Witam, niedawno kupiłem tą stodołę i po przejechaniu około 1000km zapaliła się dioda check oil level (czy jakoś takoś) więc dolałem litr, koleś który sprzedał mi auto stwierdził że też dolewał co około 1000km i w związku z tym pytanie do Was, czy Wy też tak macie w swoich Cayenne'ach? Trochę mnie to martwi, bo tyle oleju to ja nawet w swoim starym Fiacie nie musiałem dolewać!

Aha, dodam tylko, ze pod spodem zadnych wycieków nie widać, wszystko suche jak pieprz, wiec musi to skurczybyk spalac chyba...

Normalne, Cayenne turbo ma w instrukcji napisane, że pali do 1,5 litra na 1000km, w moim też dolewam

_________________

Staszek


958

Prosiaki tak mają carrera też potrafi koło litra połknąć.

co do carrerek to bym się spierał, bo dolewam, ale raczej litr co kilka(naście) tysięcy, no chyba, że dzień na torze w trybie Sport Plus.

Silniki z turbosprężarkami maja zwykle dużo wyższe spalanie oleju co jest normalne, w moim starym 993 praktycznie nic nie dolewałem, a GT2 też zużywa sporo (oczywiście nie tyle co Cayenne), może dlatego, że nie jeżdżę z tempomatem i przekraczam 2 tyś. obrotów

_________________

Staszek


958

To normalka w Cayennach.....a moje Turbo bierze litr na ok. 5000km....

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

1 litr na tysiac to sporo... Chociaz zalezy przy jakiej jezdzie. jak non stop pedal w podlodze to sie nie ma co dziwic, ale jak przy normalnej... Fakt, ze silnik 8 cylindrow i w dodatku turbo ale mimo to sporo... Ile ma nalatane? Moze warto zajrzec przynajmniej do dolotu i sprawdzic czy nie ma tam nadmiaru oleju - to nic nie kosztuje a przynajmniej sie upewnisz.
Czy auto czasami nie puszcza niebieskich dymkow?

Mój Cayenne absolutnie nie puszcza żadnych dymków, a pali litr oleju na 1000, 2000km, jeśli chodzi o jazdę to go nie oszczędzam, żona jeździ nim delikatniej, ale nie ma to dużego wpływu na zużycie oleju

_________________

Staszek


958

Mój Cayenne 958 bierze 1 l/2000 km.. a upalany jest dość mocno i jeżdżony sporo na programie. W rodzinie 2gi taki sam łyka bez żadnych reguł nawet do 3-3,5 l /1000 km. Jako norma serwis przewiduje 1l/1000km więc 3 l to leka przesada .W tym przypadku najprawdopodobniej będzie sprawa reklamacyjna. W pierwszych modelach 958 prawdopodobnie były problemy z czujnikiem poziomu oleju bo w następnych modelach został przekonstruowany.

Mój Cayenne GTS (z przebiegiem ok 40 tys km na tym silniku) bierze 0,7-1,0 na 1000km. Serwis twierdzi że to normalne ale ja się z tym nie zgadzam.

Przegląd co 30 tys km czyli między przeglądami trzeba wlać 20-30 l oleju do auta. Pomijając już koszty to po co wogóle ten olej wymieniać jak on jest wymieniony 3x pomiędzy przeglądami (do silnika wchodzi chyba ok 9 l. oleju)

Takie normy 1,5 l oleju /1000km to były w polonezach i dużych fiatach.

Mariusz ja to 1,5 litra na 1000km mam faktycznie w instrukcji obsługi Cayenna Turbo, co gorsza w instrukcji GT2 jest też taki zapis

_________________

Staszek


958

Dzięki koledzy za odpowiedzi, troche mnie to uspokoiło, bo myslalem juz ze mam silnik na wykonczeniu, chocial jezdzi dobrze, tzn rakieta
Mam jeszcze pytanie do kolegi, ktory wspomnial o instrukcji do Cayenne, czy masz moze ja w wersji elektronicznej, czy tylko na papierze? Gdzie ew. mozna zdobyc?

Podobnie jest w instrukcji 996 również dopuszczalna norma to 1.5l na 1000 km jeśli by tak brały to kolo dystrybutorów z paliwem powinny stać z olejem silnikowym

jak siedzę jako pasażer i zapiszczy komunikat to zawsze pytam Agnieszkę "olej czy benzyna?" - jedno i drugie prawie tak samo prawdopodobne

mój GTS potrzebuje dolać tylko 1 litr co ok. 6000-7000 km więc chyba mam szczęście

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Twój jest jakiś zepsuty, bo nie pali ani oleju ani benzyny chyba że to przez ten kolor

Moje 996 turbo potrzebuje 1l oleju co ok. 1200-1500 km.

Te "normy" to dupochron dla producenta, żeby klienci nie przyjeżdżali gwarancyjne z "normalnym" zużyciem oleju. Większość samochodów ma w instrukcji zapis, ze 1l/1000 km to norma, mimo, że normalnie użytkowane nie wymagają dolewek między wymianami...

3l / 1000 km, to moim zdaniem duże przegięcie w samochodzie osobowym - nie wyczynowym. Pomijam kwestię komfortu - wyjazd dalej niż do Niemiec wiąże się z zabraniem ze sobą 6 litrów oleju na dolewkę?

Mam tylko oryginalna w wersji papierowej, myślę, że w ASO udostępnia, jeśli cokolwiek u nich robisz z autem.

_________________

Staszek


958