W rocznikach od 2000 poprawiono wadę w siniku 3,4 .

Dzięki. Od roku modelowego po VIN ? (zastanawiam się jak to sprawdzić w przypadku konkretnego auta)

Czy mógłbyś przybliżyć temat. Co poprawiono, co było złe ?

bOgObOjny: po nr silnika ustalisz jego datę (rok) produkcji.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Silnik 3,4 przechodził 2 poważniejsze modyfikacje poza szeregiem drobniejszych ale istotnych zmian.
Zmieniono blok silnika gdyż ścianki cylindrów były za cienkie i pękały oraz zmieniano praktycznie co roku wał korbowy - ostatnia i najpoważniejsza zmiana była w 2001 roku wraz z innym głównym łańcuchem rozrządu.
Ja powiedziałbym, że najlepsze 3,4 są wyłącznie z 2001 roku (lub późniejsze jeśli silnik wymieniono np na gwarancji później stosowano ostatnią wersję) i trwałością dorównują 3,6 lub nawet są lepsze.

Numer silnika 3,4 który już jest po modyfikacjach o których piszecie
to M96.04 Jeżeli masz VIN auta to mogę Ci sprawdzić jaki był tam
oryginalnie w fabryce zainstalowany silnik, pisz na PW

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Dzięki wszystko jasne. Na razie nie mam jeszcze nic konkretnego a przygotowuje się do zakupu - >zbieram cenną wiedzę.

A co powiecie na tego 4s-a ? Chyba tez cena troche wysoko ?

http://otomoto.pl/oferta/porsche-911-carrera-4s-2003-ID6y4Sf3.html

Czego szukasz lub jaki masz budzet ? Moze akurat ktos z klubowiczow zmienia lub ma zamiar zmienic sprzet ?!

Jezeli to 996 4S jest bezwypadkowe i faktycznie z przebiegiem 91000 km, to cena okolo 118 tys zl nie wydaje mi sie wysoka w dzisiejszych realiach rynkowych.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

BT obejrzałeś zdjęcia? Nie mówię że to coś poważnego, ale...

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

"Rodzaj uszkodzenia: Junk and Salvage
Dyspozycja: TO BE DETERMINED
Przeznaczony na eksport: NIE "

Za ta sama cene mozna kupic juz model 997 oczywiscie nie 4s, czyzby pierwsze 997 byly gorsze od 996 ? Pytam bo bede chcial w tym roku nabyc 911 albo 996 albo 997.

Ten ze Zgierza na zdjęciach nie wygląda na jakoś mocno rozbity i jeśli był porządnie naprawiony to moim zdaniem wart uwagi choćby ze względu na mały przebieg. Salvage title czasami potrafią mieć naprawdę delikatnie uszkodzone pojazdy, trzeba go po prostu dobrze sprawdzić. Cenę zapewne można trochę zbić, bo już dość długu wisi i pewnie właściciel chętnie by zwolnił miejsce pod wiatą

Dość regularnie pojawia się też na olx prawie identyko sztuka z Warszawy, nie ma wpisu bezwypadkowy oraz przebieg jest spory, ale rekompensuje to bardzo niska cena...
http://olx.pl/oferta/porsche-911-CID5-I ... 6c0de70b01

Co oni z tymi okularami na reflektory...

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

No wlasnie, bardzo ciekawe, ze nikt nie skomentowal tego egzemplarza

Ten ze Zgierza należy do bardzo miłego starszego Pana Doktora, auto warte zainteresowania, minusem może być to że został cały pomalowany. Po detailingu będzie bardzo fajnym egzemplarzem. Z ceny będzie ciężko coś zbić bo dla właściciela wcale nie spieszy się ze sprzedażą.
Ten tańszy z Warszawy ma coś do wymiany,kolektor, czy tłumiki nie pamiętam, na pewno jest z USA i trzeba by sprawdzić Carfax, do tego jest na nim hipoteka banku, a właściciel nie ma pieniędzy by spłacić ją przed podpisaniem umowy,"podobno" po zapłacie całej kwoty przez kupującego spłaca kredyt i w ciągu dwóch-trzech dni kupujący ma odpowiedni papier z banku potrzebny do przerejestrowania auta.

_________________

Andrzej
911

Panowie rozgladam sie tez za 996 turbo rozumiem ,ze to bedzie najmocniejsza i "najlepsza" wersja ? I dlaczego tak malo jest dostepnych tych wersji ?

Dlaczego napisałeś najlepsza w cudzysłowiu? To jest najlepsza drogowa odmiana każdej 911. A dlaczego ich tak mało? bo fajnych aut się nie sprzedaje, a to z pewnością mechanicznie jedno z najlepszych 911 ever, najsłynniejszy silnik Mezgera i pancerny automat produkcji Mercedesa, robią z niego trwałą brykę, nie to co późniejsze modele.

_________________

Masz racje. Obejrzalem tylko kilka pierwszych zdjec

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

997 jest nowszy, wiec pod wieloma wzgledami lepszy. Z drugiej strony 996 4S ma szeroka bude, co niektorym bardzo sie podoba. Jesli chodzi o ceny, to porownywalbym raczej jablka do jablek - 4S do 4S, a nie do Carrery.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Szkoda, ze nikt tego nie napisal w temacie: "awaryjnosc silnika 996"
Wreszcie jakies konkrety.