Witam wszystkich miłośników marki Porsche!
Auta Porsche nie posiadam (jeszcze) ale powoli się rozglądam. 911-stki owszem i pełen szacunek dla nich, mnie jednak najbardziej wpada w oko model 928 ze wskazaniem na S4... No cóż, takie silne zamiłowanie do V8.
Przygodę z Porsche mam nadzieję zacząć, a tymczasem działam aktywnie w MKP (Mustang Klub Polska) i ujeżdżam Mustanga V8 289cui z 1966r. i V6 z 2001r. Zapraszam na stronę klubową ( www.mustangklub.pl ) jak również na obejrzenie imprezy MustanRace 2011 ( www.mustangrace.pl ). Proszę nie traktować moich wpisów jako reklamy "konkurencyjnego" klubu lecz raczej jako chęć podzielenia się jedną wielką pasją: MOTORYZACJĄ.
Pozdrawiam

witaj, 928 to sliczne autko - powodzenia w poszukiwaniach!

Dzięki! Zakup planuję na druga połowę roku, a na razie sie rozglądam i przeglądam ogłoszenia. Chętnie też posłucham rad związanych z tym modelem.
Na pewno chcę automat i na pewno nie w kolorze niebieskim i pochodnych...
Może zna ktoś to auto: http://otomoto.pl/porsche-928-s4-C15087487.html

Witam!
Szukaj, szukaj, wybieraj - powodzenia i do zobaczenia

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Cześć,

Przy odrobinie szczęścia powinieneś znaleźć swoją laleczkę - model 928 jest trochę niedoceniany, przez to słabiej trzyma wartość i ceny są zdecydowanie niższe niż porównywalnych rocznikowo 911-ek (w momencie zakupu były bardzo zbliżone)

Pozdrowienia od miłośnika V8-ek i automatów!

Nom właśnie a propos 928 chyba jednak lepiej jest szukać 928 z manualna skrzynia i dokładnie tak jak piszesz S4 albo GTS

Witam ! To prawda, 928 tylko w manualu. Miałem s4 w automacie i drugi raz automata nie kupie, mimo tego że te automaty są niezawodne i nie do zajechania, a nawet, to dokładnie jest skrzynia z mb w126.

Świetnie, tylko nikt nie napisał dlaczego tak szaleje za manualną skrzynią w 928, a automat jest be.
Jeżeli jednak macie coś konkretnego do zarzucenia skrzyni auto w 928, to proszę o informacje. Chodzi mi o konkrety techniczne, kulturę pracy, a nie odczucia subiektywne typu lubię/ nie lubię.
Czy ktoś zna to auto: http://otomoto.pl/porsche-928-s4-C15087487.html
Pozdrawiam

Moim skromnym zdaniem, automat doskonale harmonizuje z 5-cio litrową V8-ką.
Jak już napisał kolega, jest bezpośrednio zaadaptowany z Mercedesa - to gwarancja kultury pracy i bezawaryjności, ponadto masz pewność że silnik nie był "przekręcony".
O komforcie użytkowania nie wspominając.

Przez większość klubowiczów automat jest dyskryminowany, bo nie za bardzo nadaje się do ścigania.

Powodzenia w poszukiwaniach!

witam kolegę z klubu MKP. kurcze widzę, że w rozdwojeniu miłości do samochodów nie jestem sam
przygodę z Porsche rozpocząłem kilka dni temu i już wiem, że zostałem poligamistą
--
zdrówko
gpe

Witaj Dezo
V8 pieknie brzmi. Jak znasz np.angielski to mozesz pelno materialow znalezc na necie o kupowaniu 928 i na co zwracac uwage.
Widzialem nawet liste co po kolei sprawdzac.
Jezeli chodzi o wyzszosci Swiat Bozego Narodzenia nad Wielkanoca to zdania sa podzielone. Ostatnio wsrod moich znajomych kilku zmienilo automat na manuala i chwala to sobie. Ja uwazam ze auto jest OK.
Nie scigam sie...gdybym to robil to pewnie kupilbym cos innego.
Jako auto w klasie GT czyli Gran Turismo jest superb.
Zycze skcesu w szukaniu i kupnie dobrego egzemplarza i duzo radosci w uzytkowaniu. Szerokiej Drogi

Hej! Witaj Gpe! Miło zobaczyć klubowego kolegę. No to na kwietniowym OZM poopowiadasz mi więcej na temat Porsche. Skrobnij na PW coś więcej tymczasem.
Dziękuję za porady 928alpi i 911bart. Mam spokoje podejście do tematu, a w klasie GT jakiś czas siedzę, najpierw z zamiłowania, a później z racji użytkowania. Zatem myślę, że dam radę z 928, a ten model Porsche przekonuje mnie właśnie V8 pod maską i wygodą. Nie mam zacięcia do ścigania, zatem pod tym kątem nie patrzę na auta. Przede wszystkim GT ma dawać radość z jazdy! A można ją czerpać na różne sposoby.
Pozdrawiam

Witaj,
choć widzę, że decyzję już podjąłeś to i ja dorzucę swoje trzy grosze odnośnie tego modelu.
Ja też zawsze byłem zwolennikiem manualnej skrzyni, jak szukałem 928 to chciałem kupić właśnie w manualu choć nigdy takim autem nie jeździłem.
W końcu trafiła się okazja, kupiłem 928 w automacie i nie wiem czy to magia porsche ale z każdym przejechanym kilometrem zakochuję się w tym aucie coraz bardziej.
Pozdrawiam

Dzięki simon. Uwierz mi... to magia.
Spróbuj jeszcze Mustanga, też magiczny.

Witaj,

928 S4 w automacie chodzi bardzo rozsądnie, 1 i 2 bardzo dynamicznie wchodzi na obroty.
Wolę manuala ale generalnie silnik 32V ze skrzynią Merca 4bieg. ładnie jest zestrojone - więc polecam.

ta S4 z 1990r wygląda bardzo rozsądnie - cena dobra!.
ma już blokade el. mechanizmu rożnicowego i wyświeltacz na desce.

Hej, kilka lat temu szukałem 928, 944 a zakończyłem poszukiwania na 986 S. Jak to w życiu - nigdy nic nie wiadomo...
Prezentacja oficjalna po trudach zakupu.
Porsche Boxster S z grudnia 2000r. (rocznik modelowy 2001). Czarny, skrzynia manualna.
Auto zachowane w ładnym oryginalnym stanie, zadbane, dobrze wyposażone: Koła 18", skóra alcantara na fotelach, grzane fotele, lusterka, klimatyzacja, radio CD, el. otwierane bagażniki, komputer pokładowy, tempomat, schowek za fotelami, białe kierunkowskazy.
Przebieg 123tys. km.
Sprowadzony z Niemiec 2 lata temu. Miał uszkodzony prawy przód (wygląda na zdjęciach jakby się pod coś lekko wsunął). Poduszki całe, elementy konstrukcyjne nienaruszone. Maska i prawy błotnik, lampa zostały wymienione na nowe. Zrobione solidnie, bez śladów.
Generalnie auto w stanie bardzo dobrym + z lekką patyną. Odebrałem je po wymianie płynów i filtrów, kompletem nowych klocków hamulcowych i nowymi tarczami na tył.
Do zmiany tuningowy tłumik, który jak dla mnie za bardzo hałasuje. Robota profesjonalna, lecz nie moja bajka. Założę oryginał.
Przed zakupem wnikliwej inspekcji dokonał Qbak, który jak się okazało mieszkał dwie ulice obok.
Poniżej jedyne wykonane przeze mnie zdjęcie, tuż po dotarciu do domu po 300km w ulewach i silnym wietrze. I jeszcze jedno z trasy.
Pozdrawiam

Boxster po zabiegach u Marcina z Rawicza (dzięki Marcin!):
- układ wydechowy wymieniony na oryginał (jak dla mnie jest idealnie),
- wymienione tarcze tył plus klocki tył i przód,
- wymienione uszczelnienia cewek,
- wymieniony czujnik uchylania szyby kierowcy,
- wymieniony moduł opuszczania szyby pasażera,
- auto wyczyszczone, wymyte, nawoskowane.
100% sprawności.
Jazda Boxsterem S to czysta przyjemność . Daje frajdę, im więcej jeżdżę tym bardziej mi się podoba. Muszę przyznać,że trafił mi się bardzo ładnie zachowany egzemplarz. Teraz tylko dbać i jeździć.
Pozdrawiam

W sierpniowym Classicauto znajduje się artykuł na temat Boxstera 986 jako kandydata na klasyka.
Polecam.