Kochani

W związku z podjęciem decyzji o zwiększeniu budżetu na zakup mojej pierwszej 911’tki wystawiam na sprzedaż moją mini kolekcję skuterów z lat 50-60’tych.
Na sprzedaż mam pięć sztuk kultowych skuterów, które mogą stać się ozdobą Waszego domu, garażu, biura, firmy. Każdy z egzemplarzy jest w pełni sprawny aczkolwiek wymaga serwisu rozruchowego po kilkuletnim postoju (po stronie kupującego).

Poniżej znajdziecie podstawowe informacje o poszczególnych skuterach w kolejności od najstarszego do najnowszego egzemplarza:

1. Lambretta LD 125 (Mk 2) '55
VIN 125 LD 118466
Engine 492507
Color code 8021 Olive Green
Skuter po całkowitej renowacji (rozebrany do ostatniej śrubki), stan jak nowy, do rejestracji na zabytek.
Cena: 19.500pln

2. Vespa ACMA 125 '56 (rejestracja 1958)
VIN (polski) 21865
Engine 218657
Skuter po renowacji kilkanaście lat temu, normalne ślady użytkowania, zarejestrowany w Polsce od kwietnia 1963 roku, biała tablica rejestracyjna.
Cena: 17.000pln

3. Peugeot S157B '60
VIN 203483
Skuter po całkowitej renowacji (rozebrany do ostatniej śrubki), stan jak nowy, do rejestracji na zwykłe tablice lub zabytek, pojazd wyrejestrowany w wydziale komunikacji, od nowości w Polsce!!! (oryginalna polska instrukcja obsługi do skutera).
Cena: 21.500pln

4. Lambretta Li150 (Series 3) '65
VIN 150Li3* 727983
Engine LI787401
Color code 8059 New White (side panels 8038 New Blue)
Skuter po całkowitej renowacji (rozebrany do ostatniej śrubki), stan jak nowy, do rejestracji na zabytek.
Cena: 16.500pln

5. Lambretta J50 (3 Speed) '66
VIN number j50* 426181
Skuter po całkowitej renowacji (rozebrany do ostatniej śrubki), stan jak nowy, do rejestracji na zwykłe tablice lub zabytek (oryginalny włoski dowód rejestracyjny z 1966 roku).
Cena: 12.500pln

Skutery do obejrzenia w Poznaniu (z wyjątkiem ostatniego egzemplarza, którego nie odebrałem po zakupie w Bydgoszczy i tam jest możliwość jego obejrzenia).

W przypadku zainteresowania proszę o kontakt telefoniczny 6OO O61 O47, na maila lub poprzez wysłanie wiadomości na priv.
Ceny do negocjacji. W przypadku zakupu całej kolekcji do znacznej negocjacji...
Zainteresowanych zachęcam do wysyłania swoich propozycji cen zakupu. Rozważę każdą rozsądną propozycję

Poniżej zdjęcia skuterów w kolejności odwrotnej czyli od najmłodszego do najstarszego.

Pozdrawiam serdecznie
Mata
Ps. Proszę o nie usuwanie tego ogłoszenia choć nie dotyczy sprzedaży / kupna Porsche. Ma jednak ono służyć zakupowi Porsche 911

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Piękna kolekcja!
Szczerze gratuluję, ale czy warto się jej pozbywać?
Pozdrawiam

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

@Berni
Te skutery są pięknymi przykładami wzornictwa przemysłowego lat 50-60tych ale tak na prawdę są dla mnie tylko meblami. Miałem swego czasu zajawkę by je „posiąść” i niespiesznie obserwowałem sobie Allegro, OLX’y, Gratki i inne i jak pojawiał się interesujący egzemplarz to jechałem oglądać. Nie mogłem się powstrzymać urokom ich piękna i co jakiś czas kupowałem egzemplarz. Potem wstawiałem pod pokrowiec do garażu i tak sobie tam śpią wszystkie w spokoju od momentu zakupu... Trochę bez sensu bo tak na prawdę nie jeździły i nie wykorzystywałem ich do tego do czego zostały stworzone
Po wielu latach w końcu dojrzałem do zakupu 911’tki, równocześnie odbudowuję też 356. Pierwszą znaleźć rozsądną w zakładanym pierwotnie budżecie ciężko. Poza tym oglądając egzemplarze wystawione na sprzedaż rośnie apetyt na wyższe (droższe) modele... Renowacja 356 też do tanich nie należy...
Żal byłoby mi się pozbyć jeszcze któregoś z moich klasycznych Porsche stąd decyzja o sprzedaży „mebli”
Oczywiście jak ktoś się zdecyduje je przygarnąć to będzie trochę żal (choćby ze względu na to, że moje egzemplarze zostały pieczołowicie wyselekcjonowane z tych, które były dostępne na rynku) ale całkowicie obcemu oddać chyba nie chcę stąd ogłoszenie o sprzedaży tylko w rodzinie czyli na forum PCP.
W tym hobby (zwariowanie na punkcie klasykiw) niestety czasem trzeba odciąć „ogony” by móc pójść krok dalej...
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

miałem okazje widzieć na żywo i polecam -bardzo fajne - i faktycznie jak Mata pisze że jak nowy to dokładnie tak wyglądają !

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Piekna kolekcja!
Mysle, ze to jest jedno z tych ogloszen ktore za jakis czas wroca do mnie - kurcze mozna bylo brac

Mata

Czyzbys zbieral na 996tt?

Piękne TTS ma u siebie Rafał Dusza...

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Na pewny egzemplarz turbo chyba nie uzbieram ale zaczynam coraz poważniej myśleć o 4S, najlepiej w cabrio i tiptronicu

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Michał, cel na 997 4S? Bo ja sprzedasz tę ciekawą kolekcję to powinno wystarczyć...

_________________

pozdrawiam,
Jakub

IN: MACAN S, 996 C4S
out: Porsche 944 2,5

Nie, 996 4S
Strasznie podoba mi się ta blenda z tyłu i szeroka dupa w 996. W 997 4S dupa jest taka sama wszędzie a do blendy wrócili dopiero po lifcie... Poza tym w 997 S silnik też dopiero po lifcie się do czegoś nadaje
Ps. No i w trakcie są prace nad budą w 356 a to niestety kompletnie inny poziom wydatków...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

To mamy ten sam cel. Ciekawe który z nas pierwszy "ustrzeli"?

_________________

pozdrawiam,
Jakub

IN: MACAN S, 996 C4S
out: Porsche 944 2,5

Vespa ACMA znalazła dziś nowego właściciela (piątego w swoim 61-letnim życiu). Na szczęście będzie nadal parkować w towarzystkie „prosiaków” (co prawda już nie moich), które tak bardzo polubiła przez ostatnie pięć lat
Gratulacje i radości z posiadania / użytkowania !!!
Ps. Oferta sprzedaży pozostałych skuterów nadal aktualna...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Proszę Państwa
Lambretta LD125 oraz Peugeot S157B zaledwie dzień po sprzedaży Vespy też znalazły nowego właściciela. Również znajomy z forum z fajną kolekcją klasyków w tym jednym pięknym Porsche, którego restaurację właśnie kończy
Zatem na ten moment zostały już dostępne tylko dwie Lambretty. A biorąc pod uwagę, że zaraz przychodzi Św.Mikołaj a potem święta to prezent dla klubowoczów i forumowiczów w postaci świątecznych promocyjnych cen:
- Lambretta Li150, tylko do świąt 15.000pln
- Lambretta J50, analogicznie jak wyżej 11.000pln.
Jak już robić świąteczne porządki to garaże należy wietrzyć hurtem...
Pozdrawiam serdecznie
Michał

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Gratulacje!

Serdeczne pozdrowienia również!
Cieszę się, że Arbuz trafił w tak fajne ręce

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Dwie Lambretty (J50 i Li150) wciąż czekają na nowych właścicieli. Jeżeli ktoś chciałby sobie sprawić takie „cudeńka” to zapraszam.

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

ACMA ❤️

ACMA była cudowna (tak samo zresztą jak pozostałe „suszarki”) ale ona znalazła już nowy dom w zacnym towarzystwie

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Kochani

Podbijam temat do góry bo:
- po pierwsze wiosna w pełni więc idealny czas by pośmigać stylowo na dwóch kółkach,
- po drugie zbieram kasę na kolejny etap renowacji 356 (zakończyłem remont blacharski > buda jak nowa gotowa do lakierowania, teraz zabieram się za odbudowę silnika, skrzyni i zawieszenia).

Jestem otwarty na rozsądne negocjacje cenowe
Jeżeli ktoś się zastanawia nad kupnem jednej z dwóch pięknych klasycznych Lambrett, które mi jeszcze pozostały w garażu to zachęcam do kontaktu na priv. W zestawie taniej !

Pozdrawiam serdecznie
Mata
Ps. Będziecie żałować jak weźmie je ktoś inny... Dwa moje skutery w towarzystwie pięknej Osy u nowego właściciela

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Mój tata miał taką Lambrettę. Brałbym do kompletu z R80GS i Vespą, ale ciułam na 911... Piękne maszyny, imho dużo bardziej rasowe niż Vespy. Chyba kupię kupon Totka

_________________

996 C4S