Problem w tym że nic fajnego nie widzę, może Wy coś gdzieś zauważyliście ?

Po kim to ?
http://moto.allegro.pl/porsche-911-carr ... 70461.html

Coś wynalazłem, drogo jak diabli, ale auto chyba fajne :
http://otomoto.pl/porsche-911-4s-salon- ... 64857.html

Ile Waszym zdaniem zaproponować ? Rozmawiałem dzisiaj z kolegą, miał 997TT na ceramice i strasznie ciężko mu było sprzedać, twierdzi że dzisiaj zdecydowanie siła jest po stronie kupca. Czy w związku z tym cena na poziomie 300k jest realna czy przesadzam ?:)

Pytanie nr 2, oglądałem w Motorze prawdopodobny wygląd 991, z doświadczenia wiecie jeśli we wrześniu 2011 wyjdzie carrera to kiedy S i 4S ?

drogo jak drogo, to jest auto po lifcie, swieze, wiec jeszcze trzyma cene, wersje przed liftem mocno potanialy.... to auto wycenione jest na 369, ale nowe kosztowalo pewno z 550, wiec cena na dwulatka jest ok...pewno ponizej 350k nie kupisz...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Ostatnio to idzie szybko. Mysle ze S bedzie od razu a 4S jesli nie w tym samym czasie to pewnie miesiac albo 2 pozniej

_________________

Jurek

ogłoszenie już zniknęło...fajne autko, gdybym rok temu nie kupił tam S-ki w podobnej konfiguracji, to ta 4S byłaby już moja . można z nimi negocjować cenę, ja oceniam na 330k zl, tylko czy aby jeszcze aktualne...

Ta grafitowa to po Gąsowskim Piotrze z tego co pamiętam , kolor piękny, aż mi sie łezka w oku zakręciła, środek jak dla mnie za jasny
Udanych poszukiwań ,z doświadczenia wiem ,że końcówka roku i zima to najlepszy okres na zakup 997 szczególnie cabrio

Ponieważ w Polsce nie widzę nic nowego, a znajomy "sprowadzacz" zaczął mnie namawiać na USA chciałbym zapytać czym tak naprawdę się różnią wersje Europa - USA na konkretnych przykładach.

Takie GT3RS
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2007-GT- ... 45f56c1459
Auto raczej nie dla mnie, ale czy w tak było nie było extremalbej wersji też są jakieś " oszczędności" na amerykański rynek ?

Takie 4S pzed liftem
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/08-PORSC ... 2a0a89d82a

Kit Areo mi się nie podoba, ale jak na 2008r. przebieg i bardzo wysoką notę 95 cena chyba niezła.

I finalnie, 3 egzemplarze po lifcie :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2009-RWD ... 563f8c7527

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Carrera- ... 19bfb8488d

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2009-Por ... 415314d9db

Ze względu na cenę najfajniejsza jest chyba S z PDK, ale pytanie podstawowe, czy warto się w import z USA bawić, jak duże są różnice i czy to jest naprawialne w naszym kraju ?

Sam jeźdzę wersją z USA i nie widzę wielkich problemów, właściwie zadnych. Wszystkie częście są bez problemów dostepne. Własciciwe wszystko jest tak samo jak w wersji Europejskiej. W końcu te samochody są produkowane w tych samych fabrykach.
Także moim zdaniem spoko.

Już pisalismy parę razy, że oczywiście lepiej kupić wersję po lifcie bo jest lepsza i nowsza.
Mi się to białe z aero kitem bardzo podoba. Ceny nie komentuję bo nie mam pojęcia jakie są koszty sprowadzenia.

_________________

Jurek

Ta zielona z beżowym wnęrzem, gdtby tylko była z manualem, ale Ty chyba chcesz PDK, niesamowity jest ten samochód i felgi świetnie pasują.
EDIT: Ten zielony jest zaje... przyjrzyj mu się ;]

koszty sprowadzenia nie takie male, bo z ok. 2000 USD za dobry kontener, do tego clo 10% oraz VAT 22% i jeszcze akcyza 18.6%, wiec mozna doliczyc 50% do ceny...a to sie robie srednio ciekawe przy takim kursie dolara...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Ja jestem zasadniczy i z zasady nie kupuję zielonych samochodów.
Zielony od razu wygląda staro albo jak auto dla rolnika.
A zielony na budyniu to już mi się niedobrze robi.

Ale fajnie że się komuś podoba bo wtedy moje auto może się wyróżniać


Ps - zawsze możesz sobie auto okleić... a konfiguracja jest rzeczywiście niezła. No i PDK. Ja manuala bym nie wziął mając możliwość kupna auta z PDK.

_________________

Jurek

Czyli za zielony 320 000. To już nie jest tak dobrze, plus stres przy papierach, w sumie nasze Państwo likwiduje konkurencję.

za roczną Ske z PDK 320 tpln to dużo?
W Polsce są tańsze oferty?

_________________

Jurek

Nie w tym rzecz, o ile liczyłem tę ofertę dla tej osoby którą pamiętam, to chyba tam był budżet max 300 000 i więcej nie da rady.

ta ostatnia 4S PDK ma dobra cene, bo ma ceramike i niezly wypas, po oplatach wyjdzie pewno jakies 330.000 - 340.000 PLN
to nie tak malo, ale na roczne auto jest ok
aczkolwiek jak bym wolal Turbine z 2007-2008 roku za te pieniadze...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Jak wiadomo realne koszty sprowadzenia z przyczyn dość oczywistych są trochę mniejsze, szczególnie w przypadku aut relatywnie drogich.
Jutro będę miał kalkulację, ale czy rzeczywiście takie 4S PDK poza tylnym zderzakiem niczym się nie różni ?

padłem jak zobaczylem 911 GT2 RS GT3 RS GTS RS 4S GT z tymi spojlerami

To jest chyba wybór dla gry NFS

911 Turbo S Gt3 Targa 4S

_________________

968 - out
912
996 - out

A jaki to ma związek ?:)