Ale to piwo na wynos - bo mam nadzieje, ze obaj podjedzemy 911

Jakie modele ogladales - 996? Cabrio?

jeszcze tylu ogłoszeń nigdy nie przeglądałem, zastanawiam się nad skorzystaniem z uprzejmości pewnego znajomego z niemiec (posiadacza 911) który należy do klubu porsche w niemczech, może mógłby pomóc ...
mają tam ich kilka więcej na zbyciu

a piwko oczywiscie na wynos ...

http://tinyurl.com/kjnw5f

Pierwsza seria 996, silnik 3,4, do tego autko z US&A.
Z tego co widac w opisie cos z nim jest jeszcze mechanicznie nie do konca...

Czyli wizja Carrera 4 Cabrio pozostala?

na 100 % 911, koniecznie 4, a jak w cabrio to już ideał
przeczytałem właśnie na innym poście, że autka można szukać nawet 2-3 lata ... to trochę czsu mam
wybór w niemczech - jak dla mnie szokujący, trochę mi to komplikuje temat, bo chciałem autko w leasing kupić

Moze nie byc latwo z leasingiem 9-10 letniego samochodu. Co do zakupu niemieckiego autka w leasing - zawsze zostaje Ci opcja leasingu zwrotnego - kupujesz za gotowke, nastepnie odsprzedajesz leasignowi, od ktorego leasingujesz.

większość umów leasingowych obejmuje nakaz serwisowania auta w ASO (jest własnością firmy leasingowej). wyobrabraź sobie że padnie Ci silnik albo skrzynia (a to nic dziwnego) i będziesz musiał to kupić w serwisie - wyjdzie drożej niz zakup takiego auta

lepiej w takim wypadku na kredyt.

dziękuję za podpowiedzi skąd mogą przyjść problemy
zamierzam sprawdzić kilka opcji i zobaczyć co wyjdzie w praniu

co do 4x4 - czy ten napęd ma jakieś słabe strony ?

podobno ma gorszy skręt ale nie miałem okazji sprawdzić własnoręcznie

Wieksza liczba potencjalnie psujacych sie elementow, masa i chyba tyle