Nie ma obawy nic się nie stanie.Ale silnikowi nie służy paro miesięczny postój.Raz na miesiąc robię przejażdżkę do osiągnięcia temp pracy.Na wiosnę rozgrzewka auta i olej wio.Moim zdaniem gorszy dla motoru jest długi postój niż póżniejsza zmiana oleju.Ja stosuję mobil 5w50 którego podobno można wymieniać co 1,5 roku ale i tak zmieniam co rok na wiosnę.

Jak będzie sucho między listopadem a marcem to pewnie będę wyjeżdżał na krótkie przejażdżki .

Pzdr.

Jak już wyjedziesz na przejażdżkę to nie na krótką a przynajmniej na taką by olej złapał dobrą temp.czyli temp.płynu na wskażniku + jeszcze parę km.HEJ

+1

Zmień na wiosnę, a jak zimą będą jakieś suche dni (zawsze są), to zrób autem kilka km, do rozgrzania silnika (aż olej osiągnie temp).

Ok, w naszym klimacie do auta które będzie jeździło sporadycznie w sezonie zimowym zalać polecane przez Mobil 0w40 czy 5w40 ?

Pzdr.

5W-50.

Potwierdzam 5w50. Lepiej zabezpiecza silnik przy wyższej temp w upały lub korkach w mieście.Jeśli większość to trasa to 5w40 .W mobilu oba oleje mają rekomendacje Porsche.Olej 0w40 to gdybyś też chciał pomykać całą zimę.

Kupiłem 5w40 , jazda tylko w temp plusowych. Start z ogrzewanego garażu.

Pzdr.

5W40 w/g instrukcji producenta (zastąpiłem z powodzeniem wersje 10W60). Wybrałem Motul.
Start z ogrzewanego garażu.
Lepiej zmienić olej na koniec sezonu.
986 S - silnik 3,2

_________________

ROADSTER Boxster S 986

Hejka. By nie zaczynać nowego wątku mam pytanie- od lat leje do mojego 986 5w50 mobila a mam okazję kupić xado atomic 5w50 .Czy ktoś zna tę markę albo używał i ma doświadczenie z tym produktem.

Nie znam i nie używałem, na liście aprobowanych olejów z normą A40 nie ma takiego.
Wlewasz do silnika na własną odpowiedzialność

Własnie tu jest haczyk. Porsche rekomenduje mobila bo maja biznesowy układ i to normalne ale pobrałem pdf tego oleju i pisze że spełnia normę A40, ma np wyższą lepkość w temp 100 stopni. A z mobilem wiadomo zalecamy ,reklamujemy ,kasujemy

Nie do końca. Aktualnie dostawcą grupy VW jest Castrol. A olejów, które spełniają wymogi A40 jest sporo. Na jednym jeździłem, załączam fotkę

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

To mnie witt007 zaskoczyłeś bo byłem przekonany że do prosiaków nadal rekomendują mobila.

W motorsporcie chyba nadal jest deal z Mobilem, ale ogólnie, w ramach grupy, z Castrolem. Zresztą większość ASO leje właśnie Castrola, i takiego mi nalali podczas przeglądu w PCW.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Według mojej wiedzy nie jest tak. Castrol faktycznie do VW, ale Porsche
dalej Mobil. Zresztą może to potwierdzić ktoś kto kupił niedawno auto,
jaka jest wlepka pod maską. PCW, PCWO i PCP to grupa InterAuto. Tam leją
Castrola domyślnie. W reszcie salonów z tego co wiem jest Mobil, na pewno
w grupie Lellek. Kraków i Łódź, nie wiem, ale obstawiam że to co zaleca
Porsche, choć Łódź jest mocno związana także z VW przez właściciela.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

A ja wrócę do tematu i powiem o co chodzi. Zapomnijmy na chwilę że ktoś coś rekomenduje ,bo wiemy że to polityka a nie dbałość o nasze silniki. Tak jak mobil tak i np valvoline 5w50 mają parametry szczegółowe pasujące do mojego silnika -oczywiście jest tych olejów więcej ale część z nich są w cenie ok 130 zeta za 5L i ja nie wierzę że to prawdziwe syntetyki.Wiem w Polsce wolno je tak nazywać .Jestem po prostu ciekawy czy zastosowanie oleju na bazach PAO czyli z gazu ziemnego czyli takie prawdziwe syntetyki po 40 za 1L jak np. wspomniany xado będzie miał wpływ na silnik-czyli lepszą ochronę i niższe zużycie np. gładzi cyl.

Jednak miałem styczność ale z 5w40 Atomic. Holenderski czy tam Niderlandzki olej z normą Porsche A40 w przystępnej cenie.

Ja przerobiłem Mobila, Motula i skończyłem na Millersie.
We wszystkich Prosiakach zalana seria Nanodrive - w 3 "zabawkach" 10W50 (używane tylko w temperaturach dodatnich, zazwyczaj powyżej 10 st C), w Cayenne zalecany 5W30.
Silniki chodzą jak zegarki. BTW w Cayenne 15 tys km i zużycie oleju zerowe.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Szwagierek a na czym polegała twoja styczność z tym olejem , bo o taki mi chodziło tyle że 5w50