Witam wszystkich

Nazywam się Zbyszek i jak większość ( około 99.9%) interesuje się Porsche a zwłaszcza starszymi modelami co jest związane z moją pracą

Witam, Police zachodnipomorskie?

Pzdr

Witaj to moze będe mógł Cię wykorzystać przy reanimacji moich 930 turbo

_________________

-http://classic911.pl

hej a co z nimi robisz w sensie pracy?
bo w innym poscie pytasz jak olej sprawdzać...
mimo to pozdrawiam uzytkownika klasyka
kacper

tak Police z Zachodniopomorskiego

a co walki z nim wiem jak się sprawdza tylko był problem lekko inny.

teraz kończę regeneracje układu wtryskowego bo w ogóle nie chciał utrzymywać stałych obrotów i falował silnik na nich i nie działała korekta paliwa przez uszkodzoną elektronikę.

autko zrobione od podstaw

jaką elektornikę???
mówisz o sondzie ?
falowanie to pewno złe ciśmienie zimne lub ciepłe

albo zatarty zaworek sterujący w rozdzielaczu

łatwo można sprawdzić ciśnienie i już
czy systemowe jest dobre i czy sterujące też
wątpię że zawór sterujący ciśnieniem czy też palec w rozdzielaczu
a zimnym kuleje czy na ciepłym?
a jak schodzi z obrotów to idzie bardzo w dół a potem się podnosi?

Autko już chodzi tak jak trzeba :D tam miał wiele usterek np. pęknięty przewód na kolektorze ( gumowe łączniki między alu kolektorem a podstawą filtra), uszkodzony regulator ciśnienia, niedziałający wtryskiwacz rozruchowy i przewód odpowietrzający karter)

spoko
niech śmiga jak ta lala