No chyba, że pomyślisz o (często niedocenianym) 997 C4... W cenie "zwykłej" carrery masz szeroką budę (szerszą nawet niż w osławionym pod tym względem 996 4S, o czym wiele osób nie wie)

Również silnik będzie pewniejszy, bo to ten sam 3.6 co w 996 4S, ale jest to jego ostatnie wcielenie (M96.05), wiec po wszystkich duzych poprawkach jakie porsche mogło wprowadzić do tych silników.

Jeśli szukasz auta do cieszenia się nim na codzien to 997 bedzie miało więcej zalet. Jeśli szukasz lokaty kapitału, to 996 4S to (prawdopodobnie) lepszy wybór.

W praktyce jednak przy kupnie używanego samochodu, bardziej niż na wyborze modelu, skup się na stanie i historii konkretnego auta. Każdy z tych modeli przyniesie mnóstwo frajdy o ile mądrze wybierzesz egzemplarz.

_________________

Mikołaj
---
jest: 991.2 4S
było: 997 C4, 986 2.7

+1 !

Ze swojej strony dodam, że musisz wiedzieć co chcesz i być choć w minimalnym stopniu zdesperowany, zdecydowany na zakup. Inaczej, po lekturze tego Forum zupełnie się pogubisz

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Ten srebrny ze Zgierza w cenie 118 tys jest po remoncie silnika. Remont robiony w Warszawie u jednego z naszych kolegów.

A ten egzemplarz ktoś może widział ?

http://allegro.pl/porsche-911-996-carre ... 36067.html

Wygląda na strasznie "zmęczony" a opis (np. felgi po renowacji ?) nie pasuje do zdjęcia. Ale kto wie...

Dzieki Panowie za podpowiedzi.

Jak narazie zabawke mam w postaci boxa tak wiec spieszyc mi sie nie spieszy z 911. Dlatego poczekam i bede polowal na 4s albo turbo chociaz patrzac na ceny turbo

Na marginesie czy 4s nie powinien miec bialych zegarów ?

http://otomoto.pl/oferta/porsche-911-ID4p99sD.html

Ten posiada biale zegary.

A ten juz nie.

http://otomoto.pl/oferta/porsche-911-carrera-4s-2003-ID6y4Sf3.html

Jak klient nie kliknął przy konfiguracji to nie ma...

A czym się różni silnik 3,6 z 996 carrery 320ps a carrery S 345ps? są jakieś znaczące różnice mechaniczne czy to tylko różnica softu w ECU? Fajnie było by sobie przeflashować ECU gdyby tylko to się różniło

3,6 to silnik 996 320 PS
3.8 to silnik 996 355 PS inna jednostka ( większa)
3,6 od 2005 to 997.1 325 PS ( to jest ten sam silnik jak 996 inny soft)
3,45 to silnik 997.02( FL) , totalnie inna jednostka i ma właśnie 345 PS

_________________

968 - out
912
996 - out

Byly tez 996 z 3.6 mocy 345koni. Sam mam taką

W 996 nie było 3.8. To już 997



Tak, w specjalnej wersji "40 jahre edition" (bardzo rzadka) z pakietem X51.
Ta z ogłoszenia nie wygląda na taką.

_________________

Mikołaj
---
jest: 991.2 4S
było: 997 C4, 986 2.7

no i carrera 4s w 996 tez miala 345ps i o to mi chodzi czym sie rozni taka 320 od 345?? Bo moja carrera 2 3,6 ma 320 a moze dalo by sie z niej zrobic 345 softem?

To był pakiet X51 - moje auto z takim wyjechało z fabryki i szczerze to nie wiem czy jakieś drugie w PL by z tym znalazł (pomijająć te ostatnie/specjalne wypusty 4S które miały to seryjnie.
Z tego co znalazłem to na pakiet skłądały sie - inne głowice, wałki, kolektory dolotowy i wydechowy, program w kompie. Nie wiem czy od razu nie szło do tego PSE, ale u mnie jest.

u mnie też jest PSE czyli x51 to pakiet mocowy? wyglądem czymś się różniła też??

X51 Carrera Power Kit 345 HP $13,990
Includes modified cylinder heads, camshafts, exhaust manifolds, control unit, and aluminum intake manifold.

Piszą tylko o kolektorze wydechowym, czyli PSE to kolejna opcja...

http://otomoto.pl/oferta/porsche-911-ca ... 873d5c723a

Polecam swoją