Zaciął mi się w połowie 2020 roku w pozycji otwartej bez rozłożonych skrzydeł bocznych. W dniu dzisiejszym czas wolny i wykonana naprawa. Serwis stwierdził że to przez wnikanie wody w silnik i że się nie da tego naprawić i trzeba zakupić nowy. Auto to Porsche Panamera 970 w wersji turbo. Usterka denerwująca bo po przekroczeniu 95km/h wywalało na zagarach błąd ''spoiler failure''. Pod kompem mamy natomiast błąd: 81020E Spoiler Motor Speed Sensor Plus Faulty i inne.

1. Wykręcamy go
2. Zdejmujemy plastikowe osłony silnika i mechanizmów widocznych na foto
3. Jak silnik żyje (u mnie żył) to prewencyjnie wd40 gdzie się da
4. METALOWE TRYBY STOJĄ BETONOWO.. WIELE GODZIN ZAJMUJE BY TO ROZRUSZAĆ, ale się da.. Odrdzewiacz, wd40 i inne cuda, a potem grubo smaru
5. Wszystko smarujemy, sprawdzamy cięgna i wykonujemy testy (na dwa najgrubsze czerwone kable dajemy 12v, odwracając + / - jest otwórz i zamknij, pokrywki metalowych mechanizmów (ślimaki) muszą być zamknięte.
6. Składamy - gotowe.

Jak silniczek padł to na allegro czy olx kupujemy żyjący za grosze.
Przy okazji oczyszczamy odpływy przy oświetleniu tablicy rej. i wyrzucamy te blokujące przepływ wody i wszelkiego syfu gumki (przez nie to wszystko się dzieje).

W nagrodę za stracony dzień i obolałe palce mamy około 10k w kieszeni (nowy mechanizm spoilera tego typu + wymiana, itd. Taki koszt w aso)

Poniżej prosta relacja foto.

Dużo rozbierania klapy od środka, żeby wyjąć cały spojler na stół?

U mnie słychać skrzypienie, wypadałoby go wyczyścić i przesmarować.

W mojej pance też skrzypi ale jeszcze nie denerwuje

z 60 minut pracy, zdejmujemy osłony (na zatrzaski) kilka śrub i mamy pełny dostęp są filmiki na YT. U mnie jak skrzypiał to było to chwilę przed całkowitym zacięciem.

A wiecie dlaczego wam się psują spoilery- bo za wolno latacie a nieużywane rdzewieją Dziś pomykałem z żonką i kilka razy mnie poniosło ,ona się pyta co wyprawiam to jej na to że muszę przesmarować spoiler i tak pomyślałem o was

Lata się z otwartym non stop bo z zamkniętym wygląda jak odwłok tucznika

A czy prawdą jest ze da się go przesmarować od góry po zdjęciu wierzchniego poszycia i demontażu tej wanienki?

wyjety, nasmarowany, działa super ale skrzypienie ustalo dopiero po jakims czasie

Z jakiego odrdzewiacza korzystałeś?

Jak ktoś chce kupić nowy silnik to ma być BOSCH 0 390 204 035 - ja kupiłem za 90 zł na Allegro i dzięki temu poradnikowi zamiast wydawać 10k wydałem 90 zł

Jakiś odrdzewiacz dedykowany lub wd-40 i klony tego są ok. Nawet nafta, itp + ręczne oczyszcznie trybików. Potem grubo smaru i powinno żyć. U mnie chodzi już 2 rok po zabiegu i jak na razie jest ok. Super że udało Ci się także ogarnąć temat za grosze. Pozdrawiam.