Z racji tego że nadszedł czas bardziej zadbać o swoją głowę postanowiłem sprawić sobie nowy kask. Pomierzyłem obwód (równe 60 cm) i udałem sie do sklepu. Przymierzyłem kilka modeli - OMP, Sparco w jedynie słusznym rozmiarze XL (61-62cm)i tu nagle SZOK - totalna ciasnota! Po 3 minutach robie sie fioletowy a po następnych kilku jedyne o czym marzę to zrzucić go z głowy.
Z tego co usłyszałem jest to dość częsty problem. Czy macie podobne doświadczenia? Namiary na jakieś konkretne firmy, modele? Z tego co wiem niestety żadna z popularnych firm nie robi kasków w większych rozmiarach.

Wolałbym zdecydowanie jeździć w czymś bardziej bezpiecznym niż wątpliwej jakości (ale swoja drogą bardzo wygodny!!) kask Tornado

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Kask Tornado - plus 5KM

Ja dziś też mierzyłem jeden i prawie uszy urwałem przy zdejmowaniu...
No cóż, chyba trzeba się będzie poświęcić dla sprawy

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Zastanawiałem się nad doborem kasku i jedyny pomysł który przyszedł mi do głowy to zakup kasku rowerowego typu 'orzeszek'.

http://tiny.pl/8xp3

Może to dziwne, ale wydaję się być komfortowy i lekki. A kask bez HANS czy poduszki lepiej żeby był jak najlżejszy bo przy wypadku mniej obciąży kręgosłup. Z drugiej strony, jakiś minimalny poziom bezpieczeństwa zapewnia i na rower się nada

Ale może warto coś na allegro poszukać, popytać sprzedawców, muszą mieć też XXL.

Jak już rowerowy to może FOXA;]
http://sklep.gofox.pl/product-pol-894-R ... et-08.html
idz na całośc;].
A tak na serio to zależy w jakim Ci wygodnie, jeśli chodzi o firmy od kasków rowerowych to te dobre(popularne) to: Lazer,Giro,Trek,Specialized,Rudy Project, Fox, Mango i kilka innych.

Tylko ten downhilowy taki skomplikowany przy żuchwie

Ale kask powinien byc typu "motoryzacyjnego" czyli motocyklowy albo samochodowy.
Na niektórych imprezach komisja techniczna nie przepuści z kaskiem rowerowym (nawet do DH)

Nom. Ale jest super, być może będę taki sprowadzał w październiku na sprzedaż, sporo poniżej 600, ale to nic pewnego(na sprzedaż- nie jeżdże DH, ale XC, do czasu aż złożę sobie jakiegoś Santa Cruz na Foxie 140mm , ale do tego sporo czasu, poza tym to enduro).

Żeby nie było że temat jest nie na temat to na podanej niżej stronce jest kilka różnych typów kasków w rozmiarze XXL od 140-560 funtów. Pewnie po uprzednim skontaktowaniu wyślą do PL.

http://tiny.pl/8m4f

Motocyklowe kaski są moim zdaniem idealne do sportu samochodowego. Nawet najtańsze modele dobrych marek mają bardzo twarde skorupy. Pytanie czy chcesz mieć kask integralny (ze "szczęką" i szybką) czy otwarty (np "police" bez szybki, z małym daszkiem, czy tez np. typu "jet" z samą szybką, ale na całą twarz)? Osobiście używam zamkniętego -integr., modele z otwieraną"przyłbicą" czyli cała częścią twarzową są dość drogie ale odpowiadaja motocyklistom noszącym okulary
Marki które sprawdziłem pod względem uzytkowym i jakościowym to "Uvex" i "agv". Marki które sprawdzili moi koledzy (także odporność w wypadku ) m.in. "Nolan", "Arai", "Shoei", "HJC". Dobry kask przy zakupie musi ciasno wchodzić na głowę (ale nie max boleśnie! ), nie może "latać" na głowie podczas jej gwałtownych ruchów góra-dół i prawo-lewo ale nie może też uwierać w żadnym miejscu bo po 10min. takiego ucisku mozna się wsciec . Wiele dobrych kasków ma juz "wyściółkę" z pianki, która z czasem układa się do kształtu głowy właściciela, ale nie można takiego kasku pożyczać! bo nic z tego nie wyjdzie.. Konieczne moim zdaniem w aucie jest wybranie kasku z wyjmowaną "wyściółką" tak aby mozna było ją wyprać. Oczywiście jestem zdania że kask powinien być jak najlepszy tzn najdroższy na jaki nas stać. Garnki typu Tornado itp. maja skorupę jak plastikowy kubeczek do taniego wina.

ps. Zakładając kask (zwłaszcza nowy!) wkładamy głowe zaczynajac od czoła(skrońmi), a potem nasuwamy jakby trochę od góry na twarz i do tyłu. Trzymać trzeba dwoma rękami tak jakbyśmy chcieli go rozchylić tzn kciuki na zewnatrz kasku. Chwyt za paski uprzęży słyszałem że uznaje się za "wsiowy"
Jeśli nasuniemy kask "wzdłuż" uszu, to nie będą bolały Oczywiście zdejmujemy równiez "wzdłuż" uszu!