Na prośbę kolegi podaję link do ogłoszenia sprzedaży kompletu felg - jak w tytule. Stan BDB - felgi po odnowieniu. Wszystkie info i link poniżej.
Przód: Felgi 5 x 130 mm | 8,5 x 19" ET 62 Tył: Felgi 5 x 130 mm | 10 x 19" ET 54
W razie pytań prosze o kontakt: 536-134-167 slawekpopek@gmail.com

http://allegro.pl/show_item.php?item=6701517061#thumb/2

Na hasło "forum PCP" będzie zniżka:)

Ja tam się nie znam, ale w 996 nie było 19".

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Też się nie znam, ale nie było 19 cali w 996. W ogóle tej felgi nie było w 19 calach w Porsche. Paweł - koła to jakaś replika, a nie ori. Cena wybitnie wygórowana jak na taki produkt.

Albo są to 18 cali z 993.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Przyznam szczerze, że ja się średnio znam na kołach - przekażę uwagi koledze i dam znać co on na to.

Felgi wyglądają mi na repliki z firmy RH. Jakieś 5 lat temu jeszcze produkowane w fabryce felg aluminiowych pod Stalową Wolą .
Oryginalne to 18-stki zarówno do 993 jak i 996.

Kolega zweryfikował kwestie oryginalności felg - nie są to oryginały Porsche a felgi firmy RH (takie dostałem info). Niemniej mogę potwierdzić, że są po renowacji w stanie BDB, jak tez ręczę za uczciwość sprzedającego. Oczywiście dokonałem stosownej zmiany tytułu i treści mojego ogłoszenia na forum, a kolega dokonał znacznej korekty ceny.
Dziękuję Kolegom z Forum za szybką reakcję i wyprowadzenie nas z błędu:)

Coś duże jak do 996... Profil 20 do założenia...?
W sumie nie takie cuda się oglądało

Spokojnie powinny się zmieścić w 996 .
Widziałem w Boxterze takie 19-stki więc do 996 na pewno wejdą.

Szkoda że renowacja po taniości, żeby było dobrze nie powinna być pomalowana część wewnętrzna która przylega do piasty nie mówiąc o fazie na której się wyważa. Mogą być kłopoty z tymi felgami, znaczy dodatkowe koszty przerabiałem temat.

Można to dość łatwo "wyprowadzić" wystarczy 5 krążków papieru ściernego plus pianka z trzpieniem do wiertarki i po pol godziny flansze będą oczyszczone z lakieru.. powinno być ok . Większym problemem może być oczyszczenie z lakieru gniazd na śruby w którym raczej nie powinno być lakieru.