Witam noszę sie z zamiarem kupna porsche cayenne i mam dylemat jakie zawieszenie mechaniczne czy pneumatyczne oraz 2 pytanie jaki silnik benzyna diesel czy moze hybryda dodam ze jeżdzę sporo.
Dziękuje wszystkim za odpowiedz

Jak zawieszenie to pneumatyka,zdecydowanie lepszy komfort.Jeśli pokonujesz dużo,długie odcinki-to diesel.Hybryda to raczej na miasto.Benzyna to większe spalanie(12-16l/1ookm) ale nie tylko o to chodzi jak kto preferuje.
Pozdrawiam.

Osa napisał wszystko co trzeba. Dokładnie taki zestaw poleci większość
z nas.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

dziekuje bardzo za odpowiedzi obecnie jezdze land roverem z zawieszeniem pneumatycznym i tylko 1x mailem problem za 8 lat uzytkowania padl kompresor serwis sobie z tym poradzil.
silnik pewnie na 99 % diesel juz jestem przekonany moze sprobuje go wzmocic natomiast zawieszenie to jakie mi sie juz trafi dzieki jeszcze raz.
pozdrawiam

Jeździłem Dieslem na sprężynach i choć pneumatyka jest troszkę zbyt
miękka jak dla mnie, to taki zestaw był moim zdaniem dość nieprzyjemny
do prowadzenia na dłuższą metę. Jak znajdziesz takiego to przekonasz
się sam, a nie należę do tych co nie jeździli na twardym zawieszeniu

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Choć mam auto nie młode to uważam, że jest tylko jedna opcja: PNEUMATYKA+BENZYNA, im mocniejsza tym lepiej!!!

super dzieki piekne za podpowiedz jak pisalem ja do tej pory jedzielem dyskoteka to to auto to jak statek na wodzie chusta sie z jedej na druga, z drugiej strony zalezy i na tym zeby komfort byl sporo jezdze z rodzinka na wakacje , narty poza tym na pewno bedzie chcal posadzic to auto na minimum 20,21 cali kolach wiec sprawa sie sama rozwiazuje ze pasuje zeby byla ta pneumatyka nie bedzie to na dziurach bedzie troche sztywniej i tyle a na autostradach bez znaczenia.

Dzieki za podpowiedz chciallbym benzyne ale sporo jezdze i rozsadek mowi co innego chce tego diesla 262 KM i moze go troche podciagne ile i gdzie to jeszce nie wiem ale tak bede chcial zrobic .
Co do zawiasu to jak pisalem wyzej co sie trafi skoleji mniej kompikacji mniej pozniej awaryjne w disco komoresor mi padl 6 tys i zrobili w serwisie a w salonie w W-Wa mowil gosc ze nie musi byc z koleji w salonie w Katowicach facet mowie ze musi byc i takie gadanie.

witam kolego i jak ci sie jezdzilo tym dieslem na spiralach ?
Bo tego co czytam to wiekoszosc pisze ze za tawrdy i tylko pneumatyka !!!

Tak jak powyżej, było uczucie dużego twardego auta. Czyli auto się
troszkę uginało, bo ciężkie ale nadal było czuć w plecach że lekko
podskakuje na progach. Takie troszkę nieprzyjemne dobicie. W 924
mam bardzo twarde zawieszenie i tak ma być. W Cayenne wolałbym
więcej komfortu gdybym kupował

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

musze sie przejechac nie ma wyjscia i sam zobaczyc.
Martwi mnie troche taka sytuacja bo jak wczesiej pisalem dyscoteka byla mega miekka i zeby nie byl za sztywny..

Porsche ropniak...nawet Cayenne nie pasuje Niestety nie ma już świętości, Jaguar z kopciuchem, Subaru Impreza kopciuch...masakra.

Również uważam, że zawieszenie tylko pneumatyka. Ale ropy do żadnego Porsche bym nie wlał