Witam.

Proszę o sugestie. Skrzynia biegów odmówiła współpracy ,
Błąd falure transmision i do tego check engine
Wszystko to wydarzyło sie przy zjeździe z gór po wyboistej drodze.
Czego sie czepić nim pojadę do skrzyniarzy?
Do tej pory brak problemów z nią .


PoZdrawiam
Cezar

Podstawa to postawienie diagnozy gdyż problem nie koniecznie może leżeć po stronie skrzyni biegów.
Uważaj na "fachowcow" bo nie zawsze wiedzą co czynią...

Dobra reklama
Nie lepiej od razu napisać " przyjedź do nas a my Ci to uczciwie zrobimy "

Ale ja wcale nie pisze tego w formie przyjedz a my Ci naprawimy. Nigdy nie namawiam nikogo do tego by przyjechał do mnie. Kazdy moze pojechac gdzie chce, moze ma blisko do innego speca - nie wiem. Jest sporo ludzi którzy potrafią zająć się takim tematem i namawiam jedynie by uważać na tych nie mają pojęcia o temacie a zabierają się za to, pozniej płacz i kombinacje.
Miałem przypadki, że ktoś wlał do skrzyni 20 litrów oleju lub przy wlewaniu wykręcił nie ten korek i rozlecial się układ wybierania biegów blokując skrzynie na amen i trzeba było ja rozbierać.

Przed tym jedynie przestrzegam jak również by zbadać najpierw temat zanim się za skrzynie ktoś zabierze.

Masz rację.

Mi w ASO Porsche wlali za dużo oleju silnikowego i narobili bigosu. Wszystko zwalili na nowo przyjętego pracownika

Spoko chłopaki , Michała akurat znam , miałem okazje
korzystać z jego usług, pewnie zrobiłbym tak ze podjechałbym
do Ciebie . Ale nie mogę bo utknąłem w górach.

Pozdro

Z pomiarem oleju w Panamerze jest dziwnie...
Sam 2 razy miałem sytuacje, że po przeglądzie po 100 km auto stwierdziło, że ma za mało oleju i rząda jeszcze 1 litr. Klient powiedział, że za mało nalalem.
Pomiar oleju jest tak zrobiony, że uruchamia się w Piwisie procedurę która podaje ile należy dolać i koniec. Po dolaniu stwierdza OK.
W większości przypadków działa ok ale są wyjątki choć ja trafiłem tylko tak, że było za mało.
Moze w ASO akurat trafiło się tak ze było za dużo.
Oczywiście może ktoś nie skorzystał z komputera i nalal na oko.

Wracając do tematu- może na dziurach uszkodziłes miske- nie ma wycieku?
Może skrzynia się przegrzała i wystarczy komputer i kasowanie błędów?

Wyboje nie były aż takie , dol nie uszkodzony.
Moze nachylenie spowodowało ze nie siorbnał oleju i sie zablokowała???

Daj znać co się tam zadziało.

pozycjoner