przepływ do Torbo/S2 ... raczej rzadkosći;.

nie jestem specem, ale miałem 2 przypadki sprawdzania przepływomierza właśnie poprzez odpięcie go... jeden w BMW 520, a drugi w Mondeo 1.8... więc zapytam - dlaczego to idiotyczny pomysł ? (przynajmniej będę wiedział na przyszłość, żeby mi nikt tak nie robił)

W tym układzie wtryskowym w przepływomierzu oprócz elementu mierzącego przepływ jest czujnik temp. dolotu typu NTC (rezystancja zmniejsza się wraz ze wzrostem temp). Tak więc przepływomierz to w rzeczywistości 2 urządzenia. Odpięcie wtyczki powoduje odłącenie obydwu - DME "myśli", ze powietrze ma temp ok. -30stC. Dodatkowo wyjęcie go powoduje zmniejszenie podciśnienia przed przepustnicą co zawsze zmieni warunki pracy motoru. Po zdjęciu przepływomierza silnik ma szansę pracować kulawo w trybie Idle i w bardzo wzbogaconym FT.