JMK01 napisał(a):
Cześć,
Ja bym szukał w problemu w czujnikach. Jak są kiepskiej jakości to nie wytrzymują temperatury i się robi zwarcie. Kabelek idzie bezpośrednio po zacisku. Miałem tak kiedyś jak mnie poniosło boxsterem na małą przejażdżkę po torze
Pozdrawiam
Jarek
Dzięki, ale z tego co rozumiem - nowy czujnik to „zamknięty” obwód a jego zużycie (i zaświecenie kontrolki) polega na przetarciu, czyli „otwarciu” obwodu. Zwarłem te styki przy każdym kole i kontrolka świeci nadal … a toru to już parę lat nie widziałem