Witam,

Panowie potrzebuje ratunku z waszej strony. Po trasie 260km jak zgasiłem auto to kompresor od zawiechy cały czas pracował. W końcu sykło powietrzem po stronie pasażera pochodził jeszcze chwile i ucichł. Czy oznacza to ze umarł? Czy tylko przekaźnik zdechł.

Gdzie szukać tego przekaźnika w aucie? I czy ktos wie jaki to jest pilnie potrzebuje takowy zakupić.
Prosze o pomoc...

Syczalo pod siedzeniem pasażera? Może przepuszcza zawór od pistoletu do sprężarki?

Jeżeli przekaźnik skleił się na początku twojej jazdy to myślę że po tych 260km ciągłej pracy mógł wyzionąć ducha kompresor, przekaźnik jest nad nogami kierowcy w skrzynce po prawej stronie kolumny kierowniczej z oznaczeniem 373 najpierw wymień przekaźnik i sprawdź czy ruszy, jeżeli nie to może być kompresor.

syklo powietrzem tak jaby w miejscu gdzie jest kompresor. A czy mozna wylaczyc prace kompresora bezpiecznikiem? Który to bezpiecznik?

Syczenie może oznaczać nieszczelność A to sugeruję że kompresor pracuje uzupełniając braki w ciśnieniu i przekaźnik wcale mógł się nie skleić. Wyłączyć pewnie można ale powietrze w zawieszeniu by się jednak przydało miec

Sykło raz po prawie 30 minutowym nabijaniu, i znajac zycie byl to zawór upustowy. Zrzucilo nadmiar cisnienie aby czegos nie rozjeb.....Auto po tym jak ucichlo kompresor stoi rowno tylko czy nie zejdzie cisnienie z czasem tego nie wiem.

Z czasem pewnie powietrze zejdzie, jeżeli przekaźnik się skleił to wyciągnięcie bezpiecznika nic nie da. Przy kompresorze jest duża dwu pinowa wtyczka, rozłącz ją i wszystko bądziesz wiedział sprawdzając czy jest na niej napięcie, jeżeli jest to kompresor zdechł bo skleił się przekaźnik, jeżeli nie ma to jest szansa na ocalenie i trzeba sprawdzić kolejno bezpiecznik, przekaźnik, kompresor.

czy ktos wie gdzie szukac bezpiecznika ktory daje napiecie na przekaznik od zawiechy?

Chyba po prawej stronie kokpitu ale nie pamiętam który.