Ja tez robilem audio dwa lata temu na Bokserskiej. Efekt jest bardzo dobry. Zestaw zawiera:

- radio Porsche Becker CDR 21 (bez navi, bez mp3, swietnie komponuje sie z ksiazkowym atlasem Polski/Europy)
- glosniki przod morel dotech ovation 6
- glosniki tyl clarion sre4621C
- mata na drzwi dynamat
- wzmacniacz genesis profile four
- nowe kable

Silnik brzmi najlepiej, ale czasami milo jest posluchac takze muzyki. Ten zestaw pieknie brzmi, miesci sie w oryginalnych obudowach, a w razie potrzeby slychac muzyke nawet przy predkosciach autostradowych (niemieckich).

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Pan?

Radio jak pisalem - 3.500,00 brutto.
Glosniki (niestety nie znalazlem pudla i nie wiem jakie ) - 800,00 brutto.
Montaz audio (radio, antena GPS, glosniki) - 400,00 brutto.
Wygluszenie drzwi - 500,00 brutto.

Bylo ponoc troche zabawy z ukryciem anteny GPS, ale chlopaki dali rade i paskuda jest schowana. Wazne ze juz kilka klasycznych 911-tek robili i wiedza co i jak. Opcja wygluszenia drzwi wyszla od nich, sam nie wpadlem na to

Również zmieniłem u siebie audio w całości, od razu na początku (2008) - miałem to szczęście, że nie żałowałem wywalić wszystkiego - przednie głośniki miały podarte membrany, z tyłu siedziały byle jakie Pioneery.
Sterował wszystkim stary, dyskotekowo świecący Blaupunkt bez RDS-u (USA)

Z przodu wchodzą 13-tki - miałem spory problem ze znalezieniem odpowiednich głośników - w końcu wybór padł na dwudrożne odseparowane MB Quart QSD-213 - napędza to 2-kanałowy Rockford Fosgate ze starej klasycznej serii Punch, z tyłu (tło) coaxialne 10-tki MB Quart.
Za jednostkę sterującą posłużył Becker Indianapolis z nawigacją, idealnie skomponowany wyglądem z resztą kokpitu.

Oczywiście poszło nowe okablowanie prądowe i sygnałowe (DLS)

Polecam z czystym sumieniem takie rozwiązanie - gra czysto, dynamicznie i pięknie...

Coraz bardziej się zastanawiam, czy nie zrealizować wariantu - nowe kable, głośniki, antena + wygłuszenie, ale z zachowaniem obecnego radia Becker'a. Myślę, że na krótkie przejażdżki w pełni wystarczy, bo obecny problem to nie tyle radio (nieco przestarzałe, ale całkowicie sprawne i w dobrym stanie), lecz kiepskie głośniki i antena. Po prostu - jak odbiorę auto pojadę na Bokserską i skonsultuje problem. Z waszych wypowiedzi wynika, że opcja bez zmiany radia byłaby o ponad połowę tańsza:)

Z tym "Panem", to trochę z przyzwyczajenia, tzn. na ogół prowadzę formalną korespondencję związaną z moją pracą i rzadko wypowiadam się na forach internetowych (to jest jedyne:)

P.S. Zakładam też oddzielny post w sprawie zakupu opon, bo zmieniam koła na 18' (felgi już mam)

Bułka z masłem - jakby ktoś potrzebował how-to - służę

Moze nie tyle, ze bylo z tym duzo roboty fizycznie, ale koncepcyjnie

A z ciekawości, gdzie zamontowali antenkę?

Antenę GPS najprościej zamontować pod poszyciem deski, na wysokości poduszki powietrznej.

1. Odkręcamy deskę - 2 wkręty po bokach, 3 wkręty pod listwą nawiewu powietrza na szybę i nakrętka między środkową kratką a zegarkiem
2. Zdejmujemy poszycie deski.
3. Pod deską jest metalowa konstrukcja - mająca 2 miejsca idealnie nadające się do instalacji anteny - na środku - obudowa kanału do środkowej kratki (niestety w tym miejscu poszycie deski jest wzmacniane blachą, która bardzo skutecznie ekranuje sygnal GPS) i podobne wycięcie z prawej strony - na wysokości poduszki.
4. Anteny mają magnes, na wszelki wypadek można nakleić w jego okolicy kawałek taśmy dwustronnie klejącej - przyklejamy antenę centralnie w otworze - na wysokości poduszki pasażera, kabelek przepychamy w okolice radia i gotowe.

Dokladnie tak jak opisal @kl: pod deska. Chyba jedyne sensowne miejsce, bo na widoku nie ma sensu.

W cabrio jest lepsze i łatwiej dostępne miejsce - tylna część środkowego tunelu.

A jak "robi" przy zamknietym namiociku?

Cudownie

chetnie kupie cabrio ... dodatkowo

Panowie mam pytanie. Gdzie montowaliście wzmacniacze w waszych 964/965 ?

W sensie miejsca w samochodzie czy warsztatu? Ja miałem dodatkową podłogę w bagażniku, nieduży wzmak powinien wejść nad/za schowkiem.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Tak w sensie gdzie w samochodzie najlepiej zamontować

Ja przymocowałem do płyty nad kołem zapasowym.

Dziękuję za odpowiedź. Brałem pod uwagę miejsce nad kołem zapasowym lub ewentualnie pod fotelem.

Nawet gdzieś powinienem mieć tę płytę - obita na czarno, pasuje idealnie na dno bagażnika w C4.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

U mnie w 965 siedzi pod fotelem pasażera ,w 930 też tam by
W 965 montowane były CD2 -mam kpl papierów do auta i jest ori instrukcja obsługi

CD-10 zdecydowanie kupię /ostatni brakujący element zmian na europę/

_________________

-http://classic911.pl