Od pewnego czasu zauważam, że w aucie dość szybko parują szyby. Przy wyłączonej klimatyzacji, w ciągu 15min wszystko zaczyna parować. Filtr kabinowy jest świeży, więc to raczej nie jego wina.
Zauważyłem również, że po wyłączeniu nawiewu zamyka się jakoś zawór w nagrzewnicy. Słychać pracę jakby zamykanej klapy i po kilku sekundach zaczyna coś cykac/stukać/ przeskakiwać. Jakby zębatki przeskakiwały.
1. Czy ona problemy mają jakieś powiązanie? Może cały czas mam obieg zamknięty?
2. Czy to normalny dźwięk (wątpię) czy jakiś nastawnik/siłownik szwankuje?
3. Za co odpowiada zawór/ klapa, która zamyka się po wyłączeniu wentylacji?
4. Gdzie jest zamontowana, jak ja zlokalizowac? Dźwięk wydobywa się z okolic airbagu pasażera.

jakie błędy z piwisa ?

_________________


Porsche 911 SC M Targa `79 Turbo look
Porsche 911 996.2 3.6 Coupe Aero kit
Porsche 986 Boxster 2.7 `00
Corrado VR6 3.0 Turbo `92
i pare innych

Nie testowane.