Duża podaż =niższe ceny , niestety coraz więcej staruszków się wykrusza i podaż atrakcyjnych egzemplarzy maleje. Sam kupiłem 2 lata temu Z4 z silnikiem 3 litry i sprzedałem w tym roku drożej niż kupiłem. Wartych uwagi Z4 3 litrowych było przez cały sezon kilka, kupujący ode mnie to potwierdził .Zjeździł pół Polski i perełki z ogłoszeń to zazwyczaj sztrucle nie warte uwagi. Tak więc zadbane egzemplarze zwłaszcza te z topowym silnikami nie potanieją , będą tylko drożeć.

Pzdr.

Ja ze swojej perspektywy powiem tak:
- sprzedawanie w PL dopieszczonego auta to jest dramat
- próba zakupu w PL trzymającego się kupy, "nieoszukanego" samochodu to jest dramat

ależ to prawdziwe

I po to między innymi mamy to forum.
Bo tutaj nie cena czyni cuda!
A ja np. ze sprzedażą moich samochodów nie mam żadnego problemu.
Jakoś tak się składa że zawsze biorą znajomi
A 965 w cenie promocyjnej chętnie kupię

Swiat sie konczy. Wchodze na gielde klasykow a tam Jetta TD z 93' za 39 000.. za wieswagena i to w dieslu..

Ona chyba tyle nowa nie kosztowała

Tyle chcą ale pytanie czy za tyle sprzedadzą...
Marzycieli w ogłoszeniach nie brakuje

Giełda Klasyków i wszystko jasne

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Pisz na PW co jest dla Ciebie promocyjną ceną -być może .... ????

_________________

-http://classic911.pl

Generalnie pomysł na biznes fajny, popatrzeć można, ale ceny raczej zyczeniowe, patrząc choćby po otomoto.
Ale może ktoś coś kupił dzięki tej stronie i może się pochwalić?

Niedługo wjedzie kryzys i zweryfikuje ceny...

Myśle że na EPI mnie nie stać, ale spróbowałem...

Ja zastanawiam się, jakie są transakcyjne ceny takich relatywnie pospolitych aut jak e39 itp z niskimi przebiegami w "salonowym" stanie, ktore co jakiś czas przewijają się na giełdach internetowych bo wyjściowo sa najcześciej wręcz niesmaczne.

Sam posiadam e24, wczoraj spotkałem się z kolegą, który kupił e32 z japonii od kogoś kto je sprowadził, stan na prawde zadziwiający, podobno wyjściowo wyceniana była na 50tys a transakcyjnie poszła za połowę tej kwoty...

Nie wiem jak w PL, ale w DE widziałem chwilę temu idealne E39 530d, przebieg coś koło 140k, cena w ogłoszeniu była trochę ponad 4k euro.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Rynek prawdziwych klasyków zmieni się po zmianie przepisów celnych w Chinach.Być może od 19r Obecnie ten potężny rynek jest praktycznie zablokowany przez opłaty celne.
Spadek cen zarówno na naszym jak i na innych rynkach zaczyna się kończyć
Jest to dobry okres na zakupy

_________________

-http://classic911.pl

To jest najgorszy okres na zakupy bo w dalszym ciągu ceny są przeszacowane.To nic że takich już nie produkują.... każdy model w końcu przestaną produkować.Ważne to co dają w zamian a w stosunku do tego ile kosztują to dają niewiele.

A chińczyk to ci sprzeda takiego klasyka jakiego będziesz chciał..


Za 1/4

No to nic, tylko wypada czekać...
I w końcu kiedyś się kupi.
Bo kiedyś jakiś kryzys przyjdzie i napewno da w tylek tym burzujom, co to klasyków nakupowali.
I wtedy my cfaniaki wchodzimy do gry!
A jak się nie kupi, bo burzujom znowu się uda, to w trumnie się stwierdzi, że racji się nie miało jednak.

A tutaj jaki to stosunek chińczyków do motoryzacji ogólnie
https://spidersweb.pl/autoblog/range-ro ... -podrobka/

Kupię carrere 3.2 g50 coupé wersja eu jak cos ktos

I to jest dobry komentarz do tego wątku