Witam, w jaki sposób sprawdzić poziom oleju na zegarach? Próbuję na zimnym, rozgrzanym silniku, i cały czas pokazuje komunikat: display only possible after short time/distance

Pokaże na zegarach ale po dłuższym dystansie przejechanym 40 - 100 km.

Dzięki, poziom oleju można sprawdzić tylko podczas jazdy?

Raczej tylko na postoju

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Panamera i w czasie jazdy i na postoju.
Darek

Co model to inaczej
W 993 bagnetem podczas spokojnej pracy silnika na postoju - olej musi być ciepły.
w 996 i 978 przed rozruchem na wyświetlaczu,silnik nie pracuje.
W 997 - olej gorący silnik pracuje, samochód stoi!! na wyświetlaczu.
Panamera i Cayenne II na wyświetlaczu, silnik pracuje w czasie jazdy jak i postoju.
Ale po podniesieniu pokrywy silnika niezależnie czy uzupełniasz olej czy płyn do spryskiwaczy czy tak tylko sobie otwarłeś by sobie popatrzeć to minimum przez 35 km wyświetla się właśnie ten komunikat. A mnie się zdarzyło że nie chciał pokazać poziomu oleju przez 70 km
Inna sprawa to awaria tego czujnika w zamku klapy, się zapieka czy coś. Miałem robione, ale dawno.
Darek

To ja tylko dla porządku uzupełnię:
996/986/997.1/987.1 - przed rozruchem silnik nie pracuje
ale już 997.2/987.2 - silnik pracuje na wolnych obrotach, olej rozgrzany
Ciekawe jak jest w Carrera GT.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

To ja jeszcze napiszę że w 987 sprawdzanie trwa 5 minut, w 997 turbo sprawdzanie trwa 5 sekund. Nie wiem skąd ta różnica.

Rozumiem, że piszemy o przedliftach?
Nie powinno być takiej różnicy. Tylko sama różnica w czasie w jakim
zegary pokażą stan oleju wynika z kilku parametrów. Kiedy był wyłączony
silniki, jaką temperaturą ma olej. Zupełnie inny czas do pomiaru ma
kiedy zimny silnik odpaliłeś na 30 sekund i po zgaszeniu chcesz sprawdzić
stan a inny czas do pomiaru będzie jak zgasisz gorący silnik po jeździe.
Co ciekawe inne też mogą (choć nie powinny) być wyniki tych pomiarów.
Dlatego ja polecam mierzyć zawsze na zimnym po nowy w tym samym miejscu.
Wtedy mamy powtarzalny pomiar.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Też nie wiem dlaczego tak jest ale czekanie 5 minut w 987 było denerwujące i tak było za każdym razem jak chciałem sprawdzić olej. W 997 turbo ten olej pokazuje się prawie od razu.

Nie powinno być po 5 minutach w 987.1 na zimnym nieodpalonym od kilku
godzin silniku. Natomiast w 997 turbo to zdecydowanie tylko na gorącym,
na wolnych obrotach. Tak samo oczywiście 996 Turbo.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Dziwne, u mnie w 987.1 na zimnym silniku, np. po nocy, trzeba odczekać 5 sek. Jak zgaszę i odpalam zaraz po dłuższej jeździe to było chyba 59 minut.