gwarancje mozna tylko przedluzyc jak auto ma gwarancje, do tego trzeba zrobic w salonie Porsche przeglad z 300 PLN, gdzie oni sprawdzaja cale auto wedlug ich listy. dopiero jak wszystkie punkty z tej listy beda spelnione, to mozna przedluzyc gwarancje... czesc punktow jest troche przesadzone, bo hamulcow (klocki i tarcze) trzeba miec minimum 50%, a u mnie bylo z przodu 48% i musialem wszystko wymieniac....
gwarancja przedluza sie o rok i potem od nowa cala procedura na kolejny rok i tak do 10 lat...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

wygląda na to że ta przedłużona gwarancja to takie dość drogie ubezpieczenie na wypadek wymiany silnika lub skrzyni, bo jeśli do tej ceny gwarancji 8100zł dodać to co trzeba zawsze powymieniać żeby zużycie nie przekraczało 50% czyli prawie zawsze kpl. hamulców, czasem amortyzatory i opony to robi się z tego całkiem niemała kwota która ma szanse "zwrócić się" tylko przy wymianach silnika lub skrzyni

no napewno jest to tak obliczone żeby stratni na tym nie byli...

ale gwarancja nie obejmuje przeciez tylko wymiany skrzyni czy silnika, dotyczy ona calego auta, czyli zawieszenia, a to akurat na polskich drogach dlugo nie wytrzymuje. z tego co pamietam, Mariusz, to masz w aucie jakies 37.000km, czyli o jakies 2000 km mniej niz ja w Turbinie, a ja juz koncowki drazkow wymienialem, amortyzatory sa jeszcze ok, ale nie wiadomo jak bedzie za pol roku.... do tego dochodzi jeszcze gwarancja na cala reszte, ja juz wymienialem na gwarancji nawigacje...
wiec osobiscie uwazam, ze te 8000 oplaca sie zaplacic...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

No to teraz mam dylemat. Mam na oku turbo z przebiegiem 75 tkm. Czy jest to tylko, czy aż. Nie bardzo wiem co robić. Jak negocjować cenę ?. Samochód z 09. 2007. Jaka może być różnica wartości w porównaniu np. z autem z przebiegiem 35 tkm?

no jak na turbo to 75.000km jest sporo. sprawdz przede wszystkim silnik i skrzynie, najlepiej w serwisie Porsche, zaplacisz 300 PLN, ale masz pewnosc...
sprawdz szczelnosc skrzyni, simmeringi, luzy na kierownicy, czy turbiny sie nie poca, itp.

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Maćku co sprawdzać to mniej więcej wiem. Byłem na Połczyńskiej po wskazówki. Chodzi mi o to jak wycenić samochód z przebiegiem 75Tkm w porównaniu z autem o przebiegu 35 tkm. Jak wyceniać wyposażenie dodatkowe?

rynek uzywanych 997TT troche podupadl przez wjescie Turbiny PDK, ja bym takie auto z przebiegiem 75.000km i rocznikiem 2007 wycenil na jakies 300k - 320k. nie wiecej...
co do dodatkow, to pamietaj, ze turbina ma prawie wszystko seryjnie, czyli skora, nawigacja, ksenon, czujniki parkowania tył, itp.. dodatkami byla ceramika, szyberdach, sportowe fotele, telefon, automat, i inne duperele, ale ogolnie auto seryjne ma juz bardzo dobre wyposazenie, wiec ja bym sie tutaj dodatkami nie kierowal, bo za to nikt nie placi na rynku wtornym. mozna troszke cos doliczyc za ceramike...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

OK. 300 - 320. Dodatki - ceramika, cabrio, carbon, twardy dach. To ile za to można dać?. Ma przedłużoną gwarancję do 09. 2010

hmmm, w cabrio trzeba dodac jakies 50k, czyli ladujemy przy cenie 370-380k maksymalnie....moze nawet blizej 350k...przynajmniej ja bym tyle za takie auto dal.... aczkolwiek teraz nowe takie kosztuje pewno pod 200k EUR...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Faktura od Lellka jest na 227.5 t.euro. Auto krajowe, bezwypadkowe. Pierwszy właściciel. Biję się z myślami

no to grubo wypasione auto... a jakiegos linka do ogloszenia masz ? ile gosciu chce wyjsciowo ?

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Dopiero teraz zauważyłem, że mamy postepujące po sobie numery klubowe

Startowali w lutym z 490 TPLN, potem 470 TPLN,

no to nie jest malo, bo ja za moje nowe zaplacilem 100k wiecej niz on chce....wiec cena srednia...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

to jest 6MK II.
Gdzies na forach kiedys czytalem przy okazji dylematow jakiegos forumowicz czy 6gt3 czy 997, zeby bral 6 przynajmniej bedzie mial czyste plytki w garazu

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

to prawda... w moim przypadku wystarczy tydzień jazdy w centrum miasta i nigdzie poza by auto ''zasnęło'' traci moc i jakieś dziwne objawy zauważam ale wsytarczy weekendowy wypad i kręcenie w czerwonym zakresie obrotów i autko uśmiecha się do mnie. Te auta są stworzone do ostrej jazdy. Wilgoć czy duże zmiany temperatur to dla prosiaczka też wyzwanie... najlepiej trzymać w ogrzewanym garażu i nie zapominać o porządnym rozgrzaniem silnika przed zabawą.

[quote="Matschke"]rynek uzywanych 997TT troche podupadl przez wjescie Turbiny PDK, quote]

Myslę , że jeszcze podupadnie - w przyszłym roku ma wejść zupełnie nowy model 911 (991 albo 998 będzie oznaczony).
Warto chyba poczekać z zakupem , albo pospieszyć się ze sprzedażą .
Ja też planowałem jakieś zmiany w tym roku , ale postanowiłem wytrzymać do przyszłego

_________________

jest: 991 GT3, 718 T

było: 996 carrera 4s ; 996 turbo ; 997 turbo
-------------------------------------------------------
Puchar PCP 2013 (997 turbo)
mariusz

ale nowe turbo cabrio będzie pewnie za 3 lata, tym sposobem to można czekać do śmierci z zakupem

dokladnie, za poltora roku ma byc premiera nowej 911, ale zwyklej, Turbo planowane jest na jesien 2012 lub wiosne 2013, wiec nie ma co czekac, bo tak to nigdy sie auta nie kupi...
z reszta Twoje 996 Turbo nie jednemu 997 Turbo wklepie

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie