Nie pamiętam jak to jest w Carrerze, ale w Turbo to są dwa siłowniki z pompą hydrauliczną, zamknięty układ. Jak już nawali to tylko wymiana na nowy. Jeśli udało by Ci się wysunąć spoiler i odłączyć kostkę to będzie na "sztywno", ale to troche druciarstwo
Prosto to zrobić, nie trzeba demontować klapy, odkręcić tylko osłonę od jej spodu.