gdyby samochody po roku byly warte 52% swojej wartosci, czyli 300 tys za niespelna roczna carrere o wartosci 580 tys, to prawie nikt nie kupowalby nowych samochodow. Tyle jest warty samochod po 3 latach wg statystyk eurotax, a z tego co wiem, to Porsche i szczegolnie 911 trzyma najlepiej cene ze wszystkich modeli i marek.

Tyle moglaby byc warta, gdyby miala przebieg 100 tys km. Auto z przebiegem 7,5k wyglada i jezdzi jak nowe, nawet 33% utrata wartosci jest nieadekwatna do spadku wartosci uzytkowej.

Ustalajac cene kieruje sie tym czym kieruje sie kupujacy, a nie tym ile sam zaplacilem, bo w ten sposob nigdy nie sprzedalbym tego samochodu. Z tego wlasnie powodu egzemplarz, ktory sprzedaje jest najtanszy z obecnych na rynku w mysl zasady, ze to rynek ustala ceny.

Zakładając, że nowe 997FL S z PDK kosztowało 580k i po niespełna roku "powinno" wg niektórych kosztować max 300k to zastanawiające jest czemu 997 z poczatku produkcji (czyli 5-6 lat) to kwota rzędu 200k ... jakies zagięcie czaso-koszto-przestrzeni ... W pierwszym roku utrata wartości 45%-50% a przez kolejne 4-5 lat 15-20% ciekawe proporcje ...

Takie sa realia i juz , oferuje 325000 zl i to max bo i tak nie sprzedasz od reki na juz lepiej i taka jest prawda bo nikt wiecej nie da!
Moge kupic calkiem NOWE 997 S ktore stoi w znanym mi miejscu gdzie cena katalogowa jest 634000 zl po rabacie za jedyne 444000 zl i to jest tanio i OK wiec prosze nie piszcie bzdur ze moja cena jest nierealna bo smiac mi sie chce

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Przeoczyłeś ,że presja rynku i czasu powoduje,że nowa w salonie z zerowym przebiegiem jest za 405 tys i pewnie jeszcze co nieco do utargowania.
To jest bardzo specyficzny rynek ,każdy miesiąc może kosztować 10 000 zł, co pwoduje chęć obniżki ceny( dilera też).
Z drugiej strony na 200 000 wielu jakby stać a na 300 000 już wyrażniej mniej.
Wynika to również z faktu ,że z 200 000 zawsze odzyskasz te 150 000 a z 300 000 ,przy niekorzystnych wiatrach za 2 lata weżmiesz właśnie 200 000
Itd....

_________________

968 - out
912
996 - out

Mój przykład.
Kupiłem żonie 530d GT w maju 2010r.
Cena z wyposażeniem wg cennika 415.000 zł
Kwota zapłacona minimalnie powyżej 300.000zł
Dzisiejsza wartośc, myślę że nie więcej niż 250.000 zł
Czyli po roku auto jest warte max 60% ceny salonowej, a w tym przypadku nowego modelu nie będzie za 4 miesiące, tylko za 5 lat.
Co do dużego rabatu przy zakupie, to GT się słabo sprzedaje więc rabat duży, ale i w przypadku 997 rabaty są dzisiaj bardzo duże. Poza tym nie zapominajcie o wersjach GTS których obecność i cena napewno wersji S nie służy.
BTW Kimbex, jak będziesz miał jakieś 4S to daj znać, coś nie mam szczęścia do tego auta i kupuje je już pół roku, może Ty coś fajnego znajdziesz.

@jurek968

Co do pierwszej części, nie od dziś wiadomo, że nawet "zwykłe" samochody można skonfigurować tak, że dobrze wyposażona wersja będzie 2x droższa od podstawowej. Więc to, że można kupić nówkę sztukę w salonie za podobne pieniądze jeszcze o niczym nie świadczy.

Druga sprawa: zawsze jest tak, że kogoś będzie na coś stać a wielu na to nie będzie stać i nie ma tu znaczenia czy jest to 10k czy 100k.

@Aureoo podajesz dobry przykład, bo zasadnicze pytanie brzmi czy sprzedający tą ca 30% utratę wartości podaje od kwoty którą można wyklikać w konfiguratorze, czy od kwoty, za którą można realnie teraz takie auto kupić. Bo tak naprawdę to co jest w oficjalnym cenniku jest mało ważne.

I tak na zakończenie dla wyjaśnienia dodam, że ja się zupełnie nie złoszczę, a jedynie przedstawiam mój punkt widzenia gdzie nie zgadzam się z argumentem typu: panie za rogiem mogę kupić za połowę ceny podobne auto więc to u pana nie jest warte wiele więcej (a to, że ulep ze USA, przekładka z UK, że ze skręconym licznikiem to już jest mało ważne). Na szczęście te "realia" powoli się zmieniają i różnica między ulepem a zdrową, zadbaną sztuką robi się coraz większa.

co powiecie o tym turbo gdzie tu jest haczyk http://otomoto.pl/porsche-911-C18488714.html a możne go niema

ramsey nie przejmuj się wypowiedziami Krzyśka, uważam, że Twoja cena jest jak najbardziej realna do uzyskania i właściwie skalkulowana - musisz tylko zaczekać na kogoś komu będzie zależało na dobrym aucie i kto z "niejednego pieca chleb jadł".
Rynek samochodowy w Polsce to porażka. Miałem już w swojej historii kilkadziesiąt różnych samochodów. Tylko dwa jako fabrycznie nowe, reszta używki. Frycowe oczywiście trzeba było zapłacić - kiedyś myślałem tak jak większość tu obecnych:( Na polskim rynku samochodów używanych są najdroższe na świecie "padalce" i najtańsze na świecie naprawdę dobre auta. Raj dla handlarzy, którzy próbują opierając się na najtańszych z ogłoszeń "szrotach" zza oceanu lub innych zajechanych niewiadomego pochodzenia wciskać innym, że ich dobry samochód jest warte tyle ile właśnie oferują.

Jak mógłbyś mi podesłać naprawdę dobry, ładny egzemplarz Turbo-cabrio z 2008 na gwarancji za 350 k to będę baaaardzo wdzięczny.

Krzysiek jeśli to te Turbo http://otomoto.pl/porsche-911-997-turbo ... 25248.html, które oferujesz to gratuluję - wstyd to komuś sprzedać.

Pozdrawiam

jasne , że nie ma
jak nie wierzysz to sprobuj umówić się na jazdę próbną


ps. auta bezwypadkowe kupione w PL to zupełnie inny rynek
moim zdaniem nie można porównywać cen złomu do zadbanych pojazdów z gwarancją
wiem bo sam szukałem dwa miesiące temu samochodu - wszystko co jest sprowadzane to w większości mega shity klepane całkowicie po kosztach , to po prostu w pale się nie mieści co robią niektórzy handlarze i jakie walą ściemy
stąd tez tak niskie ceny tych aut , oglądłem kilka turbin "tanich" i nie dałbym za nie nawet 200 000 pln ale to moje zdanie

_________________

jest: 991 GT3, 718 T

było: 996 carrera 4s ; 996 turbo ; 997 turbo
-------------------------------------------------------
Puchar PCP 2013 (997 turbo)
mariusz

kimbex - dziekuje za oferte, ale 325k, to jest kwota za ktora wole zeby samochod zdobil moj garaz i czasami sobie pojezdze.

nie zalezy mi tak bardzo na sprzedazy, zeby godzic sie na kazda cene. Wprawdzie zamowilem sobie x5, ktora odbieram w lipcu i wolalbym sprzedac 911, ale bez przesady... tak jak napisal mb_911 - mozna znalezc oferty ponizej ceny rynkowej, ale sa to auta z wypadkowa historia. Salonowe i bezwypadkowe, to zupelnie inna bajka. Jesli masz 300 tys, to zwyczajnie nie stac Cie na roczna carrere, a mysle ze nawet nie kupisz rocznika 2009 z PDK z polskim bezwypadkowym pochodzeniem, bo juz dawno bys to zrobil.

Ja w ubieglym roku pojechalem spcjalnie do Katowic, zeby kupic roczna carrere z pdk (nie s) za 320 tys. Cena wydawala sie bardzo sensowna, sprzedajacy zapewnial, ze auto jest w idealnym stanie. Wystarczylo, ze zmierzylem grubosc lakieru - minimum 330 mikronow na kazdym elemencie, a fabryka robi ok 100-150 mikronow. Malo tego, samochod okazal sie z 2008 roku - pierwsza rejestracja 2009. Takich "okazji" bylo conajmniej kilka... i w koncu zniesmaczony tym co za kazdym razem widzialem zdecydowalem sie na zakup nowego egzemplarza.

Gdybym mial mozliwosc kupna rocznej carrery s z PDK za takie pieniadze, to zakup nowej w ogole nie bylby dla mnie alternatywa - 200 tys roznicy a wartosc uzytkowa identyczna.

Każdy ma prawo do własnego zdania,ale tu przesadziłeś. Zwykłą 997.2 na PDK 2009 gość z Raciborza próbuje sprzedać od jesieni za 305 tysi i męczy się ponad pół roku. Żeby nie było, kupiona w PCP mały przebieg i dobrze wyposażona.
Kimbex jest handlarzem i chce kupić deko tanij niż umie sprzedać, to chyba jasne. Jednak wydaje mi się że sprzedać za więcej niż 330-340 będzie extremalnie trudno.

Aureoo - daj linka do jakiegokolwiek ogloszenia z bedaca w Polsce bezwypadkowa carrera s z 2009 roku z pdk za 300k.

Krzysiek jeśli to te Turbo http://otomoto.pl/porsche-911-997-turbo ... 25248.html, które oferujesz to gratuluję - wstyd to komuś sprzedać.

Co to za insynuacje ???
Co ty piepszysz człowieku ??? O co ci chodzi bo nie pojmuję !?!?!
Wku...ją minie takie wypowiedzi !!!
P.S. To TURBO miałem 3 dni i sprzedałem w piątek - klient sprawdzał u mnie i u Lellka i zadowolony kupił bez targowania a ty mi tu z takim durnym tekstem wyjeżdzasz że SZOK ! Po prostu SZOK !
Bulwersacja totalna ! Szkoda gadać ! Ręce opadają jak czytam takie insynuacje !!!

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Co to za insynuacje ???
Co ty piepszysz człowieku ??? O co ci chodzi bo nie pojmuję !?!?!
Wku...ją minie takie wypowiedzi !!!
P.S. To TURBO miałem 3 dni i sprzedałem w piątek - klient sprawdzał u mnie i u Lellka i zadowolony kupił bez targowania a ty mi tu z takim durnym tekstem wyjeżdzasz że SZOK ! Po prostu SZOK !
Bulwersacja totalna ! Szkoda gadać ! Ręce opadają jak czytam takie insynuacje !!!

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

A pomyśleć, że ramsey chciał tylko sprzedać swoje auto

nie rozumiem zbędnej dyskusji, szczególnie osób, które zarejestrowały się na forum, tylko po to żeby zabrać głos w tym temacie... Ramsey chce sprzedać, Kimbex zaproponował swoje maksimum, nie pasuje to sprawa pomiędzy tymi Panami... dlatego uważam że dalsza dyskusja nie ma sensu... a jeszcze wciąganie jakichś innych aut pod ten temat, to już całkowite nieporozumienie...!!!

Dlatego, każdy dalszy offtop w tym temacie będę osobiście kasował, a Ramseyowi życzę szybkiej sprzedaży za tyle ile chce wziąć za auto...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
jest: 992 Carrera + Carbon Aero Kit

Sprzedam: GT3 992

Lepiej bym tego nie ujął
Pozdrawiam wszystkich przyjaciół i KLUBOWICZÓW PCP a nieżyczliwych odsyłam na inne forum , może tak was ktoś wysłucha ...

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

dobre i tutaj najlepiej zakończyć ten temat

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Napisałem zwykłą nie S, a takiej gość z Raciborza nie mógł sprzedać jej ponad pół roku, dał chyba z 20 ogłoszeń na otomoto i aukcji na Allegro. Chciał 305k, cena w licytacji zwykle dochodziła do 275-80k.
Od kilku tygodni jej nie widzę, pewnie nareszcie poszła, miała mały przebieg i kupiona w PCP.
Jeśli ktoś szuka 911 i ogląda ogłoszenia, nie mógł jej nie zauważyć, ogłoszenia były nonstop, podobnie jak ta S na manualu z Dębicy, 279k za 2009 rok( do negocjacji ), ale tam jest import i niepewna przeszłość ( brak książki )
Tyle odpowiedzi, tenat chyba faktycznie się coś nam rozlazł, więc kończyć trzeba

Aureoo - dla scislosci - ja tez ogladalem ta carrere z Raciborza - czarna z PDK i wlasnie o tym samochodzie pisalem kilka postow wczesniej, ze juz go mialem kupic za 320 tys w lipcu 2010, ale okazalo sie, ze ma wypadkowa historie. To nie bylo uszkodzenie blotnika i drzwi, tylko samochod przeszedl cos bardzo powaznego, poniewaz doslownie caly byl polakierowany od nowa. Sprawdzalem go czujnikiem lakieru i nie moglem znalezc ani jednego elementu z oryginalna gruboscia lakieru.

Na dodatek jak przyszlo co do czego, to okazalo sie, ze samochod byl z 2008 a nie z 2009 - tylko 1 rejestracja byla w 2009.

Wcale sie nie dziwie, ze nie mogl go sprzedac tak dlugo za 300k.