Biorąc pod uwagę ceny wywoławcze samochodów:
sprzedam-porsche-turbo-s-pl-salon-vat-23-t14141.html#p151567
( za ile Michał sprzedał Tomkowi, a Tomek nowemu właścicielowi - nie wiem )
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... yyBu9.html
sądzę, że realna do uzyskania cena oscyluje w przedziale 370-420 tys.zł. w zależności od egzemplarza i formy sprzedaży.
Choć zdarzają się okazje poniżej 300 tys.zł :
post141158.html?hilit=Sonda#p141158
A jakie jest Wasze zdanie ?

dobry egzemplarz 400tys + brutto

Potwierdzam. Z moich info wynika, że za 997.2 TT z potwierdzoną historią i bezwypadkowe trzeba wyłożyć ok. 400, a za TTS ok 10 % więcej. M. in. z tego względu coraz bardziej dochodzę do wniosku, że w moim przypadku lepiej poczekać na niższą akcyzę (o ile jednak zostanie w końcu uchwalona) i sprowadzić za jakiś czas 991.1 TT (obecnie od 120-130 tys eur, ale wyraźnie tanieją) lub "kupić sercem" caymana gt4:)

Wchodzisz sobie na Mobile.de, wpisujesz 997, ograniczasz wyszukiwanie do mocy powyżej 500KM i rocznika powyżej 2009, żeby mieć same poliftowe i oczom twym ukazuje się przekrój cen... który zaczyna się, w przypadku Turbo od 82 000 €, a w przypadku Turbo S 99 0000
To daje odpowiednio 360 i 435 tyś pln... plus akcyza...

FilipN, naprawdę ?!
Przeczytaj dokładnie tytuł.

@Paweł50 - FilipN chyba nie napisał nic szczególnie odbiegającego od tytułu...

Swoją drogą zastanawiam się głęboko czy Ty chcesz kupić Turbo, czy kupować... Bo jak byś chciał kupić to w trakcie Twoich poszukiwań było co najmniej kilka wozów bardzo dobrych (turboS i turbo PDK), które zmieniły właścicieli. Nie były to tzw okazje, ale uczciwe auta za uczciwe, czasami spore pieniądze. Ale jeżeli chcesz kupować - to właśnie dywagacje tego typu, analizy, wykresy i poszukiwanie okazji nie zakończą procesu szczęśliwym finałem. Wiem co odpiszesz, że trzeba sprawdzić, prześwietlić, zastanowić się... i owszem szanuję takie podejście. Ale tylko miej świadomość, że w tym czasie już dawno inni jeżdżą potencjalnie Twoimi turbo eSami/turbo PDK.

_________________

*Porsche 911

Jarecki,w tytule napisałem, że interesuje mnie cena transakcyjna. Rozumiesz różnicę?
Kupywać ?! Chcesz mnie obrazić ? Masz jakiś problem, że nie kupiłem Twojej "czekoladki"?
A może uważasz, że mnie nie stać na zakup ?
Pokaż mi takie turbo/S, które mogłem kupić na moich warunkach.
Masz propozycję do 380 tys.zł. to podeślij, a swoje przemyślenia zostaw dla siebie.

Może warunki są nierealne??

W zeszłym roku PCK sprzedawało TurboSa za 365 000 bodajże, poszedł w ciągu tygodnia za 350... pomimo, że nie był idealny (m. inn. wymieniony lewy tylny błotnik a prawy tylny naprawiany)

ps. kwoty z mobile podałem by uzmysłowić Ci, że 350 000 z początku Twojego wątku za auto z małym przebiegiem, pełną historią i bezwypadkowe jest nie do osiągnięcia w obecnej sytuacji rynkowej....

Ja nie mam na celu nikogo obrażać i tym bardziej mnie nie interesuje stan finansów - czytaj ze zrozumieniem. Stawiasz jakieś nierealne warunki sprzedającym i szukasz auta dwa lata. To nie jest rynek Passata TDI B6, tylko bardzo ograniczona podaż i niestety czasami trzeba pomyśleć nad warunkami sprzedającego i je w ramach rozsadku negocjować. Kilka osób ktore wyraziły chęć zakupu na tym forum już dawno ma swoje auta. Jedne taniej, drugie drożej ale mają z głowy zakupy i sie cieszą autami. Szkoda życia, nie wiesz co Cię jutro spotka - a szukasz już bardzo długo.

Czekolada się sprzedała w jeden dzień po wystawieniu na rynek, za cenę z ogłoszenia. Odpowiedziałem Ci od razu, że Twoja propozycja jest nie do rozważania nawet. Za uczciwe auto trzeba zapłacić uczciwe pieniądze.

_________________

*Porsche 911

FilipN, dlatego dorzuciłem 30 tys.zł.
Zauważ, że nie potrzebuję faktury, a to ma wpływ na cenę.
Za jedyny, aktualnie wystawiony egzemplarz turboS (pomarańczowy) właściciel chce 430 tys.zł, więc o ile może być tańsze turbo ?

Nic dodać , Nic ująć.