Witam wszystkich forumowiczów. Mam na imię Krzysiek, lat 39, jestem z okolic Szczecina. Od początku sierpnia spełniło się marzenie z lat młodzieńczych i jestem posiadaczem czarnego Macana Turbo (żona, dwóch synów - więc wybór mocno się zawęził, ale i tak jestem mega happy). Pomimo początkowych perturbacji, związanych z zamówieniem, czasem dostawy, a potem z dwiema awariami, w autku tym można się zadurzyć i szybko wybaczyć problemy. Jest to moje pierwsze Porsche wcześniej MB), ale jestem pewien, że nie ostatnie. Pozdrawiam

Gratki,

jakie awarie? cos te nowe prosiaki sa niegrzeczne :p

Dwa razy zmieliła się przednia półoś. Podobno zły rozkład mocy przód tył. Przemapowali i wygląda, że już ok.

Witam na forum
Gratulacje

Przemapowało ASO Porsche czy robiłeś modyfikacje i zaczęło
auto mielić półośki?
Jak będziesz miał ochotę przyjechać na jakiś zlot PCP to pewnie
tak jak piszesz - nie skończy się na Macanie

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

ASO, auto na gwarancji. Za pierwszym razem tylko wymienili półoś (750 km przebiegu), za drugim, bo to już dziwne (przy niecałych 5000 przebiegu) wymienili półośkę i przemapowali, bo to chyba jednak nie był pierwszy przypadek. Teraz ma być ok i jak na razie jest ok(ukulana już dyszka prawie).
A na jeden zlot już trafiłem tyle, że nie PCP, a na Porsche Parade. Było fajnie, paru fajnych ludzi w Porschakach poznałem i tym bardziej ich pozdrawiam.

hej,
gratuluję autka, ale chyba w Twoich latach młodzieńczych nie było Macanów?
skąd więc takie marzenie?
M.

Cześć!
Też chce zamówić macan-a turbo.
Powiedz jak kształtuje Ci się spalanie miasto ,mieszana, trasa i jak cisniesz gaz do podłogi .
Może jakieś zdjęcia(wziąłeś burmaster-a albo wydech sportowy).
Wogóle dostałeś jakiś rabat jak tak to gdzie.


Pozdrawiam!
Krzysztof

Marcinie spostrzegawczy jesteś, ale dopisałem w pierwszym poście, że ze względu na wielkość rodziny wybór Porsche zawęził się do ciężarówek, a ta mniejsza bardzo mnie cieszy.☺

Kriss3 spalanie mam ok. 13,5 l przy jeździe trochę tak, trochę tak. Ile najmniej może łyknąć w trasie nie wiem, bo by trzeba było dłużej 100-120 pojeździć. Zdarzyło mi się jednak gdzieś na bocznych drogach do poziomu 9,9l zejść, więc chyba by się udało jeżdżąc spokojnie. Autostrada 170-220 - około 17-18l. A jak się chcesz pobawić, bo też się da, to jak to mówią spali ile wlejesz.
Spróbuję wstawić jakąś fotkę, choć za dużo ich nie mam. W każdym razie pomimo, że auto jest dobrze wyposażone to jest kilka dodatków, bez których byłoby słabo:
1. Sportowy tłumik - dokupiłem go przy drugiej naprawie, na szczęście różnica kosztów względem początkowej konfiguracji minimalna - dodatek moim zdaniem bezwarunkowy
2. Pneumatyka - nie pamiętam czy była w standardzie czy dokupowałem, ale też bezwarunkowo trzeba mieć (wiem bo przy drugiej naprawie dostałem zastępczego diesla bez - różnica w prowadzeniu, zachowaniu na drodze - kolosalna)
3. Koła 21" wzór 911 - co prawda wygląd to kwestia gustu, ale naprawdę w stosunku do standardowych Macanów wygląda jak inne auto
4. Skóry w kolorze czerwono-czarnym - jw. niby kwestia gustu, ale naprawdę dobrali odcień i kolorystykę ze smakiem i ja nie wyobrażam sobie innego wnętrza. A jak do tego dorzucisz dodatki carbon - to uważam, że jest perfect
5. fotele ileś tam pozycyjne - fantastyczne
6. dach panoramiczny - przyjemny dodatek, rozjaśnia wnętrze
7. Burmaster - różnicę słychać nawet jak się ma depnięte ucho, jak ja.
8. Ogrzewanie wentylacja foteli - domówiłem tylko ogrzewanie i strasznie żałuję, wentylacji po czasie już nie dołożysz

Gdzieś czytałem, że wiele dodatków, które są w Turbo względem diesla jest niepotrzebnych. Każdy ma swoje racje i według siebie zamawia, ale myślę, że dopiero pojeżdżenie takim i takim autem daje prawdziwy obraz. Alcantara na podsufitce i gdzie się tylko da vs volkswagenowskie wykończenie, wszystkie boczki, dodatki w skórze, a zwłaszcza genialna kierownica powodują, że docenisz to co już wpakowali sami do turbo. A jak patrzysz na diesla to z założeniem dopłacania za wszystko to, co jest w turbo - a wtedy niknie różnica w cenie. Wtedy trzeba tylko zdecydować czy ma być świetny i oszczędniejszy (mi spalał przez te parę dni ok 4-5 l mniej w poszczególnych warunkach) diesel czy dający mega frajdę, ale droższy w użytkowaniu Turbo.
Co do rabatu. Kupowałem w Sopocie i wbrew pozorom udało się parę oczek uszczknąć, ale faktycznie negocjowałem kilka tygodni, bo ciężko zbijać cenę samochodu, na który jest kilka miesięcy kolejki.

Mam Diesla S, jestem megazadowolony, nie miałem żadnych wad ani usterek, mam to co mi jest potrzebne i nie zamieniłbym za żadne Turbo. kriss3 może alternatywą jest GTS pomiędzy Macanem S benzyna i Turbo, za to najbardziej na czasie.

Jestem ciekaw jaka cena bedzie za macan gts
Nowy cennik 5% w górę