tiptronic to kupa.
jesli automat w 911 to tylko pdk

kup 964 wyzsza kultura jazdy niz g. Ksztalt ponadczasowy i najladniejszy. C2 w maualu. Najlepiej jubi w szerokiej dupie.
Badz rasowym samcem i nie oszukuj sam siebie kaloszem

nie znam nikogo kto ma manuala i zaluje ze nie kupil tipa

A ja znam.Gość złamał nogę.

chyba ucial, czy juz nigdy sie nie zrosla...

A ja trochę żałuję że sprzedaliśmy 964 w aut.
Jeździło się tym autem bardzo fajnie
Nowemu właścicielowi tez bardzo się podoba jazda tym autem.

Jednynie co mu się nie podoba to to ze ma wąska dupę.
Na to znaleźlismy radę. Robimy z niego turbo looka.


Będzie turbo look w tipe bo tak ktoś chce i tyle.

Kacper, nie mów że „psujecie” tego pięknego slate grey’a, który nawet przez chwilę chodził mi po głowie???

Ps. A co do skrzyni Tiptronic to jest ona mega wygodna ale też mega wolna Mam 968 Cabrio z tą skrzynią i wiem jedno. Nigdy nie kupiłbym 968 Coupe z tą skrzynią... Miałem przyjemność przejechać się 964 z Tiptronic’iem i wiele szybsza niestety nie jest. Do auta bulwarowca (Cabrio) nadaje się ona moim zdaniem jak najbardziej, w aucie sportowym (Coupe) pozbawia je całkowicie ducha Tiptronic zaczyna działać dopiero w generacji 986 (tylko w S) i 996 (choć też szału jeżeli chodzi o osiągi nie ma...
To taka moja prywatna opinia w tym temacie.

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Doczytałem.masz racje chodzi o G model:)

Panowie,
Ale klasykami się przecież nie scigamy, ani nie palimy gumy!

A z tego Waszego gadania, to i ja postanowiłem sprawdzić różnicę pomiędzy tiptronikiem a manualem.

Czy ta niecała sekunda do 100 aż taką różnicę robi?
Zawsze musimy się ścigać?

Co do tip w 964 nie wiem czemu ale faktycznie niektóre z tych skrzyń są jakby wolniejsze od innych tip (wiem bo trochę tych aut już objezdzilem).
Ale dlaczego tak jest nie wiem .

W moim byłym slate chodziła zajebiscie co potwierdzał każdy kto wsiadł i pojedzil tym autem.

Panowie,

Czy skrzynie w 993 są takie same jak w 964? Bo jeśli tak, to u mnie automat wydaje się "mułowaty", natomiast znajomy twierdzi, że jego manual to tragedia jeśli chodzi o poruszanie się po mieście.

Tak więc jedynie przetestowanie jednego i drugiego da Ci w miarę miarodajną odpowiedź.

To prawda, manual w 964 (a raczej sprzęgło) w miejskich korkach potrafi dać w kość.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

W 993 nic lepiej, w korku noga wysiada no i grzeje się, wiatraki lubą przewiew czyli jazdę a nie stanie i ruszanie Do miasta zdecydowanie tip do innych celów może być manual.
Automat dopiero jako tiptronic S działa żwawiej, ale nie wiem w jakich autach go wkładali na pewno jest w 996 turbo i daje radę.

Sprzęgło to daje popalić w G-modelu a 964 hydraulika i to już jest suuuper a 993 jeszcze lepiej.Jeżeli chodzi o automat to nie mam pojęcia od czego to zależy ale są egzemplarze 964 które zapi...... a są też muły. To co Kacper ostatnio sprzedał chodziło jak burza

_________________

-http://classic911.pl

Sytuacja sie klaruje. Z tego co piszecie to optymalnie 964 w manualu ze skrzynia G50.
Tylko wez go znajdz w dobrej kondycji.
Jakies sugestie?
Mam jeszcze raz pytanie o wersje Targa bo jechalem ostatnia taka z zalozonym dachem ,strasznie wiatr hulal i bylo dosc glosno i juz po kilku km mialem dosc.
To norma czy ten moj byl nieszczelny?

Jak zwykle +1