Czołem,

Proszę o poradę.

Tarcze i klocki kupić oryginał czy zamiennik np ATE ?


Pozdrawiam
JM

Zależy jak bardzo kochasz i jak gruby masz portfel a na poważnie jeszcze zależy czy latasz po torze.

))

Zamiennik to około 60% ceny oryginału.
Stać mnie na oryginał, ale jeśli nie muszę przepłacać to wolę tego nie robić.

Nie mam doświadczenia w tej kwestii i pytam Was, ponieważ może macie wyrobione wyraźne zdanie.

Nie latam po torze.

Pozdrawiam

jeżeli masz Porsche appr. to musisz mieć oryginalne części. Inaczej nie będziesz miał gwarancji.

Ja używam tylko ori, chociażby ze względów bezpieczeństwa.
hamulce to podstawa

pozdrawiam

Może napisz w jakiej cenie możesz mieć:
1) oryginał (komplet)
2) zamienniki (komplet)
To także skomentujemy ceny...

Mój osobisty punkt widzenia ,jako że to turbo to kupiłbym zamienniki ale te z wysokiej półki.

Komplet : tarcze, klocki, czujniki, usługa

ATE 5600
ORG 9900

Bardziej interesuje mnie doświadczenie z zamiennikami, to czy ma ktoś dobre lub złe doświadczenie z jakąś marką. Czy to, że w tym modelu nie sprawdzają się lub sprawdzają się zamienniki z jakiegoś powodu.

To, co ktoś by wybrał ze względu na cenę ma dla mnie mniejsze znaczenie. Każdy ma inny portfel i inne podejście do samochodu.


jamilano

Ja na ori z pierwszego montażu zrobiłem w normalnej eksploatacji z 90 tysi km. Patrząc na koszty to wychodzi z 1000 pln rocznie, więc znośnie.
A jak chcesz głównie upalać na torze, to kup zamienniki raczej.

Kup firmowe zammienniki i będzie to samo co ori, często te czesci są robione nawet w tej samej fabryce. Tylko FIRMOWE.

W przypadku tarcz i klocków nie warto kupować oryginałów, z reguły są dostępne tańsze i lepsze jakościowo zamienniki. ATE będzie pewnie na poziomie oryginałów.

Dziękuję wszystkim za opinie .

Wybrałem ori na przód i ATE na tył.

Pozdrawiam
jamilano

Ale dlaczego inne klocki na każdej z osi?

Dlaczego komplet tarcze i klocki ori na przód a tył ATE ?

Nie do końca rozumiem, ale mieszanie tarcz i klocków nie ma sensu, weź ATE, albo ori na obu osiach, przy czym zgaduję ori to brembo, czyli też nic specjalnego.

Nie wiem jakiej marki montują oryginalne w Porsche ale takie zamówiłem na przód (tarcze i klocki) a na tył ATE. Jedynym powodem tego, że nie wziąłem na tył ORI to ekonomia. A są przeciwskazania do takiego postępowania ? Bo nie rozumiem za bardzo pytania.

Dzięki