52 PLNy

A przy okazji moze ktos doradzi skad wytargac logo na kluczyk?

And, są dostępne oddzielnie w katalogu 02-> 99663744300 kolorowy, ->02 94453844300 czarno-biały.

Dzieki, dobrze wiedziec. Przy następnych zakupach bede pamiętał.

Jak Wam sie podoba to dorzucę jeszcze kilka pierdół dzis:
Wymiana uszczelki korka wlewu paliwa. Stara sparciała i komputer wywalał błędy. Przy nastepnych zakupach musze dokupic urwane zawiesie korka.

Auto nie mialo tez mocowania przedniej tablicy wiec dzis dostalo nowe wraz z kompletem fabrycznych kołków i śrub. Musze jeszcze podjechać gdzieś jakieś ramki tablic dokupić bo stare to też jakieś rozpadówy.

Zawiesie korka jak to nazwałeś obstawiam że jest takie samo jak w 996 - występuje tylko z korkiem, ale chociaż nie kosztuje fortuny od razu dokup spinkę/kołek na który się je montuje.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Znalazlem cos takiego z usa tylko. Nieby oem ale faktycznie nie moge znalezc jako osobnej czesci nigdzie w europie.

http://www.autoatlanta.com/Porsche-Fuel-Cap-Tether-Parts-PN-G95504420005.html

Ujmę to tak, sa ważniejsze rzeczy w tym aucie do ogarnięcia

Odnosząc się do opisu PiotrM z wątku ogłoszeniowego to widzę, że stan faktyczny „trochę” odbiega od stwierdzenia ze mechanicznie to nic z nim nie trzeba robić.

Nie mam na myśli mankamentów wizualnych.

Wydaje mi sie ze tutaj Andrzej przesadza w druga strone i idzie w strone zrobienia z auta perelki

Prawda pewnie leży pośrodku

and6412, ta linka z atlanty jest dostępne u mnie
Oryginalne Porsche.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Oryginalna prosto z Atlanty?
;D

Nie, to jest element oferowany przez Porsche
Mikołaj napisał, że jest tylko z korkiem, ale jest dostępna
osobno.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Kuba
A to nie jest swoją drogą jakiś porschowski „korkowy zestaw naprawczy”? Oryginalnie linka jest zespolona chyba z korkiem. A poza tym taka „rzeźba” nie ma chyba większego sensu skoro cały nowy kompletny korek kosztuje kilkadziesiąt złotych. Właśnie zamówiłem do swojego Millennium bo uszczelka wyglądała dokładnie tak samo i linka mocująca była urwana
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Tą "linkę" na ten korek ktoś gdzieś kiedyś musiał założyć. Tzn. w "fabryce"
korków Teraz trzeba zdjąć i założyć nową, dokładnie taką samą część.
Ja tu rzeźby nie widzę. Zresztą ta konkretna z linka jest do Cayenne,
do Boxa jest inna.

Oczywiście wymiana korka nie jest złym pomysłem. Wszystko zależy od tego
kto czego potrzebuje, tutaj rozmawiamy o lince

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Jest jakiś patent na ramke tablicy z przodu? Ona wystepuje jako jakas czesc porsche?
Po zalozeniu standardowej odstawala tak:


Po chwili pracy z opalarką (oczywiście nie na aucie) i jednej zniszczonej ramce wyglada to tak, ale przeciez musi na to byc fabryczne rozwiazanie a nie taka rzeźba.

Trzeba więcej wkrętów to wygląda lepiej. Ale generalnie słabo to rozwiązali, faktycznie. W 997 ta podkładka jest dużo większa

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

U mnie sie nie dalo wiecej wkretow. Zamocowalem najszerzej jak sie dalo a dokladanie wketow wewnatrz nic nie daje. W takim razie polecam opalarkę, daje rade. Tyle ze trzeba sobie ze 3 ramki kupić na próby

Ja mam właśnie w 996.1 więcej wkrętów plus sama tablica wyklepana odpowiednio na kolanie.

Ciekawe czemu u Ciebie nie ma ? A może u mnie i innych kolegów jest coś ekstra nawiercone poza fabryką.

Trzeba wkręty dać maksymalnie u góry na rogach, wtedy jest lepiej



To Atlanta zaopatruje się u Qbaka

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

A u mnie zrezygnowałem całkiem z ramki.
Tablica ma otworki i siedzi na 4 nitach, które pomalowałem na biało.