Cześć,
Dopadł mnie jakiś problem z odprowadzaniem wody lub nieszczelność. Jakiś czas temu zaczęły parować okna. Autem nie jeżdżę na codzień, stoi na zewnątrz wiec tłumaczyłem to sobie zmianami temperatury, mokrymi ciuchami, których wsiadałem itp. Jesienią wrzuciłem na półkę z tylu duży worek pochłaniający wilgoć. W ostatni weekend sprzątając środek wyczułem, że wilgotne są dywaniki z tylu. Wyjąłem siedziska i okazało się, że wykładzina w nieckach jest mokra. Nie wilgotna, ale normalnie mokra. Gdzieś musi się przedostawać woda. Uszczelki są szczelne, zarówno od dachu jaki od tylnej szyby (targa). Wiem, że w innych autach potrafią się zatykać odpływy w podszybiu i woda znajduje sobie drogę do kabiny. Ma ktoś jakieś doświadczenia? Podpowiedzi? Sugestie? Będę wdzięczny za pomoc.

Znam problem. Jeszcze u siebie do końca nie rozwiązałem, ale ograniczyłem.
Jest kilka potencjalnych miejsc przecieku:
- uszczelka tylnej szyby
- złe spasowanie listew bocznych wzdłuż dachu, w taki sposób, że jest duża przerwa między końcówka listwy a górną krawędzią uszczelki tylnej szyby (to u siebie poprawiłem)
- nieszczelne odpływy odwodnienia szyberdachu w kierunku tyłu - to mam jeszcze u siebie do sprawdzenia
- odwodnienia komory silnika (wycieki w tylnej części kabiny) lub bagażnika (przednia część)
- odpływ skroplin z układu klimatyzacji (wyciek w nogach pasażera)

Przemoczone tylne siedzenia to najczęściej wynik problemu z odpływami szyberdachu. Jest to o tyle upierdliwa, że odpływy są zamaskowane podsufitką. Jeszcze nie rozpracowałem, jak ją delikatnie zdjąć i je odsłonić.
Jak przetestować? Otwórz szyber i polej wodą z butelki w kierunku tylnej krawędzi. Prawdopodobnie zaraz potem podsufitka zacznie przeciekać, tuż nad tylnymi siedzeniami.
Oprócz rozbiórki i naprawy odpływów należałoby pewnie wymienić też uszczelnienie szyberdachu

W załączeniu przesyłam schemat odwodnień w 996

U mnie podsufitka jest szczątkowa (targa), ale jutro rano ją obmacam. Ale woda powinna wtedy płynąć... słupkiem?

Aha! Odsłoń dywaniki za przednimi fotelami - tam też już pewnie jest mokro!
Jak tam już jest mokro to jest już bardzo źle!!! Bo może dojść do przelania się wody w pod przednie fotele. A pod fotelem kierowcy jest komputer immobilizera. Jak zamoknie... to będzie wesoło... Nie chcesz tego!

Nie odsłoniłem tego, więc nie wiem jak to dokładnie jest zbudowane.
Ale:
- może rurka odprowadzająca wodę rozłączyła się od wyjścia z "otworu szyberdachu"
- lub po prostu pękła (mróz rozsadził, wibracje, temperatura, usw.. ? )

Podczas odkurzania dolne wykładziny były suche. Mokro było tylko w nieckach.

Znalazlem winowajcow. Odplywy z dachu i podszybia.

No i piknie!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Mógłbyś zrobić, wrzucić i opisać przykładowe fotki? Jak odsłonić te odpływy? Rozpieły się? pękły? Zatkały?
Będę dźwięczny

Trzeba rozebrać połowę auta. Może nie dosłownie, ale ja prawdopodobnie przy okazji wypiorę i postaram się zregenerować wszystkie wykładziny I plastiki.
Musisz zdemontować tylne boczki tapicerki. W tym celu będziesz musiał wykręcić tylne oparcia. Wyjęcie boczków w tardze jest o tyle uproszczone, że masz dostęp przez tylna szybę. Porobię zdjęcia jutro. Innej drogi w przypadku coupé raczej nie ma.

Dzięki! Czekam na dalsze info z prac.
Ech, już się nie mogę doczekać kiedy się za to zabiorę

Przepraszam, zapomniałem a do auta teraz kawałek.

Pomyslalem, ze zamiast pokazywac jak wyglada rozebrane wnetrze mojego auta wiecej pozytku bedzie ze zdjec z niemieckiego wydania ksiazki, na ktorej bazowalem. Nawet bez znajomosci niemieckiego mozna zorientowac sie po obrazkach co i gdzie siedzi. W niektorych przypadkach trzeba tylko odwracac fotografie, bo niekoniecznie to co widac u gory u gory sie znajduje. "Niestety" trzeba sie zaopatrzyc w kilka niestandardowych narzedzi. O ile wiekszosc z majsterkowiczow ma w domu wkretak plaski i krzyzowy to w moim zestawie narzedzi zabraklo np. kluczy (trzpieni) XZN - nawet nie wiem jak one sie nazywaja po polsku, ale Amazon pokazuje bez problemu czym to jest (taki Torx z wieksza iloscia zabkow). Do odkrecenia foteli potrzebne sa nasadki Torx - bodajze E10 lub E12, ale te tez kupuje sie z reguly w zestawie).
W moim przypadku suszenie i regeneracja wnetrza idzie o krok dalej niz zamierzalem. Poczatkowa mialem zamiar "tylko" wymienic nieszczesne odplywy. Podczas demontazu okazalo sie (co nie powinno byc zadnym zdziwieniem), ze pianki i maty wygluszajace w boczkach sa w stanie oplakanym. Gabki jeszcze jako tako otrzymuja forme, ale maty rozsypaly sie w palcach. Prawie wszystkie czesci zamowilem u Qbaka i czekam. Bede informowal o postepach prac.

Te drobniejsze torxy nazywają się u nas spline

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jovi co to za książka?

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Winowajcy

Mikolaj
https://www.amazon.de/dp/3958430074/ref=sr_1_1?__mk_pl_PL=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=schrauberhandbuch+996&qid=1583830316&sr=8-1

Dzieki!

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Jovi - wielkie dzięki!
A ja się przyznam
Mam (prawie) tą samą książkę...
https://www.empik.com/101-projects-for- ... ,ksiazka-p
W wersji anglosaskiej. Leży tyle czasu na półce i czeka aż zacznę ją kartkować
Jeśli masz ochotę pożyczyć, albo potrzebujesz skany to daj znać!

Odpowiem tak: doesn’t matter, I speak both languages. Trotzdem danke.