Forum przeglądam już od dawna, ale że powoli już dojrzewam do zakupu wymarzonej, czarnej 944, postanowiłem się zarejestrować.
Chętnie spotkałbym się z kimś z Wrocławia, bo tak właściwie to nie miałem nawet jeszcze szansy "pomacać" tej maszynki.
Pytanie na dzień Dobry: 2.5T czy 3.0

Cześć!
Powiem tak - dla prawdziwego maniaka to i 2.0 wystarczy!
Ale jeśli rzeczywiście wahasz się między 3.0 a 2.5t w porównywalnym stanie technicznym to rozsądek podpowiada raczej zacząć od 3.0:
- niższe spalanie (rzecz w końcu najważniejsza ),
- bardziej 'ułożony' w codziennej jeździe,
- dynamika zdecydowanie powyżej pułapu określanego jako "zadowalający"
Koszty eksploatacji (części i dostęp do nich) są dla obu wersji porównywalne - czytaj: powyżej pułapu określanego jako "umiarkowany"
Czyli: rozsądek - 3.0 S2,
no ale w takich sprawach rozsądek nie ma wiele do gadania...

Dzięki
Auto ma być "dla żony" czyt jako drugi samochód, "na codzień" mam passka 1.9tdi
aczkolwiek, chytry plan jest taki że układ sił ulegonie odwróceniu

Witaj

Jak dla Żony to zdecydowanie Turbo S.

Wiadomo, prawdziwa Dama tylko w "toturbo" może jeździć

Gdzie najlepiej rozglądać się za godziwym egzemplarzem? Bo na rynku polskim to nie ma tego za wiel... :/

W ojczyznie rzecz jasna. Ale S2 chyba latwiej bedzie znalezc za rozsadna kase. Dobre i mlode S2 juz za ok. 10k euro dostaniesz, a Turbo raczej blizej 15.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Witam ponownie po "jakimś czasie"
Właśnie stałem się (mam nadzieję szczęśliwym) posiadaczem ładnej s2 od forumowego kolegi Blumena.
Tak naprawdę posiadaczką jest żona, ale mam nadzieję że pozwoli mi pojeździć .
Coś więcej o samochodzie i planach z nim związanych w dziale "Nasze Samochody" napiszę.

Pozdrawiam

s

Chyba jednak nie opiszę bo nie mam uprawnień do tamtego działu.

Dbaj o niego bo masz naprawde wyjatkowy egzemplarz.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

4 lata dylematów... nie zazdroszczę...

ale raczej dobra decyzja bo auto nietuzinkowe

Rzeczywiście auto jak na swój wiek bardzo zadbane, dodatkowo dopiero co zrobiony rozrząd z napinaczem, klocki, tarcze, nowe opony...

Ale do zrobienia też jest sporo:
- przegląd i renowacja układu hamulcowego bo auto bardziej zwalnia niż hamuje, a przy czterotłoczkowych zaciskach to powinien stawać w miejscu
- przegląd i regulacja silnika, auto ciężko odpala i na zimnym chodzi jak rozregulowany diesel a nawet na ciepłym nie jest to idealnie równa praca, ale zbiera się sprawnie (wrzucimy go w tygodniu na hamownię, zobaczymy ile mu zostało kucyków z tych 211)
- wymiana akumulatora i przegląd instalacji elektrycznej, chyba gdzieś prąd ucieka
- zbieżność
- mam wrażenie że skrzynia zbyt głośno pracuje (chyba że ten typ tak ma) - zobaczymy co mechanicy powiedzą
- polerka lamp i wymiana żarówek bo teraz to świecą jak kaganek naszej oświaty...
- wywalenie nieoryginalnych progów (aż się boję co może być pod spodem...)
- naprawa maski
- naprawa błotnika (notabene pechowo uszkodzonego przez Blumena gdy mył auto na dzień przed moim przyjazdem po odbiór)
- wnętrze... wyciszenie bagażnika, wymiana tapicerki podłogowej, foteli, obszycie kierownicy i lewarka, doczyszczenie plastików, a nawet okładzin słupków bo lewa strona jest zniszczona od przeciekającej targi, wymiana podświetleń deski

tyle po krótce... na co dzień jeżdżę e91 2.0d@220KM a to autko ma być dla żony na co dzień, więc musi być sprawne i niezawodne, no i ponieważ jest doskonałą bazą dla przyszłego klasyka (komplet kluczyków, dokumentów etc) to chciałbym je zachować w możliwie oryginalnym stanie.

Nie skojarzylem ze dawno post pisany i chcialem napisac ze dla zony S2 raczej lepsze, jak na moj gust.
Gratulacje autko dlugo szukalo nowego wlasciciela ,plany masz fajne takze chyba dobrze trafilo .

Pzdr!