Mam pytanie jak w temacie o żywotność ASB w 996.

Na ile km oficjalnie Porsche przewiduje żywotność ASB?

Jak się serwisuje? Czy wymienia olej w trakcie eksploatacji i co ile, czy nie?

Nie jestem praktykiem i nie mam też dostępu do opracowań na ten temat.

Co do żywotności trudno mi powiedzieć, natomiast Porsche zaleca wymianę oleju w skrzyni co 160 tys. km. Wydaje mi się to dość rzadko. Ja bym zmieniał częściej.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

No OK.

A żywotność przy serwisie zgodnym z Porsche i w ASO?

200, 300, 400 tys km?

Nie wiem, czy w Turbo jest ta sama skrzynia (stawiam, że tak) - u kolegi Tromera już dawno stuknęło 300 tys. i nadal wszystko działa. Także stawiałbym na 400.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

400 tys to nie mało jak na ASB.

A ktoś z was może zna oficjalne stanowisko ASO Porsche?

Albo z doświadczenia po ilu km "padła" ASB?

Myślę że nawet jeśli jest oficjalne stanowisko Porsche trudno będzie je poznać W największej mierze żywotność zależy od użytkowników.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Porsche ma wieloletnie tradycje w instalowaniu ASB z Mercedesa (928, 997), nie mam pewności jak jest w przypadku 996. Jednak taka polityka daje dostęp do dość tanich części i know-how.

996 miało 2 typy skrzyń automatycznych.
Starsza pochodząca z wv/audi i nowsza z mercedesa.
NIe potrafię ocenić na ile starczy żaden z typów ASB - ale jak wczesniej napisano znane sa auta z przebiegiem ponad 300tys km.
Nowsza skrzynia tiptronic z mercedesa (od 2002 roku i była aż do 2008 w 997) ma wadę w postaci skrzynki rozdzielczej doczepionej z przodu skrzyni z pod której lubi pociec olej - części w ASO brak... Ale nie ma problemu by to naprawić.
Spotkałem się z awarią płyty elektrycznej TCM w skrzyni 997 - podobno znana awaria w skrzyniach mercedesa.
Trwałość podejrzewam zależy od stylu jazdy i regularności wymian oleju oraz filtra (!) gdyż po zdjęciu miski zawsze jest tam trochę metalowego bagienka na dnie który przed wyminą krąży cały czas z olejem...

To auto które mam w domyśle to 996 turbo z 2003.

Przebieg niewiele ponad 200 tys km.

Do ASB nic nie mam i przy parametrach motoru korzystanie z tego auta jest cały czas ogromną frajdą.

Nie ma także nic przeciw remontowi ASB.

Ale naturalnie ewentualnie wolał bym to robić jak najpóźniej.

I mieć świadomość tego przed nabyciem.