Witam wszystkich, na razie chciałem się tylko przywitać i przedstawić. Mam na imię Jasiek, jestem z Warszawy i niniejszym dzisiaj zaczynam projekt, który ma zakończyć sie zrealizowaniem największego marzenia mojego życia - wejścia w posiadanie modelu 911 Carrera 3.2. W związku z tym będę miał pewnie mnóstwo pytań, prósb o porady, etc. Na razie jednak chciałem powiedzieć CZEŚĆ i zabieram sie za czytanie żeby nie zadawać pytań, które juz padły milion razy

Hej Jasiek,

Projekt bardzo ciekawy, lecz dobrze określ i kontroluj ryzyka projektowe Czyli w praktyce, nie napalaj się na pierwszy lepszy!!
Tu chlopaki sporo Ci pomogą, prawie każdy egzemplarz w Polsce jest przez kogoś znany
Życzę powodzenia i wytrwałości w poszukiwaniu....
Adam

witaj, powodzenia w poszukiwaniach i wytrwalosci w projekcie!

No nie, nie, właśnie tego chciałbym uniknąć i stad moja obecność w tym miejscu chociaż zdaje sobie sprawę, że będzie ciężko bo już bardzo długo czekałem i myślałem, że nie, że nie dam rady uzbierać kasy, że mnie nie stać, że nie bedę miał na utrzymanie, etc. W sumie nie wiele sie zmieniło w tych sprawach - budżet mam zamknięty tylko w części ale doszedłem do wniosku, że mądrość, którą usłyszałem na jednym filmie na youtube poświęconym 911 Carrera 3.2 - Don’t wait untill you die before you buy one jest dość przenikliwa i nie chciałbym kiedyś obudzić się, że tego nawet nie spróbowałem zrobić.
Na razie jestem w trakcie weryfikowania czy kupować u nas, czy z EU, czy jednak import z USA. Mnóstwo mam pytań ale tak jak napisałem najpierw chce sobie poczytać forum bo pewnie większość z nich już została zadana.
A przy okazji, czy dużo forumowiczów jest posiadaczami Carrery 3.2?

Jest w tej chwili do kupienia Carrera z silnikiem zmienionym na 3.2 (oryginalnie był bodaj 3.0). Auto z pewnością warte zainteresowania.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Hm, przeszczepy raczej nie wchodzą w grę ale dziękuję za info. Na razie jestem pełen ideałów i pozbawiony całkowicie chęci do kompromisów co z czasem pewnie sie zmieni zobaczymy, rozglądam się od jakiegoś czasu, sprawdzając co jest dostepne i za jakie pieniądze i pojawiają sie ciekawe auta więc liczę na to, że z czasem znajdę też cos dla siebie. To czego szukam to tak jak napisałem na poczatku - Carrera 3.2, coupe (targa ani kabriolet nie wchodzi w grę), w możliwie jak najbardziej oryginalnym stanie (turbo look też odpada), rocznik 1984-1989 chociaż tu raczej będzie kluczowy stan niż wiek. daję sobie czas do wiosny przyszłego roku na szukanie - mam nadzieje, że cośuda sie do tego znaleźć

Też nie jestem zwolennikiem takich zmian, tu akurat wynikła ona z awarii silnika i zbyt wysokich kosztów naprawy. Co do nadwozia - jest jak należy - coupe i wąskie.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

To o moim mowa - jeżeli jesteś zdeterminowany to zapraszam na pogawędkę.
Czy oglądałeś już jakieś auta tak realnie ? ( może to Ty byłeś u mnie kiedyś tam ? )

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Cześć Jasiek,

Taki projekt to zacny plan, ale jak radzą koledzy do zakupu podchodź z rozsądkiem i nie porywaj się na "byle co" - koszty odbudowy mogą być baaardzo bolesne...
Mam świadomość że będzie to niełatwe.

Stara zasada - kup najlepszy egzemplarz na jaki Cie stać.

A co myślicie o pomyśle kupić takie auto http://allegro.pl/item1074249547_porsche_911.html wstawić na rok do garażu, uzbierać pieniądze na remont za rok rozpocząć restauracje

Najważniejsze, że masz jasno sprecyzowaną wizję tego czego chcesz i nie boisz się pytać i szukać.
Reszta poleci - prędzej czy później znajdziesz egzemplarz, który będzie spełniał Twoje oczekiwania, bądź tylko bardzo krytyczny w stosunku do tego co jest napisane w ofertach - ludzie wypisują takie dyrdymały, że szok

W każdym razie jak mówią amerykanie: "if there's will, there's a way"
Jeśli coś przyuważę ciekawego to na pewno dam Ci znać.

Pozdrawiam

To już jest absolutnie klasyk z innej epoki, natomiast Carrera 3.2 nadaje się do jazdy na co dzień w komfortowych warunkach. Masz dużo udogodnień typu klima, elektryka itp. Zależy czego oczekujesz. Co do tego konkretnego egzemplarza to wg mnie na zdjęciach wygląda nieźle, ale na pewno trzeba dokładnie go zbadać. Cena wg mnie trochę wysoka (auto trzeba polakierować itp.), do tego chyba opłaty trzeba dodać?

No właśnie, ja myślę, że ponieważ tak długo czekałem na ten moment to jak już znajdę i kupię to ukochane auto to raczej nie będę w stanie po prostu cieszyć się z posiadania klasyka i odpalać go raz na tydzień na weekendowy spacer tylko będę chciał jak najbardziej i jak najwięcej z niego korzystać - tak jak kiedy byłem jeszcze pacholęciem i gdy zrobiłem prawo jazdy wylewałem rodzicom z baniaków wodę oligoceńską żeby cały czas miec argument dla Taty, że musi mi pożyczyć auto żebym mógł pojechać po wodę do studni oligoceńskiej A na codzienne jezdzenie takiej staruszki chyba trochę szkoda... i

Jak ktoś pisze, że auto "pali i jeździ" to można przyjąć, że silnik jest już trup. Z pewnością odbudowa tego auta pochłonie masę czasu i pieniędzy, więc nie wiem czy nie warto jeszcze trochę poszukać. To jest kwestia budżetu i determinacji, choć auto ładne, nie da się ukryć.

Słuchajcie a jak szukać? To co mnie interesuje to tak jak wspominałem. Carrera 3.2, najchętniej bez wspomagania, bez ABS, nawet szyb elektrycznych moze nie mieć to co jest ważne to to, żeby byla możliwie oryginalna. Jestem wyznawcą, że ten samochód w wersji podstawowej wygląda absolutnie perfekcyjnie i wszelkie dodatki w postaci ospojlerowania, whale tale'ów i innych wynalzków dla mnie są świętokractwem Przeglądam te wszystkie ogłoszenia na mobile.de, autoscout.de, ebay, etc. i zastanawiam się czy znalezienie takiego idealnego egzemplarza w ogole wchodzi w rachubę. Czy raczej szukać po prostu okazji - której w tej chwili nie potrafię jeszcze dokładnie zdefiniować, na czym ona miałaby polegać bo tez nie wiem na ile kierować się ceną, na ile innymi czynnikami - takim jak przebieg, stan blach, stan silnika, kolor . Czy szukać tu w Polsce, czy jednak próbować sprowadzać coś? Jeśli sprowadzić to czy z Europy czy z USA?

Z 3.2 jest problem o tyle, że ładne egzemplarze potrafią kosztować dziś więcej niż 964. Czyli poniżej 20 tys. euro ciężko coś znaleźć sensownego. Dolicz opłaty i robi się drooooogo. Chyba że... sky is the limit

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

ja bym chyba szukał za granicą. do Polski przejeżdżają auta na sprzedaż czyli już z dodatkową marżą. No chyba że auto jest w Polsce wiele lat, sprawdzony właściciel który o nie dbał etc.

no niestety, sky is not a limit, raczej krzaki wiem tez, ze nie ma sensu kupowac taniej bo skonczy to sie frustracją, wiekszymi wydatkami i rozczarowaniem. Mam jakąs kwotę uzbieraną, odkłądam caly czas, na resztę pewnie wezmę kredyt (to jest najbardziej bolesna część tego projektu). Skoro czekałem tak długo to zawsze lepiej chwilę poczekać i dozbierać na naprawdę godny uwagi egzemplarz. Z drugiej strony nie chcę tez czekać za długo bo wiem, ze w pewnym momencie po prostu odpuszcze temat. Wiem, że nie bardzo mnie stać na to auto w tej chwili ale wiem też, że nie chce za 20 lat obudzić się i stwierdzić, że nawet nie spróbowałem zrobić czegokolwiek żeby je mieć. Zatsanawiam się ile jest prawdy w tym co mówicie o traktowaniu takiego zakupu jako inwestycji - pamietam jak cztery lata temu pierwszy raz sie rozgladałem to ceny były porównywalne (mówię o cenach w Euro od 16-17 tys euro w wzywz).

@wit07 - powaznie 964 mogą byc tańsze od 911 3.2?

W porównywalnym stanie pewnie nie, ale zdarza się. Ja bym poważnie przyjrzał się autu Piotra (nie wymaga budżetu na poziomie sky), jest na pewno na bieżąco serwisowane. Mając to auto na spokojnie możesz szukać cukierka 3.2. A może... nie będziesz chciał?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations