Witam wszystkich
zarejestrowałem się tutaj bo od jakiegoś czasu naszła mnie ochota na Porsche
jestem fanem VW i na co dzień poruszam się VW jetta z 1987r. ale powoli zaczynam myśleć nad prawdziwa zabawka weekendowa
niestety u nas w kraju mało jest na rynku modelu 964 które sobie wymarzyłem wiec jeśli ktoś będzie miał jakaś informacje ze ktoś ma taka do sprzedania ( w rozsądnym stanie i cenie) to śmiało może dać mi cynk

mam również pytanie do znawców czy regulowane (gwintowane) zawieszenie było standardem czy np było seryjnie montowane w danych modelach 964? oraz czy wszystkie 964 były wyposażone w air bag kierowcy czy tez było to rocznikowo uzależnione?


o to obecne moje wodzicielko:
http://img33.imageshack.us/img33/9476/31026747.jpg


a to obiekty moich westchnień
http://img232.imageshack.us/img232/9185/55192089.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/3456/85334938.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/3472/41304872.jpg

Co to znaczy rozsądna cena? Gwint nie był seryjny w 964. W pierwszych rocznikach nie było poduszek - chyba że w USA. Tam na pewno od 1990 były seryjne dwa airbagi. W Europie chyba później, na pewno były też wersje z poduszką tylko dla kierowcy.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Witam!

Powodzenia w poszukiwaniach, wszystkie ładne i zadbane już
kupione

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Tak jak mówi Witek pierwsze 964 (modele '89) nie miały poduszek.

Pojedynczy airbag standardowo od modelu '90, w modelu '90 przekonstruowano cockpit, tak aby zmieścił się airbag dla pasażera.

W USA model '91 standardowo wyposażony w 2 airbagi.
W Europie dopiero od maja 1991 - 2 "jaśki" były standardem.

Wszystko powyższe z wyłączeniem wersji RS.

W żadnym 964 gwintowany zawias nie był seryjny.
Wersje RS miały (poza krótszymi sprzężynami i twardymi Bilsteinami) tylko regulowane przednie i tylne stabilizatory.

Co do ceny - nie znajdziesz 964 poniżej 50-60k. (niezależnie C2 czy C4) chyba że w opłakanym stanie, jednak nie polecam takiego rozwiązania ze względu na wysokie koszty części i napraw.

Moim zdaniem zadbany egzemplarz musi kosztować od 70k. w górę (turbo x2)

Witaj.

właśnie tak szukam czegoś miedzy 50-60k
o poduszki pytałem z tego względu ze na modlińskiej stoi w komisie czerwone 964 90r. ale ma kierownice momo corse co od razu mi się nie podobało i raczej świadczy o tym ze kiedyś coś przeszła
a druga sprawa domyślam się ze spoiler powinien być zamknięty na postoju
auto ceni się 85k wiec nie mało a coś mi pachnie szpachlą

foto tego auta:

http://img9.imageshack.us/gal.php?g=19158544.jpg

poszukaj w watkach ... juz o tym aucie bylo na forum.
Ponoc bardzo zadbane i nie bite (widzial je miedzy innymi p. szafranski) ale RS to to nie jest
wczesniej wlasciciel chcial 90 tys