Dołączył: 12.03.2008 Posty: 9172 Lokalizacja: Gdynia/Warszawa
Nr klubowicza: 189
Zależy o której Tardze myślisz. Stara (do 964 włącznie) świszczy, cieknie i generalnie jest słaba (Jacek K - nie czytaj ). Od 993 jest lepsza, ale wygląda średnio - brak tego pięknego łuku w bocznej tylnej szybce. No chyba, że chodzi o 924/44 - też większych zalet nie widzę
miałem okazję przejechać się targą 997, piękna sprawa. nawet jak jest dach zamknięty to w środku jest fajnie widno. poza tym otwierana tylna szyba żeby wrzucić coś na półkę to fajne rozwiązanie żeby nie przepychać się za fotelami. podobno niestety na polskich dziurach po pewnym czasie zaczyna ten dach stukać
Dołączył: 12.03.2008 Posty: 9172 Lokalizacja: Gdynia/Warszawa
Nr klubowicza: 189
Dla mnie ma brzydką linię po prostu. Ale odsuwany dach może się podobać - jestem w stanie to zrozumieć. I dostęp do dodatkowego bagażnika przez otwieraną klapę z tyłu - przydatne.
Przez slupki i rame dachu wedruja solidne rury, nie ma wiec obaw o bezpieczenstwo.
Sama szyba dachu montowana jest na dosc delikatnych wozkach i swoje wazy. Moze sie zdarzyc, ze bedzie skrzypiec na wybojach.
Targa ma jeszcze jedna zalete - mozna podjezdzac blisko do sygnalizatorow na skrzyzowaniach i obserwowac swiatla przez dach.
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
Eclipser
). Od 993 jest lepsza, ale wygląda średnio - brak tego pięknego łuku w bocznej tylnej szybce. No chyba, że chodzi o 924/44 - też większych zalet nie widzę 
