Proszę o pomoc mój Cayman 987 stał pół roku . Bateria oczywiście padła.Nie mogę otworzyć drzwi kierowcy ,wkładam klucz i równocześnie naciskam otwieranie na kluczu i nic .Czy jest jakiś sposób żeby dostać się do środka .

A nie wystarczy przekręcić kluczyka przeciwnie do ruchu wskazówek zegara?

Potem oczywiście maska manualnie linką w lewym nadkolu powinna być linka.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Hej próbowałem i w jedną stronę i w drugą trzymając po pare sekund. Kiedyś zawsze starczało prądu żeby otworzyć drzwi . Po raz pierwszy zostawiłem porsche na 6 mcy i serio nic . Abym się dostał do środka potem znam dalszą procedurę.

No to musisz pominąć otwieranie drzwi i otworzyć maskę, podać prąd i otworzyć drzwi jak zacznie wyć alarm

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Spróbuj przekręcić kluczyk przeciwnie do wskazówek zegara dwukrotnie i szybko.

Qbak dzięki ale jak otworzyć maskę przednią?

Pfemek próbowałem trzymać 10 sekund i równocześnie trzymając przycisk otwierania i nic ale spróbuję zaraz dwa szybkie . zobaczymy

Trzeba się dostać do linki - jest pod lewym nadkolem.

A propos zamka - jest zepsuty/odpięty, że nie można go otworzyć kluczem?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wit007 podniosłem koło odsunąłem nadkole ile się dało ale linki nie znalazłem . Mówimy o stronie pasażera . Proszę o pomoc bo jak to się nie uda to zostanie wybicie szyby . Myślałem o wsunięciu wieszaka ale szyba jest wciśnięta pod reling dachowy . A do tego pojutrze kończy się przegląd . Słabo. Pomocy

Niee wybijaj szyby, tylko poszukaj kogoś kto się tym zajmuje zawodowo (i nie mam na myśli złodzieja). Są firmy które Ci to załatwia w kilka minut.

Darek

Linka musi być tez tak miałem jak opisujesz- Lewe nadkole to od strony kierowcy

_________________

911 991.2 TTS and 718GTS RS

Może ten filmik ułatwi sprawę.
Co prawda nie jest dokładnie do twojego modelu ale zasada taka sama.
Jeśli nie otworzysz to tak jak poprzednicy, radzę dzwonić na awaryjne otwieranie w twoim mieście.

https://youtu.be/lvHI-APJWpE

Do podanych wyżej sposobów dodam jeszcze jeden - da się, wyjmując blendy z otworów w przednim zderzaku, od spodu, mniej więcej pod tablicą rejestracyjną, do góry, dostać do zamka i jakimś długim, koniecznie twardym prętem ( listwą tp.) tak prężyć, że w końcu otworzysz. Nie jest to łatwe, ale czy zdejmowanie koła i nadkola jest ? (tu brawa dla Firmy za pomysłowość !)
Bywa, że czasem tej lineczki brak. Bywa, że np. jakiś mało kumaty blacharz/mechanik jak zobaczy takie coś to albo obetnie, albo schowa na amen...dlatego jak się już uporasz z obecnym problemem, to polecam, abyś taką linkę poprowadził w jakieś inne ( oczywiście znane tylko tobie) łatwe miejsce. Jak oryginalna jest za krótka, to w "rowerowym" kupisz za grosze linkę do przerzutki.
Powodzenia.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Lewe nadkole - od strony kierowcy. Odchylenie to może być za mało, ja w 997 odkręciłem je całkiem. Można jeszcze spróbować wyjąć lampkę podświetlenia tablicy i podać tam prąd. Może wtedy uda się otworzyć drzwi pilotem. Ale może się okazać że i tak nie da się otworzyć maski. Więc linka wg mnie pewniejsza.

A gdzie stoi wóz? Może ktoś podjedzie i Ci pomoże? Jak Wwa/okolice to służę

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wit007 Wielkie dzięki za zainteresowanie i chęć pomocy . Ostatecznie podłączyłem prąd do lampki tablicy rejestracyjnej i pilot otworzył samochód. Dla innych ciekawostka w 987 kabel szary jest plusem a brązowy minusem . Sam sprawdziłem działa . Pozdrawiam

WOW!
Wielkie dzięki za podzielenie się informacją. Szczerze powiedziawszy nie wierzyłem że podpięcie przez lampkę tab. rej. coś zmieni. Świetnie że się udało

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

słabe jest w porsche to otwieranie awaryjne ogólnie..mało przemyślane...ja mam ten plus w bezpiecznikach ale ktos juz probowal sie do niego wczesniej dostać i wpadł mi cały do środka, do tego naprawdę jest tak ukryty ze ciezko jest w nim z kablem dojsc...minus też cięzko znalezc...ogólnie zabawy jest z tym dużo jak padnie prąd...dlatego ja teraz zostawiam delikatnie uchyloną przednią klape jak zostawiam na dłuzej auto..wtedy na luzie podłącza sie starter i od razu wszystko dziala.

Super że się udało!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Faktycznie przydałby się "hebel" + zamek do jednej z klap (np. z tyłu). Ale znów zamek to "brama" do możliwości jego sforsowania...

U mnie z podawaniem prądu nie ma problemu, z tablicy z bezpiecznikami wysuwa się plus, minus przypinamy do zamka drzwi i działa...

_________________

ROADSTER Boxster S 986

W wersji z mechaniczną blokadą można odsunąć zapadkę blokującą dźwignie od bagażników i voila.

Najważniejsze, że problem rozwiązany i wiedza na przyszłość