Dzięki. Po 200 km wydaje mi się, że auto jest mega. Jak ktoś chętny na Lotusa to piszcie

Gratulacje! "Mój" kolor, świetny Nawet miałem plan malować tak wyścigowe 924, ale chyba będzie klasycznie. Felgi także świetne

W zestawie z 911T wychodzi... Arka Gdynia

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Piękna chwila
Świetny wybór - gratulacje !

Super auto, gratulacje

Wpadnij kiedyś to zrobimy wspólną fotkę. Też mam cabrio w tym kolorze, manualu i nawet z 4 litrowym silnikiem

Gratulacje!
A mnie mocno korci Spyder w tym kolorze

_________________

Tomek
Fajne 911 i auto fryzjera.

www.autotechnika.info

Mega!

Jest moc !!!! Mega Boxster !!!! Gratuluje zakupu !!

_________________

Boxster S 981 '12
928 S2 ’ 86
Było 928 S4’ 90

Taka ciekawostka. Wg danych ze świadectwa zgodności Boxster 4.0 waży 1434 kg a moje 911T - 1425 kg. Coś mi się obiło o uszy, że w międzyczasie zmieniła się norma pomiaru i kiedyś producent mógł podać wagę najlżejszej konfiguracji a teraz musi podać wagę konfiguracji standardowej (bez opcji) więc pewnie nie jest to do końca miarodajne ale wygląda że te auta są bardzo zbliżone wagowo.

@tunix a powiedz proszę jak długi masz czwarty bieg? Bo w mojej 997 to najfajniejszy bieg ze wszystkich:) od 70 do 170 idzie z bananem na twarzy.
W takim 718 gts musi być odlot całkowity

W 911 na pewno 4 jest dłuższe niż piszesz, 200 wydaje mi się, że sięga. Ale dokładnie nie pamiętam - silnika turbo nie trzeba tak kręcić więc rzadko sięgam do odcinki. A w 718 jeszcze nie wiem - nie dotarty jeszcze to maksymalnie nie cisnę

Piękny BoxsterekGdyby nie wydech, napis na drzwiach i tylnym zderzaku, to byłby to standardowy 718...a tak nie jest. Brawo GTS4.0

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Cayman GTS 4.0, 911 964 Carrera
był:
718 Boxster