Ta strona podaje przebieg oczekiwany dla danego auta i rocznika A nie faktyczny.

Trzeba sprawdzić Carfax lub Autocheck

Szanowni, czy ktoś zna / kojarzy ten egzemplarz?
https://www.olx.pl/oferta/porsche-boxster-s-3-2-2001r-CID5-IDFgOEK.html#7553be702f
Będę wdzięczny za każdą pomoc

Taką ciekawostkę trafiłem w czasie poszukiwań.. https://www.iaai.com/vehicledetails/368 ... wNumber=27

Czy zna ktoś może ten samochód i coś więcej może o nim powiedzieć? Ogłoszenie wisi już trochę czasu...

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... CKE5k.html

me gusta

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 31111148d7

Widziałem ten projekt podczas budowy, piękny, lecz nie spodziewałem się takiej kwoty :O

_________________

Auto piękne, ale to praktycznie kopia Singera, a cena "niewiele' niższa od podstawowej wersji oryginału. Ciekawe co na to Dickinson

Singer jest znacznie droższy
Cena za przeróbkę -należy doliczyć bazę
Uważam że cena trochę przesadzona

Trochę?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Cześć wszystkim,

po sprzedaży 997 rozglądam się za ciekawym 991 i trafiłem na ciekawe ogłoszenie
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 2d2f2835bc

Ktoś zna? co o nim myślicie?

Hej, zna ktoś samochod albo wlasciciela?
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-7 ... 2d07b25458

Co myślicie o tej carrerze? Cena dosyć atrakcyjna jak na stan. Zna ktoś auto i właściciela? https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 542c8122e6

Wygląda na prawdę intrygująco...ale:
- koniecznie sprawdzić CarFax (auto z USA)
- koniecznie sprawdzić gładzie cylindrów (wczesny silnik 3,4)
- szyba, która się raz podnosi raz nie > do wymiany zamek drzwi, nic strasznego, 800 pln
- jeżeli kontrolka się czasem świeci > dopytać czy może po myjni albo przejeździe przez wodę, deszcz > do wymiany klocki.
Jeżeli wszystko wyżej O.K. to cena bardzo dobra > fajna nietuzinkowa kolorystyka, we wczesnej wersji wykończenia wnętrza = plastiki bez gumowania więc nie obłażą
Ps. Obstawiam, że jest to produkcja ’98 z pierwszą rejestracją w USA w ’99...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Mnie dodatkowo zastanawia stan fotela kierowcy bo nie wygląda na 100 tys km. Ale to może być też kwestia braku odpowiedniej konserwacji i np. lat ekspozycji na slonce w jakiejś Kaliforni.

W każdym razie jak piszesz najpierw Carfax a potem gładzie. Reszta to przy tej cenie rzeczy do ogarnięcia.

Gładzie cylindrów pod kątem bore scoringu? Niestety oglądam auto w niedziele i nie będę miał możliwości podjechania do jakiegoś specjalisty. Ale zapytam właściciela o możliwość inspekcji w tygodniu. Co do carfax, to nie mam doświadczenia z badaniem rynku amerykańskiego. Widzę że są dostępne jakieś płatne raporty, na pewno warto zapłacić za to, ale może macie do polecenia coś darmowego, albo jakiś sprawdzony serwis udostępniający raporty odpłatnie? Dopiero mam zamiar zacząć przygodę z Porsche, więc dzięki bardzo za pomoc, doceniam

Koniecznie i tylko platny Carfax albo Autocheck reszta to głupoty. Możesz kupić pojedyncze sprawdzenie/ raport na Allegro za 20-30 pln. Czyli grosze a dowiesz się czy auto nie miało szkody powodziowej czy innej całkowitej.

W tej podejrzanie niskiej cenie weryfikacja stanu silnika (gładzi) to w moim odczuciu również konieczność. Jeśli kupisz z zepsutym silnikoem to koszt poprawnej naprawy to 30-40 tys PLN.

Ok, kupiłem raport carfax. Pojazd w 2007 roku miał wypadek i dostał "Salvage title" przy przebiegu 88k mil (142k km). W 2019 roku już miał 96k km. Jeżeli chodzi o właścicieli to w Polsce od 2007 do 2019 był jeden, a od 2019.09.16 do 2019.10.30 kolejny, i od 2019.10.30 do teraz aktualny. Także "ciekawa" historia. Auto kombinowane i może tak być że aktualny właściciel nawet o tym nie wie, dlatego napisał takie ogłoszenie. Ale równie dobrze może nie dzielić się wiedzą. Co sądzicie? Dalej warto się interesować tematem?

Sam odpowiedz sobie na pytanie czy chciałbyś kupić taki samochód.

Fajnie by było zobaczyć zdjęcia po wypadku, samego przebiegu się nie boję, bo może to znaczyć, że kilka bolączek typowych dla 996 ma za sobą. Myślę że i tak warto zobaczyć auto na żywo i porozmawiać z właścicielem.

Powiem tak. Jak juz licznik na dzien dobry sie nie zgadza to szkoda zachodu. Za te pieniadze nie kupisz dobrej 911. Te 85-90 tys trzeba dac za dobry egzemplarz. Moja ktora jest wystawiona za 99 do negocjacji kosztowala finalnie grubo ponad 100, ale jest bez zarzutu i kombinowania

Powodzenia w szukaniu i uwazaj bo warto zaplacic wiecej na wejsciu niz dopieszczac. Masz przyklady uzytkownikow forum. To nie pasek w tedeiku ze za pare stowek zrobisz cos w silniku. Tu koszty ida w tysiace grube i to nie aso.