Dziękuję. Mam 1992 964 (Europejczyk) i mam już na czynnik R32. Właśnie jestem na etapie naprawy i dziurawy jest właśnie parownik.
Skoro już wepchałem się w temat to pozwolę się jeszcze dopytać czy nagrzewnica działa tak, że przez długi czas możliwy jest nawie tylko najniższy (18 stopni na gałce) dopóki się coś tam nie nagrzeje?
Bo mam minimalną siłę nagrzewania, z czasem dopiero działa poziom "2", "3 i 4". Tak to na zimnym tylko minimalny nawiew, zarówno do nagrzewania jak i odparowywania szyby przedniej.

Tak jak pisał @wit007 układ jest mocno skomplikowany i zdarzają się usterki paneli sterujących, całe szczęście jest kilka firm które to ogarniają. W moim 964 wszystkie stopnie nawiewu działają od razu po uruchomieniu, niezależnie od ustawionej temperatury, ale miałem naprawiany (przelutowywany) panel i wymieniony wiatraczek w panelu, no i regenerowałem wszystkie siłowniki/serwomechanizmy.
Pozdrowienia
Leszek