 
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 14 ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
Tomek_RS
|
 Napisane: 27.10.2015, 15:43 |
|
Dołączył: 19.10.2015
Posty: 37
|
|
Witam, mam na imię Tomek, w przeszłości był Boxster 986, obecnie Audi RS6 C5 i zaczynam się rozglądać za 911 997 lub Caymanem S.
Pozdrawiam
|
|
| Góra |
|
|
Qbak
|
Napisane: 27.10.2015, 20:18 |
|
Dołączył: 8.07.2007
Posty: 5247
Lokalizacja: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Nr klubowicza: 193
|
Witamy na forum  Powodzenia w poszukiwaniach  _________________ 924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992
|
|
| Góra |
|
|
Tomek_RS
|
Napisane: 4.11.2015, 13:59 |
|
Dołączył: 19.10.2015
Posty: 37
|
|
Długo nie czekałem z decyzją i w moje skromne progi zawitał Cayman, będzie to projekt z V8 za plecami więc myślę że wcześniej jak w połowie przyszłego roku nie wyjedzie.
Pozdrawiam
|
|
| Góra |
|
|
Bartek1987
|
Napisane: 4.11.2015, 14:34 |
|
Dołączył: 28.07.2012
Posty: 335
|
|
| Góra |
|
|
Wodnik
|
Napisane: 4.11.2015, 14:44 |
|
Dołączył: 26.10.2015
Posty: 69
|
|
Trzymam kciuki za projekt. Bardzo jestem ciekawy jak środek ciężkości wyjdzie względem oryginału. Napisz chociaż jaki piec planujesz wrzucić:)
|
|
| Góra |
|
|
Tomek_RS
|
Napisane: 4.11.2015, 16:48 |
|
Dołączył: 19.10.2015
Posty: 37
|
4,2 cfsa z audi rs5 450hp, kolega jest na etapie wsadzania 4,2 z kompresorem do boxstera 986, mój będzie następny w kolejce 
|
|
| Góra |
|
|
simprez
|
Napisane: 4.11.2015, 17:22 |
|
Dołączył: 1.08.2007
Posty: 2933
|
|
Gratuluję błyskawicznej decyzji i śmiałego projektu. Powodzenia i wiele frajdy w trakcie realizacji!
|
|
| Góra |
|
|
wit007
|
Napisane: 4.11.2015, 18:06 |
|
| Członek Zarządu PCP |
 |
Dołączył: 12.03.2008
Posty: 9171
Lokalizacja: Gdynia/Warszawa
Nr klubowicza: 189
|
|
Przez chwilę myślałem o LS z Corvette do 996, ale odpuściłem.
_________________ Witek będzie: chyba 718 było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09 http://www.komunikado.pl agencja public relations
|
|
| Góra |
|
|
Qbak
|
Napisane: 4.11.2015, 22:00 |
|
Dołączył: 8.07.2007
Posty: 5247
Lokalizacja: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Nr klubowicza: 193
|
Wow! To będzie bardzo śmiały projekt Skrzynia z tego silnika-dawcy? Powodzenia, daj czasem znać jak w praktyce idzie wkładanie _________________ 924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992
|
|
| Góra |
|
|
Tomek_RS
|
Napisane: 12.12.2015, 13:35 |
|
Dołączył: 19.10.2015
Posty: 37
|
serce przyjechało czas zabrać się do pracy... 
|
|
| Góra |
|
|
///MM
|
Napisane: 12.12.2015, 19:33 |
|
Dołączył: 30.01.2014
Posty: 342
|
Ale ogien  Sledze watek 
|
|
| Góra |
|
|
993
|
Napisane: 14.12.2015, 9:34 |
|
|
|
|
Juz jestem ciekawy co z tego wyjdzie , moze i ja cos polacze ?) ??
|
|
| Góra |
|
|
mario357
|
Napisane: 26.02.2016, 20:27 |
|
Dołączył: 3.01.2012
Posty: 41
|
|
jak postępy w projekcie,
a wiesz może ile waży silnik z rs5?
|
|
| Góra |
|
|
Tomek_RS
|
Napisane: 21.03.2016, 22:40 |
|
Dołączył: 19.10.2015
Posty: 37
|
|
Witam, jakieś tam postępy są, silnik spasowany ze skrzynią i sprzęgłem z innego modelu audi, niestety oryginalna skrzynia z rs5 występuje tylko w quattro i automacie więc trzeba było troszkę pomyśleć/dopasować.
Elektryka/elektronika silnika ogarnięta - silnik odpalony na stojaku więc to czego się najbardziej obawiałem zrobione.
Na dzień dzisiejszy projektujemy ramę pomocniczą pod silnik, tylne poduszki skrzyni podejdą OEM z caymana po małej przeróbce.
Tego silnika nie ważyliśmy ale obok stoi podobny 4,2 abz do innego porsche który był ważony z osprzętem i ważył niecałe 200kg, z RS5 wydaje się być troszkę lżejszy ale to może być 10-20kg, niestety nie wiem ile ważył oryginalny silnik z Caymana.
Pozdrawiam
Tomek
|
|
| Góra |
|
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 14 ] |
|
|
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników
|
|
Ostatnie posty forum PCP
Przyklejone
English information
Ostatnie posty publicznego forum
|
