...nie przywołała wiosny
Za oknem sypie śnieg jak na Boże Narodzenie.

Ale buty juz letnie, ciekaw jestem jak się sprawią Michały PilotSporty 2, będzie porównanie z Brigestony r50
Bieżnik obiecujący...pierwszy test w Ułężu, mam nadzieję że śniegi zejdą.


pozdrawiam wszystkich oczekujących na słoneczko i cieplejsze dni...

podpinka z kurtki wypięta a tu wieje jak ...

Micheliny PS2 miałem na boxterze i uważam je za dużo lepsze od 050A tylko Bridge wytrzymały cały sezon (ledwo ale wytrzymały) a michały napewno rady by nie dały

Och jak ja bym chciał, żeby w Ułężu bylo pełno.....śniegu !!!! Takiej radochy jak ostatnio na Bemowie dawno nie miałem Wygrzebałem z piwnicy stare jak świat, ale prawie nie używane Mich...M+S z grubą kostką, na zwykłej drodze = jak po lodzie, ale po śniegu = jak po zwykłej drodze. Myslę,ze takiej jazdy nie powinniśmy unikać /opony się nie palą, nie niszczą, ale kierowcy gorąco !/

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

P Zero Rosso, jeszcze z ubiegłego sezonu...Ułeż objadą, Perłowy pewnie też, ale z Wa-wą może być już ciężko...

Pytanie co dalej, miało być R888, ale ja potrzebuje opon nie tylko na tor, a podobno z nimi jest tak jak Piotr pisał w innym poście...są głośne...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

trzymią do bulu ...ale wrażenia jakbyś jechał starą dryndą...( drynda to po poznańsku taxówka ...he..he...)tak to jest

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

właśnie dlatego chyba odpuszczę Toyo i dalej będę w klimacie Pirelli ew. Michelin, do jazdy na torze i na codzień... kompromis i pełna kultura musi być...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

ja tam bym nie odpuszczał... ...

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Zatem będziesz jeżdził na oponach, ktore są prawie ciche, trochę trzymają, prowadząc w "stanie pośrednim" ? Nie szukaj kompromisu, bo z tego połowa radości i trochę smutku a najgorsze to, że jak nie będziesz zadowolony z osiąganych wyników, to będziesz domniemywał, że to przez opony i...w końcu kupisz te najlepsze !

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Moim zdaniem, jeżeli ktoś ma poważniejsze aspiracje do wyścigów powinien mieć drugi komplet kół specjalnie na tor np. R888 (wypasiony bieżnik!)
Jeżeli takich aspiracji nie ma - standardowe np. SC2 czy PS2 będą O.K.

Zgadzam się z pdmobil'em - kompromis tutaj zawsze będzie półśrodkiem.

Z tych dwóch to zdecydowanie Michelin PS2!!! Sa super - chyba najbardziej przyczepna cywilna opona. Jedyna porównywalna to już nie produkowana Potenza SO2.

Continental SportContact 2 to najgorsze (z tych lepszych) opony na jakich jeździłem

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Testuję już któryś z kolei komplet SC2 w różnych autach (w tym 400HP) i jestem więcej niż zadowolony..
Kilka lat temu przewinęły się też michały, ale nie zauważyłem (tak kolosalnej jak piszesz - w zasadzie żadnej) różnicy.
Moim zdaniem to pierwsza liga opon uniwersalnych ze sportowym temperamentem - ciche, precyzyjne, (w miarę) komfortowe opony z bardzo dobrym "gripem"
W Conti ponadto podoba mi się nieudziwniony bieżnik..

mam takie samo zdanie, przejechałem na nich 35 tys km (w trakcie zloty)
śliskie strasznie ale jak mają się trzymać skoro się nie zużywają

A PS Cup? Da sie jezdzic na codzien? PS2 chyba w moim malutkim rozmiarze nie produkuja

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Mimo wszystko pozostanę przy opcji - Conti latem, Nokian zimą.
Choć dla funu nie wykluczam R888 na 16"..

Ja tez nie wykluczam R888 Ale zima postawilem na Dunlopy M3. I sa ok.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Niestety też nie poważam Conti - mimo, że nabyłem ostatnio 2 takie używki ..... Mam na nich przykre przejścia, ale do zdzierania będą dobre. Dlatego na codzień zaufałem Toyo T-1R, a i na kilku imprezach, np. w ub.r. Lublinie, dwa lata temu we Wrocławiu całkiem dobrze wypadły i jeszce żyją !

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Widzisz Piotrek nawet opony to rzecz subiektywna- mnie jezdzilo sie super na SC2 tyl i SC3 przod Wtedy mialem swoje najlepsze wyniki na Klubowych pojezdzawkach ale to zamierzchle czasy i nikt nawet nie myslal o Toyo888

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

A ma ktos doswiadczenia z Bridgestone R050? Cenowo sa w miare, a w testach widzialem wypadaja bardzo dobrze.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

ogólnie są drogie i tracą właściowości już po30% - 40 % zużyciu te o których mówisz niespecjalne..

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

generalnie trzymają jak jest ponad + 2o stopni , poniżej 10 stopni twardnieją na beton , być może te opony sprawdzają się w bardzo gorącym klimacie, np włochy...

_________________

968 - out
912
996 - out