Witajcie,
Teoretycznie Porsche to auto jak każde inne, ale niekoniecznie.
Nadchodzi wielkimi krokami sezon zimowy i raczej nie w smak będzie mi wyjeżdżać na tor, ani nawet na ulice.

Jest to mój pierwszy sezon z Porsche w ogóle - 718 Cayman 2018.
Będzie garażowany w hali pod blokiem. Opony tylko letnie sportowe.
Po sezonie wyszły na jaw 2-3 ubytki w powłoce, które zamierzam na dniach załatać dodając konserwację samej powłoki (minie 6 mcy od nałożenia), wysprzątać go dokładnie.

Powiem szczerze, że nigdy nie miałem więcej jak jednego auta, raz jak zostawiłem toyotkę na 3 tygodnie pod domem, to sie koła zapiekły i ledwo się odkleiły do ruszania 😬.

Powinienem wykonać jakieś konkretne przygotowania do nie ruszania go przez 3-4 mce?
Czy muszę autem się przejechać raz na jakieś 2 tyg.?
Jakieś inne rady dla ogóra, którym jestem?:)

Jeżeli temat był proszę o link, niestety wyszukiwarka szuka wszystkiego i niczego.

Pozdr, Adam

Zajęło mi to 5 sekund:

https://www.google.com/search?q=zimowan ... anie+auta&

_________________

981 Boxster GTS

Podsyłam też temat z naszego forum
przygotowanie-auta-do-dlugiego-postoju-t13955.html

Poglądów na sposoby na zimowanie auta jest mnóstwo, na tym forum również. Są zwolennicy jazdy zimą i trzymania pod kocykiem. Ja będę miał teraz drugą zimę z boxsterem. Mnie nie do końca przekonuje brak jazdy autem przez 3-4 miesiące, wydaje mi się (choć tak bardziej " na chłopski rozum", bo nie jestem fachowcem), że korzystniej jest jednak autko odpalić i zrobić paręnaście lub więcej kilometrów. Swojego prosiaka zeszłej zimy starałem się odpalić i pojeździć tak około co dwa tygodnie. Warunki konieczne:
- sucho (bez grama śniegu, a w zasadzie to wręcz sucha nawierzchnia, bo sól),
- temperatura max w okolicach zera stopni (no może do -1)
Biorąc pod uwagę nasze ostatnie zimy nie jest trudno złapać się na takie warunki.
Poza tym chyba nie wytrzymałbym bez jazdy prosiakiem przez 3-4 miesiące, chyba bym musiał do garażu nie wchodzić przez ten czas
Ty masz samochód z twardym dachem, więc tym bardziej "zimowy" niż cabrio. Decyzja należy do Ciebie

Co jakis czas przetoczyc napewno. Oponki lubia sie zrobic kwadratowe. Pozniej po dluzszej przerwie troche zajmuje zanim przestana bic.

_____________________________________
eXpL@S!V
In: 718 Cayman GT4RS
In: Macan FL [95BAA1]
Out: 911 S PDK [997.2] TP 1:51:672
911 4GTS PDK [991.1] TP 1:49:642

_________________

eXpL@S!V
In: 718 Cayman GT4RS
In: E3 Cayenne II [9YAAI1]
[for sale] : Macan FL [95BAA1]
Out: 911 S PDK [997.2] TP 1:51:672
Out: 911 4GTS PDK [991.1] TP 1:49:642

Zeszłej zimy, tak jak rafsa, wsiadałem co 2-3 tygodnie jak aura pozwalała i brałem na ~2 godzinną przejażdżkę. Nie ma wtedy problemów z akumulatorem (i bez żadnych akrobacji przy tym), żadne filmy olejowe itp nie zanikają w napędach, nie zachodzi wilgocią itd itp.
Zamykanie auta na sztywno na kilka miesięcy to jakaś abstrakcja. Oczywiście jeśli nagie przywali śnieżna zima na cały kwartał, to trudno, ale przy takich zimach jak ostatnio, to spokojnie można auto przewietrzać raz na jakiś czas

Główny problem we współczesnych autach to pobór prądu. Żadne auto nie wytrzyma tyle stojąc moim zdaniem. Aku jak w starych autach tez nie odłączysz:)

Pozostaje albo podłączanie pod prostownik z funkcją podtrzymywania lub podladowywanie co jakiś czas.

Co do opon to koniecznie musisz mocno napompować (najlepiej nawet trochę ponad limit). Inaczej mogą zrobić Ci się kwadraty i będą do kosza.

Do tego raz na jakiś czas (pogoda na pewno pozwoli) jak koledzy sugerują najlepsza jest trochę dłuższa przejażdżka.