Igor od 924 się zaczeło.924 to było pierwsze prosie którym jeździłem. Mój Tata nim jeździ cały czas. I juz go mamy od 17-nastu lat.

Więc spokojnie.

Ktoś już coś widział, słyszał?

Byłem tam dzisiaj i widzialem to auto. napisze krotko "padlina"

a dokładniej ? to było do przewidzenia ale czy nie warte nawet tych 15-17 tys ? wiem ze nie odpala czy wyglada to na drobnostke bo na fotce od spodu silnik mocno olejem zaklejony cała belka i alternator ,nie widzialem juz dawno tak w zadnym aucie? jak z wypadkowoscia ?

kolego rozwiń wątek " padlina"

co widziałeś?
co sądzisz?
piszesz padlina tak jak byś nic nie widział

Już tłumacze nerwowy kolego. Oczywiście auto nie pali coś z iskrą , w środku stan siedzeń i tapicerki tragiczny podarte i brudne. Do tego auto było całe malowane + tona szpachlu. TO CI WYSTARCZY???

Macieju na tym forum TONA to znak zastrzezony...zweryfikuj mase szpachli

odpowiedź w 100%-ach wyczerpuąca

nienawidze szpachlu a feeeeeee ,zbedna masa i na dodatek pekajaca

a ja byłe i dokłądnie auto obejrzałem z każdej strony i kupiłem !!! Salonowe 996 to to naewno nie jest ale napeno dobry samochód do kosmetyki. Nie widać aby auto było bite pokrzywione zarówno z zewnątrz jak i od spodu. Fakt jest faktem ze lakier jest kiepsko zrobiony (tak jak to sie czesto na zachodzie zdarza) i mozna się tym odrazu zrazić, ale nie widac zupełnie pousychanej szpachli czy TONY Szpachli. Lakier wygląda na położony i nigdy nie spolerowany tak jak powinno się to zrobić. Auto jest do wyprania i wyczyszczenia z tapicerki rozdarty jest tylko materiał pod (jajami) kierowcy O do spodu wszystko jest proste i równe nie ma sladów jakiegokolwiek dzwonu. Jest pełna dokumentacja auta ksiązki serwisowe instrukcje i wiele innych dokumentów. Jest mnóstwo wydruków i sechematów z notatkami francuzów. Bardziej wygląda mi na to że auto nie odpala z powodu braku zasilania paliwem a nie iskry bo to raczej te schematy sa drukowane. Auto kupiłem dla siebie z sentymentu do 928 mam nadzieje ze auto uda mi się szybko przywrócić do dobrego stanu i tak jak za dawnych czasów pokaże co mozna wykrzesić z 928 Jak zelżą sniegi to porobie duzo zdjęć> Wczoraj przezyłęm koszmar powrotu w domu byłem dopiero o 7 rano. z sieradza wyjechałem o 21 a to tylko 300 km z laweta nie dąło sie jechac szybciej jak 50 km/h w samym lublinie staneliśmy pod jedna z górek i trzeba było jechać po łańcuchy. Poprostu jeden wielki koszmar. Ale opłacało się

Oczywiście jakby nie bylo gratuluje zakupu. Ale co do mojej oceny tego auta- pozostane przy swoim. Tym bardziej ,ze na czarnym wszystko widać. No ale kazdy z nas ma rozum. Pozdrawiam i zycze przyjemności z jazdy nowym 928.

a ja gratuluje i w jakims sensie zazdroszcze tego modelu!
Ciesze sie ze trafil do kogos kto umie sie zajac takimi autkami

powodzenia!

Zazdroszczę nowego nabytku
Fajnie tak coś odnowić
Coś mi się wydaje że to będzie takie „brzydkie kaczątko” i wiadomo co z niego wyrośnie, piękna „żabka” coś pokręciłem

bedzie lala;) juz nie moge się doczekać

a tu moje pierwsze 928 s4 manual na torze w kielcach

w tym aucie czułem sie najlepiej z wszystkich jakie do tej pory miałem moze dlatego taki sentyment

http://tinyurl.com/2la2g8

mam nadzieję że z nowego nabytku tez będzie taka pociecha

i ta praca silnika

Komancz jaki czas miałes w kielcach.
Czemu sprzedałęś 951?

czasu nie amietam to nie wazne bo próba było tylko jedna taka ale chyba 3-4 miejsce było wtedy a auto miałem 2 tygodnie


951 sprzedąłem bo nie dałes mi zyc

to nie wszystko co potafie. jak coś chce to masakra.

dzis poskładałem komputery przeczysciłem swiece nalałem paliwa i odpaliłem 928 :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:

W przyszłym tygodniu jedzie do warsztatu na dokładnee sprawdzenie i regulację bo mam wrażenie jak by zapłon był przestawiony. Podobnie zachowywało sie moje pierwsze 928 i po odwiedzinach w warsztacie paliłem gumy

Zaczeło się ...