Cześć, po utracie 996.1 na kilka lat, moje głowa ponownie zaczęła sie odwracać w kierunku marki porsche, tym razem szukam 997.

Czy mógłbym prosić o użytkowników tego modelu, gdzieś z początku produkcji o wypowiedzenie się na temat "typowych usterek", oraz na co zwrócić uwagę przed zakupem ?

Pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia na drodze - mam nadzieję niebawem.

Tak na szybko, by było już wałkowane dziesiąt razy, szukaj raczej zwykłe 3,6 wolnossące , skrzynia wg preferencji , wg mnie tylko manual, ale jesli tiptronic (technologia Mercedesa) Ci nie przeszkadza to też ok.
I najważniejsze, do każdego potencjalnego podejdź z dystansem, kontrola przedzakupowa obowiązkowa względem każdego egzemplarza w zależności od lokalizacji.

Dziękuję za odpowiedź, rozejrzę się za tym modelem silnikowym.

W przypadku 997.2 możesz spokojnie też rozglądać się za wersją S, czyli silnik 3,8. Jakbym dziś zastanawiał się nad „nową” 911’tką w garażu to byłaby to 997.2 S z PDK Jeszcze „klasyczne” lekkie (a nie granturismo) ale już mega nowoczesne 911…

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Czy wszystkie 3.8 to modele S?
Pozdrawiam

Tak. Albo 4S

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Ja bym pozostał przy 3,6, ale co kto woli:)

+1

_________________

BartekG
Jest 911-996.2 - C2 - manual
Był : Boxster 986 -2,7 manual