Od paru miesięcy nawraca mnie myśl aby kupić jakiegoś Mercedesa V8/V12 umownie z okresu 1980-2000. Typu SL, CL, SLK, CLK ewentualnie S.

Na Mercedesach się jednak nie znam.

Czy kojarzycie jakieś forum jak to (szukałem żeby nie było ale nic wartościowego nie znalazłem) gdzie można by dowiedzieć się więcej o tych autach / sprawdzić co inni sądzą o autach dostępnych do sprzedaży?

Czy może iść w inna stronę i wtedy zlecić import auta np z Japonii ? Wtedy pytanie przez kogo ?

Pozdrawiam
Paweł

mercmania.pl
sec-klub.pl
benzworld.org

Ale chyba najpierw byś musiał się określić co Ci się podoba i czego szukasz.

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

Nie zapomnij o W210 E55AMG 354KM z końca produkcji. Wczoraj śmignął mi taki srebrny wyprzedzając mnie (przy 226kmh).

mercmania nie jest przypadkiem martwym forum?

Dzięki za podpowiedzi. mercmania wygląda na mało aktualną/ aktywną właśnie.

Dawno nie byłem na tej mercmani - kiedyś było to bardzo aktywne forum, z osobną podgrupą na R129.
Nie wiem gdzie się wynieśli.
Na pewno jest aktywna grupa R129 na FB
Natomiast sec-klub.pl jest prowadzone super.

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

Dzieki zerknę na obie. Co do aut to np tego typu mi chodzą po głowie:):

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... DsgTR.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... DL3U7.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... D847q.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... DdohP.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... Ddore.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... CwV7K.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... DMyZX.html

No to poważny rozrzut w modelach od 107 do 215 !
Chyba musisz przemyśleć do czego to auto ma służyć.
Ja bym z tego brał to 129 z pakietem AMG. Oczywiście po sprawdzeniu tematu / zapytaj na grupie na FB, zestawiając z opisem ogłoszenia dziwna ta szwajcarska rejestracja na jednej fotce /
107 z Austor ta wersja z tym przebiegiem to raczej przegięcie z ceną.
Jak 140 w coupe to chyba bym brał z topowym V12.
S 140 rzecz gustu, ale tez raczej jak już z V12
A wszystko co nowsze to tylko w wersji AMG, bo można jeszcze wyrwać za przyzwoite pieniądze.

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

Dziękuję. Faktycznie dziwna tą rejestracja vs opis auta - zadzwonię w tygodniu to się dowiem.


R129 opcją pierwszego wyboru. R107 to już inna epoka i wizualnie mniej mi się podoba ale ma coś w sobie. Wyszłaby konkurencja do jazdy dla 911

C140 lub C215 byłoby znowu alternatywą na jakieś weekendowe lub kilkudniowe wyjazdy (liczba miejsc plus bagażnik) bo w 911 jakos nam się nigdy nie udało na dłużej niż 1 noc pojechać we trójkę. C215 to bym brał tylko V12 lub AMG.

W140 to w sumie nie wiem dlaczego- chyba tylko to V12 mnie musi.

R/C 107 osobiscie odradzam chyba ze sie przejedziesz i bedziesz naprawdę przekonany. Mialem przez 16lat SLC i po fakcie stwierdzam ze to auto nie oferuje za wiele poza wyglądem (a to rzecz gustu). Poza tym niewiarygodnie drogie auto w serwisie w stosunku do rynkowej wartosci. Mam na mysli to ze jak bedziech chcial miec auto zrobione na tip top pod siebie (a nie pisze o żadnych renowacjach) to naprawde latwo wpakowac tam 2x wartosc rynkową auta.

Miałem E55 W210 Wagon - polecam jako rasowego sleepera! 280km/h bezproblemu taksówką, a sądzę że możnaby go bujnąć do 300 km/h

Dzięki za radę.

Z w210 to chyba tylko taki problem, że wszystkie zerdzewiały

A z forów polecam http://www.w114-115.org.pl/w/ swego czasu wyskrobalem tam „pare” postow i wbrew nazwie to jest tam nie tylko o w114

Bierz r230. Fajne auta.

jak dalej szukasz to ja mam w kolekcji 107 2x 129 i 230 oraz 170 z MB wiec co nieco wiem

Podpowiem takie modele slk 32 amg i 55 amg. Pierwszy produkowany do 2004 r. V6 na kompresorze 350 KM , drugi V8 wolnossący ta sama moc. Użytkuje od kilku lat i od zawsze twierdziłem, że bardzo niedoceniane samochody z kilku powodów. Duża moc , napęd na tył, twardy dach pozwala na uniwersalne korzystanie zarówno po mieście jak i na autostradzie. Z dużych minusów to jakość środka i nieprzewidywalność na mokrej drodze.