Witajcie.Od jakiegoś czasu szukam 911 (997)w cabrio na rodzimym rynku.Niestety podaż jest mała( szczególnie ciemny kolor i jasny środek).Znalazłem auto ,które mi się podoba :
https://www.mobile.de/pl/Samochod/Porsc ... 64789.html
i mam kilka pytań:
-jak wygląda sytuacja ze śrubą centralną od strony praktycznej, jakich problemów można się spodziewać?
-czy oprócz tego że moc jest większa w stosunku do 4S to jeszcze są jakieś różnice ?
-jeżeli nie ma ,to rozumiem,że serwisowanie jest podobne kosztowo do 4S?
Co prawda cena nie jest niska bo za te pieniądze pojawiło się 991 S w Royalcars ale myślę ,że tutaj późniejsza odsprzedaż będzie łatwiejsza bo praktycznie 4GTS nie ma na rynku.Proszę o Wasze uwagi i spostrzeżenia.Z góry dzięki.

No ładna sztuka a na rynku nie ma bo tylko 957 sztuk tego wyprodukowano.

_________________

993 cabrio
968 cabrio
911 sc (weissach edition)
991 Carrera 4S
Cayenne (ostatnie V8 diesla)
Były:
Cayenne IID, Carrera 4 997 lift. ,Cayenne S x 2, Carrera S 997, Carrera 4 996

To moje wymarzone zestawienie kolorystyczne.Te 957 szt. odnosi się do cabrio czy ogólnie?Czy Porsche Approved wykupione w Niemczech jest uznawane w Polsce?A jeżeli nie to czy nie jest tak ,że jak zarejstruję w Polsce to to niemieckie już u nich nie obowiązuje?

GTS ma szerokie nadwozie ale tu i tak by było szerokie. Nie pamiętam czy było więcej różnic poza tym i mocą. Centralna nakrętka - niech się wypowiedzą użytkownicy. Ja bym wolał 5 śrub. Gwarancja wg mnie musi działać także w PL. Ciekawe że ma Sport Plus, a nie ma stopera. Jakby dołożone. Co oczywiście nie jest wadą

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

997.2 4GTS cabrio - 957 sztuk
997.2 4GTS coupe - 1321 sztuk

Miałem okazję przez kilka dni jeździć takim w wersji coupe, to była bestia.
Niby wszystko takie samo jak w 4s ale różnica potężna inne zestrojenie zawiasu, silnika.
No i unikat.

_________________

993 cabrio
968 cabrio
911 sc (weissach edition)
991 Carrera 4S
Cayenne (ostatnie V8 diesla)
Były:
Cayenne IID, Carrera 4 997 lift. ,Cayenne S x 2, Carrera S 997, Carrera 4 996

Dla mnie auto petarda, a cena tez nie jest jakaś kosmiczna. Bierz zanim ktoś ją sprzątnie, a potem jak się nacieszysz i będziesz chciał sprzedać to daj znać.

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

Brachu
Myślałeś pod moim kątem? Dziękuję a auto petarda
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Marzenie!
I 50 tysięcy akcyzy.
Co za absurd

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Z czegoś muszą mieć PiSuary kasę na 500 +

Panowie - Polska jest ciagle bardzo przyjaznym krajem do posiadania tego typu samochodow!
W Irlandii praktycznie kazde Porsche lapie sie na 36% podatek rejstracyjny - odpowiednik polskiej akcyzy. Zeby tego bylo malo roczny podatek drogowy wynosi €2,300.

A myślałem, że tylko u nas i w Turcji.
A tu proszę jaki śmiały pomysł.
Myślę, że w ramach ujednolicenia krzywousty też coś u nas poprawi.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Dowiedziałem się kilku rzeczy więc piszę może komuś to info będzie przydatne.Co do gwarancji niemieckiej to jest ona honorowana w naszych serwisach.Co do kosztów serwisu kontra 4S to nie ma praktycznie żadnych różnic a śruba centralna nie jest taka straszna na jaka wygląda,co prawda pierwszy lepszy wulkanizator nie poradzi sobie ale w każdym większym mieście ktoś to ogarnie.Pozdrawiam

Ja zawsze woziłem ze sobą klucz do śruby centralnej i żaden warsztat nie miał problemu

997.2 Coupe GTS czy też 4GTS to moje marzenie Poluję na to auto od 1,5 roku i tylko raz było w PL w ofercie za 329.000 zł. Także jak kolejne sprowadzisz do PL to wszyscy będą zadowoleni, a na samym aucie albo niewiele stracisz, albo w ogóle. Powodzenia!

_________________

Pozdrawiam,
Tomas

Jest: Cayman R, Panamera GTS 970.2, 924 Turbo, Macan
Było: 997 turbo, 997 C4, 986 Boxster
Sprzedam: 924 turbo

Praca: http://www.norbsoft.pl - tworzymy aplikacje mobilne, http://www.jasnopis.pl - upraszczanie tekstów

Jakieś dwa lata temu w Sopocie było 997 GTS z kubłami, manualem i czerwonym wnętrzem za 300 jeśli dobrze pamiętam