Fajne! Chwilowo na tapecie jest coś ciut młodszego Jeśli nie wyjdzie na pewno się zainteresuję.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

To juz chyba 991???

Nie no, jeszcze nie 997 z 2011

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

to może warto już o 991 zawalczyć? Chociaż pewnie różnica w cenie jest ciągle znaczna?

To się nazywa stopniowe zwiększanie budżetu

Zaczynamy od sumy X, żeby skończyć przynajmniej na 2X, chociaż pewnie można i na X^2

Nie ma szans. Budżet już i tak został naciągnięty Następne może będzie 991

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

A czy ktoś coś wie na temat tego egzemplarza??
http://otomoto.pl/porsche-911-997-carre ... 58663.html

Tak sobie myślę, czy trzeba się obawiać samochodu z przebiegiem na poziomie 80 tys. km? Autem zamierzam jeździć pewnie ok. 10 tys. km rocznie przez jakieś 5-6 lat.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Auto z gwarancja mozesz poszukac albo przy zakupie zalozyc taka opcje.
Jesli przejdzie test gwarancyjny to bierzesz i potem sie nie martwisz...
997.2 chyba jest juz dobrze dopracowany... ???

No taką mam nadzieję, że jest lepiej dopracowane niż 997 Z gwarancją nie wiem - auto, którym się interesuję jest na szczęście rzut beretem od salonu. Powinno się udać tam podjechać i od razu podpytam o Approved. Wóz był serwisowany w ASO, więc nie powinno być problemu.
Przebiegiem się martwię ze względu na ew. awarie, ale chyba bardziej myśląc o potencjalnej sprzedaży. Czy 140 tkm nie wystraszy potencjalnych chętnych?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Kurka tak czytam czy 140 to akceptowalna ilość km?
W firmie stoi u mnie T4 z małym silnikiem od Golfa 1 czyli 1,9TD i ma przekulane 300 tysi katowane, bo każdy nim jeździ i nie rozczula się nad nim i odpala na tyknięcie, a tu Porsche technologia iście kosmiczna i awarie silników przy 100 tys? Szok nie?

_________________

no właśnie, gdzie ta jakość?? co chwila jakiś silnik pada, ale inne marki też nie są święte (mogę się mylić co do dokładnych oznaczeń)

Audi S6/S8 5.2 V10 fsi
BMW M3 E46. M5 E60 (plus SMG) wczesne lata prod
pierwsze Jagi Xk8 (nikasil?)

nie wiem jak AMG, ale szkoda, że tak dzieje w tylu fajnych autach. Miejmy nadzieję i życzmy tego, że jak Witek kupi tą upatrzoną, to przy 140k km będzie się ustawiać kolejka chętnych do potencjalnego zakupu

Wszystkie te auta mają "kosmiczne" osiagi raczej moc powyżej 100 koni z litra i to często nawet bez turbo, więc mega żywotne nie będą. Z drugiej strony pytanie jaki odsetek padnietych silników jest w stosunku do sprzedazy ogółem?
Mam nadzieję że mój 3.6 z 996 przojeździ bezawaryjnie dłuuuuugo

Oglądałem upatrzone auto i niestety okazało się, że jest z 2010 roku Co dla leasingu ma niestety znaczenie, a i cena stała się mniej atrakcyjna. Więc niewykluczone, że poszukiwania się przedłużą. Podjadę może spojrzeć na "wersję grecką"

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Oglądałem i "Greka". Generalnie nie jest zły, poza brakami w wyposażeniu. Miał lakierowany błotnik i cieniowane drzwi, jedna z opon do wyrzucenia, tu i ówdzie jakaś rysa, odprysk. Natomiast niewiele da się zrobić z ceną. To dość dziwne, bo auto wisi już ładnych parę miesięcy. No i co teraz robić?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Poczekac/poszukac dalej...

Ps. Ja coraz czesciej mysle o przesiadce po wakacjach, no ale bez fv...

Tak chyba zrobię - niestety fv jest konieczna.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Tak sobie myślę że jak niedługo wyjdzie 991.2 to się też więcej powinno pojawić aut z rynku wtórnego i 997 i 991.1

ten wygląda całkiem sensownie...
http://otomoto.pl/porsche-911-salon-pl- ... 21400.html

Sensownie? Sześć lat za 270 tysi?