Chyba nie powiesz, ze Golf GTI z niskim profilem jezdzi szybciej, niz 964

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

akurat w PL jest bardzo dużo golfów które zjadają porsche nie tyko 964, nawet ostatnio jeden z klubowiczów poległ w Wilczych Laskach na 1/4 mili. Jakieś dziwne przekonanie tu panuje, że jak auto ma niskie opony i mocno lezy na glebie to nie da się nim jeździć a co dopiero szybko, na prawdę takimi autami można nieźle poganiać

Nie wiem czy golf jezdzi szybciej czy wolniej bo nie sprawdzałem, jednak w stosunku do seryjnego 964c4 (1400kg) ktore jest ciche i wygodne to jednak zapewnia troche inne doznania z jazdy. golf 950kg Brak wspomagania, pusty srodek, klatka, kubly, 170ps i krotka skrzynia itd
tak jak pisalem na zawody sie nie wybieram fakt faktem pod wzgledem prowadzenia jest przepasc oczywiscie na korzysc porsche

wszelkie modyfikacje w 964 robie tak,zeby byly odwracalne do serii i go nie skundlę

czysto?




tutaj maja wiecej 911 w moim guscie http://www.ap-car-design.de/

ohhhh, ahhhhh, ehhhh....

Piękne prosię i również pozostałe projekty - typ3 (szukam takiego zdrowego od dawna) 1302? (nie widzę przodu) gdzieś tam przewinęły się klasyczne Brabusy - pokazałes wszystkie swoje zabawki? jakieś Mercedesy??

GRATULACJE!

nie nie typ i garbus niestety nie sa moje tylko dwoch moich kolegow/maniakow Rajana i Jacka
garbus juz ma pneumatyczne zawieszenie a typ bedzie mial w tym sezonie wczesniej jezdzil na przestawionych drazkach
oba na customowych felgach home made felgi to moj konik i miewam rozne "dziwne" - kultowe mniej lub bardziej



wiecej o garbusie mozna poczytac tu: http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic ... 57&t=14787



i o typie : http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic ... 57&t=23117


buduje sie powoli do kpl wiatrolapow bus T2 tez bedzie na pneumatyce

i jeszcze takie foteczki....
Fotka 3 urywa łeb, dla mnie idealne zestawienie całości....



964 by Adrian Lepa, on Flickr



964 by Adrian Lepa, on Flickr



964 by Adrian Lepa, on Flickr



964 by Adrian Lepa, on Flickr

Hejka
Do tej pory nie bardzo lubiłem tego typu tuning ale czerwone 964 mnie zabiło ,dodatkowo dbałość o szczegóły coś pięknego.Nie ma lepszego widoku jak czyściutkie zawieszenie i nówki hamulce.Fajnie że jest coraz więcej ludzi tak szurniętych i zbierających fajne cacka zamiast znaczków bo jednak trochę miejsca to zajmuje.
Autka cud miód
Napisz proszę bo mnie to męczy czy sam tak pucujesz zawieszenie i silnik czy może jakieś spa
Pozdrawiam Adi

wiekszosc rzeczy staram sie sam ogarniac, wiadomo lakierowanie itd zlecam profesjonalistom, mam akurat lakiernika w rodzinie wiec golf trafil do niego, ale sam swap motoru sam z bratem ogarnialismy, wydech spawal kumpel Noorec z Street Lane Garage i wlasnie lamie sie czy robic Cup rohra do 964






pierwotnie golf byl wercja C czyli bida 1.6 na gazniku 86r. bez wspomagania bez szyberdachu bez zapalniczki bez obrotomierza wiec bez wszystkiego heh ale waga w dowodzie 880kg

Ja mam cup rohr/ cup pipe w 964. Daje glebszy dzwiek wydechu, minimalnie glosniejszy od serii. Wzrostu mocy nie zauwazylem (takze na hamowni), za to pozytywna jest strata >10 kg zza tylnej osi. Zmiana oczywiscie odwracalna. Polecam.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Sorry za OT, ale też tak mam - ładnej feli nigdy za dużo...
Ostatnio, do nowego projektu zakupiłem takie "dziwne" o

Świetne auto, po prostu marzenie i bardzo dobrze dobrałeś felgi

brabusy bardzo fajne zwlaszcza skrecane to chyba 18? bywaly tez 19 ale malo tego

z takich wiekszych rarytasow mam cikeawe felgi pochodzace z Bugatti EB110
9 i 12x18 moze zrobie ich przymiarke do 964 ale trzeba by je zwezic bo 12 za bogato



mam 2kpl fabrycznie nowych w kartonikach


[/img]

Fajne te fele, troche jak klasyczny OZ Racing.
Na Porsche wyglądaja lepiej niż na dedykowanym aucie.

O kurczę... Takie koło (ori Bugatti) to raczej nie leży w każdym rowie. Ładne masz zasoby Cichy

_________________

*Porsche 911

Cichy gratuluje zakupu , czerwone sa szybsze...a tak na poważnie to ladny egzemplarz Ci się trafil...jaki ma przebieg jeśli mogę spytac?
wnętrze marzenie , ten material zawsze mi się podobal...

lekier po odswiezeniu wygląda przecudnie...

co do kol , to wg mnie pasuja tu idealnie , na gwincie tez jezdze od dawna i nie mialem nigdy zadnych problemów...




co do mocnych VW to dla przykładu zbudowalem sobie Golfa Mk1 R32...jakies 250kM , czyli tyle co 964...wiec daje rade...

pozdrawiam...

aktualnie jakieś 187-188tys km

dobry wynik...nic tylko dbac...

Nie watpię, ze można zbudować mocne auto na bazie Golfa czy innego samochodu, ale nie chodzi o to. Cichyg60 napisał, ze jak chce szybciej pojeździć, to jeździ swoim Golfem GTI (a nie 964, jak rozumiem; dopiero potem wyszło, ze to nie GTI). Stad moje zdziwienie. Twój Golf tez nie jest GTI, wiec odniesienie do mojego wcześniejszego postu jest niewłaściwe.

Radości z jazdy.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]