Witam, z autem nie od dawna więc na pewno teren niezbadany.
Zauważyłem ostatnio niepokojące objawy w skrzyni. Jadąc w automacie skrzynka pracuje b.fajnie i jedynie czasem gdy wytracam prędkość do bardzo małej i redukując "na łapę" robi dziwne szarpnięcie.
Dosyć dużo po mieście jeżdżę w trybie manual bo męczy mnie szybko wrzucany 5-ty bieg i przy redukcji przytrzymując gaz też dziwnie zaszarpie.
Autko ma niecałe 50kkm... ale w historii auta nie było nigdy zmiany oleju w skrzyni czy w moście.

Co się robi w tych skrzyniach? Jest jakaś optymalizacja pracy jak w BMW czy coś w tym stylu ?

Miał ktoś coś podobnego - zaznaczam że jadąc w automacie nawet nie wiadomo kiedy biegi jadą w górę jak i w dół... czyli pracuje ładnie

Dzięki
Michał
996 '03 3.6

Na poczatek wymien olej w skrzyni.....

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Diagnozowałem temat w ASO - po jazdach próbnych powiedzieli że jest wszystko ok - ponoć ten typ tak ma:)
Może jestem przewrażliwiony - jeździmy dalej:)

Tak jak napisal Maciek-wymien olej w skrzyni nawet jesli producent tego nie zaleca. Nie wiem czy technologicznie tip z 996 ma cos wspolnego ze skrzyniami audi ale...wlasnie ten producent nie zaleca wymiany co jest dobre tylko dla pierwszego wlasciciela- ktos kiedys i tak odpokutuje "bezobslugowosc" skrzyni.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

No właśnie mówią że za wcześnie - 50tys przebieg.
Przejechali sie i mówili że skrzynia pracuje ok...

Ten typ mechanika (z ASO) rzeczywiście tak ma , ale skrzynia już nie koniecznie ....
Słuchaj dobrych rad Kolegów a nie mechanika z ASO, który będzie Ci głupoty opowiadał, do czasu aż skrzynia wyzionie ducha ...... a wtedy sprzeda Ci nową
Temat przerabiałem, szarpanie przy redukcjach i dodatkowo czasami skrzynka głupiała i albo nie chciała redukować przy mocniejszym naciśnięciu gazy, albo wręcz przeciwnie, schodziła o dwa biegi z byle powodu.
Oszusty z PCK się przejechały, skasowały za usługę i .... stwierdziły ,że jest wszystko dobrze.
Skrzynka weszła w tryb awaryjny po kilku dniach !!!
Diagnoza - uszkodzony czujnik prędkości obrotowej na wale
Zalecenia - kupno nowej skrzynki za 25 tys EUR ( ze niby tego czujnika nie da sie wymienic)
Czujnik oczywiscie wymieniłem u porządnego mechanika za parę złotych i przy okazji wymieniłem olej i filtr.
Po wymianie oleju skrzynka pracuje idealnie bez najmniejszych szarpnięć.
Cała operacja była robiona przy ok 45000km, więc podobnie jak u Ciebie.
Od tego czasu zrobiłem jakieś 20000km i nadal jest super .

no skrzynia akurat nie kosztuje az 25.000 EUR, tylko 50.000 PLN w serwisie, wiem, bo mam juz druga w moim aucie
po drugie jest to skrzynia Mercedesa, wiec czesci sa do niej dostepne bez problemu i mozna je naprawiac u dobrych specow. Porsche ogolnie nie naprawia tych skrzyn, tylko wymienia od razu cale na nowe.
ogolnie jesli juz skrzynia padnie to lepiej wymienic podzespoly na czesci od AMG, wtedy skrzynia wiecej wytrzyma.
Ja ostatnio wymienilem olej w skrzyni, lepiej chodzi, aczkolwiek zawsze to bedzie zwykly tiptronic....pare rund na torze i sie mocno grzeje....

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Chodzi mi to po głowie, pójdę racze za Waszymi radami.
Wymiana tego oleju to jakaś Filozofia i koszty specjalne a'la Porsche czy żadne wielkie halo... ?
Dzięki

Zadzwoń do Pawła Ignatiuka (501 535 485) - to najlepszy spec od automatów w Polsce północnej.
Firma Auto Mat z Miszewka.

Olej i filtr najlepiej w Mercedesie kupić , bo jak pisze Maciek to ich skrzynia ( montowana np. w ML' u).
W PCK powiedzieli mi za olej 180PLN/l. ( a wchodzi chyba coś koło 8l jezeli dobrze pamiętam) , a w Mercedesie 60PLN/l
Filtr to jakieś sto parę złotych.

Maćku, pewnie masz rację z ceną tej skrzyni, ale ja dobrze pamiętam jak gość powiedział mi , po dłuższej naradzie z mechanikami:

" bardzo mi przykro, ale mieliśmy już takie przypadki i chłopaki próbowali ten czujnik wymienić, ale niestety się nie udało i raczej na pewno skończy się to wymianą skrzyni. - A ile taka skrzynia ? - Około 25000 EUR .......... "

Chyba że dla gościa 50000 PLN to też coś koło 25000 EUR
Jak się szasta nie swoją kasą to proporcje można z czasem zatracić.

Dzięki, już złapałem kontakt
Pozdrawiam Gdynie:)

Update do sprawy... zmieniłem olej i filtr w skrzyni, olej w dyfrze i efekty na plus. Póki co nie zaobserwowałem tych niepokojących mnie szarpnięć.