Szukam drugiego auta: RWD, manual, dwudrzwiowe. Musi dawać radość z jazdy, jazda po bułki musi być przygodą.

Swoje poszukiwania zacząłem od 964, bo naoglądałem się Californication.
Ale te "fajne" egzemplarze trochę dużo kosztują jak na tak już wiekowe egzemplarze. Starsze G-Series już są w bardziej przyzwoitych pieniądzach, ale stan jak i też wiek sprawiają ze bardziej myślę że będą to auta raczej humorzaste. Szczególnie że w tych pieniądzach widziałem już 997 i Caymany.

Więc proponuję taki eksperyment myślowy. Zakładając budżet 200-250k, mając już nudne daily w garażu - jakim "fajnym" Porsche byście chcieli jeździć przez kolejne 5-10, które też w tym czasie nie zrujnuje Was finansowo i nerwowo?

997.2 w S’ce za minimalnie większy budżet
981 S spokojnie się zmieścisz a mega fajne auto, ew 987.2 R jak zwiększysz budżet odrobinę.

Polecam 997

trochę niewygodny budżet , taka dziura jest w tym przedziale , żeby cos fajnego kupić to 250-300 musisz liczyć albo cos tańszego z 1 z przodu ...

Box 718. W tym budżecie świeży samochód, z niewielkim przebiegiem. Zwinność i frajda top.

718

Tak też sam zauważyłem przeglądając otomoto. Z drugiej strony nie będzie mi przykro jeśli kupię coś za "jedynkę z przodu".

Przykładowo - boxtery i caymany bywają w takich pieniądzach.
718 to też bardzo ciekawa opcja - szczególnie, że ma turbo. Więc proste modyfikacje, dmuchnąć 300 KM, dołożyć szperę i markowy gwint - i przynajmniej na papierze powinno być mega fajne auto.


997 uczciwie przyznam "się boję".
Pochodzę ze świata BMW, gdzie nawet w przypadku wersji M - wiele "nudnych" części pasuje z podstawowego diesla za czapkę gruszek. A o używkach nawet nie mówię.
A te części "performance" to części, których też na rynku jest bardzo dużo. Cały dyferencjał kiedyś kupiłem za niecałe 2 tysiące.

Chętnie poznałbym Wasze opinie - jak bardzo takie 997 jest "przyjazne" gdy jest starsze i zaczyna mieć przebieg.

Nie jestem pewien czy to jest temat który warto poruszać w towarzystwie właścicieli Porsche

Zgodnie z wymaganiami powtarzam za innymi
997.2
987.2
981

i najfajniejsze z tego wszystkiego będzie pewnie Boxster 987.2 S manual

A ja i tak szukałbym 964 albo 993 (do ’95 roku). Ostatnio ktoś w PL wystawiał czarną z zielonym wnętrzem (mega) za 298 tys. zł. Za 70 tys. euro da się coś fajnego wyhaczyć.

Ze starszych są też 951 z rocznika ’89+, o ile z opcjami M220 i M030, to auto sztos, szybkie, twarde. Ale żadnego dobrego egzemplarza w Polsce nie było na sprzedaż od lat. Ostatnie Turbo S z 1988 roku w dobrym stanie pamiętam z okolic 2018 roku, ze Spały, za 120 tys. zł. Potem już żadne się nie pojawiło, więc szukaj na zachodzie, oczywiście o ile Ci się podobają. Tylko z obsługą tych aut łatwo nie jest.

Ja zaproponuję coś innego
Nazwałbym 997 czy 987 - powiewem nowoczesności. Takie mam odczucie - w moim 987 nie czuje się tego czegoś , tego powiewu klasyki samochodowej jaki daje np 996

Jak chcesz porównać - zapraszam na przejażdżkę - jednym i drugim wariantem .
sprzedam-996-2-c2-wersja-eu-t29976.html i 987.1 S.

Dla mnie 300k na jedno starsze auto , to trochę zbyt dużo . Auta starsze , szybkie , również piękne co 996 , ale systemów bezpieczeństwa za dużo nie mają.
Ja jednak jestem trochę zapobiegliwy i ostrożny. Nie szaleje autami , ale jak by trzeba było to chciałbym aby systemy hamowania czy poślizgowe , były w aucie którym się poruszam. A właśnie to daje 996.
No i za 200-250k to już fajne 996 TURBO , w kabrio czy CUPE można trafić.

Jak byś się decydował na 718 to zapraszam, będę wystawiał na sprzedaż bezwypadkowy z polskiego salonu, Porsche Approved do maja 2026r. z możliwością dalszego przedłużenia, nie spełnia do końca Twojego wymogu bo nie jest manual tylko PDK ale ma to co 718 must have czyli Sport Chrono z aktywnym wydechem i jeszcze pare innych fajnych rzeczy. Budżet trochę większy niż podajesz ale nie dużo

To ja dołączę się do @BartekG. 996 daje naprawdę dużo frajdy - w porównaniu do 991 - zdecydowanie więcej. 997 miałem okazję tylko parę razy się przejechać, ale również chyba wolę swoje 996 (początek produkcji). To samochód, który trzeba prowadzić - linka gazu, żadnego ESP, więc jesteś zdany na siebie.

W górnych granicach twojego budżetu dzisiaj dostaniesz 996 Turbo w automacie.
To nadal bardzo szybkie auto, a ostatnie 911 mające jakieś cechy analogowe.

Mam i polecam, chociaż dla mnie osobiście nieco za szybkie

_________________

pozdrawiam
Adam

============
944/993/996T/957/970/95B
986/996

http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Każde Porsche, tym bardziej dwudrzwiowe da Ci "fun", więc skup się na poszukiwaniu bardziej egzemplarza z adekwatną historią niż stricte konkretnego modelu, powodzenia

_________________

Apartamenty nad polskim morzem;
IG: morskie.grzybowo
Booking: https://www.booking.com/Share-4aX4H3

Garaż:
982C - MY18 718 Cayman
955 - MY03 Cayenne S